11. November 201015 J. Das ist der beste Artikel den ich e über einen Citroen gelesen habe Außerdem wird die Hydropneumatik sehr gelungen und nachvollziehbar erklärt: >> http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41757343.html Ausschnitt daraus: "Es ist seit dem Kriege mein achtzehntes Auto, es ist das Auto, das ich beim Kauf am meisten gefürchtet habe, und dasjenige Auto, das bis zu diesem Kilometerstand unter all meinen Automobilen am wenigsten in die Werkstatt mußte! - Ich kenne einen anderen "DS 19", der muß dauernd in die Werkstatt. Er ist nämlich einmal an die falsche geraten, die hat an einer falschen Schraube gedreht. Um das gutzumachen, hat sie dann an einer noch falscheren Schraube gedreht. Nun ist alles durcheinander. Ich kenne auch konventionelle Autos, die angeblich nie in eine Werkstatt mußten. Nur alle paar tausend Kilometer? wegen "Inspektionsarbeiten". Da sind Sachen, die verschleißen, geölt werden wollen, nachgestellt sein müssen. Eine Hydraulik jedoch braucht man nicht zu ölen, sie verschleißt nur recht langsam, sie ist angewandte Physik, und Physik wird nicht "nachgestellt"." Wie wahr, wie wahr! lg thomas
29. Januar 201214 J. Sehr schön! Habe den kompletten Artikel der Familie vorgelesen, zumindest ein weiteres Sechstel der Familie ist jetzt überzeugt. Gruß, gasmann
30. Januar 201214 J. Durfte man 1957 überhaupt schon von einer "alten französischen Automobilfirma" sprechen? Da wurde das Auto ja grade eben erfunden... lg grojoh
30. Januar 201214 J. Ersteller Durfte man 1957 überhaupt schon von einer "alten französischen Automobilfirma" sprechen? Da wurde das Auto ja grade eben erfunden...lg grojoh Stimmt! Zwei Jahre zuvor Aber Citroen waren nie Autos, es waren (und sind) immer Citroen Bearbeitet (30. Januar 201214 J. von badscooter)
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