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André Citroën Club

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Wie lötet Ihr die Gebläsekohlen ein am XM ?

Hervorgehobene Antworten

Der eine Faden ist ja recht versteckt im Gehäuse, einfach am Kabel Stückeln , oder wie geht der Motor auseinander?

Hi Rü...

Ich habs gestückelt *Gggg*

Da ich aber für "Fähnchen" reparaturen bekannt bin, war besser ab was die anderen dazu sagen. da gibts sicher ne bessere methode

den motor da zu zerlegen, davor hatte ich zuviel angst... (Hatte das gefühl das wenn ich den zerleg, ihn niemehr zusammenzubekommen)

*lach*

Gruß

Joachim

  • Ersteller

Dachte auch an eine schöne Löthülse und dann beide Enden rein und gut ist....

Hmm, ich habe das auch mal gemacht, ist aber schon länger her. Ich erinnere mich nicht daran, dass das besonders problematisch war.

  • Ersteller

Das ein Ende ist schlecht zugänglich wenn man es am Orginalplatz einlöten will , der Rest ist einfach

hi,

ich habe den ganzen motor auseinander gebaut.

also auch den kollektor überdreht.

dabei war es ganz einfach an die kohlen ran zu kommen.

zum auseinanderbauen habe ich die verstemmten teile mit der feile etwas

abgefeilt und beim zusammenbau mit nem meisel wieder leicht verstemmt.

gruß

eberhard

Da ich aber für "Fähnchen" reparaturen bekannt bin...

Was ist denn das???

Reparaturen mit gewisser aussichtlosigkeit auf Erfolg, (Aber kein pfusch), aber irgendwie gehts dann doch meistens :)

  • Ersteller

Dachte ich mir das an den verstemmten Teile sich beide Hälften trennen lassen....

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