Hallo zusammen,

ich habe einen Citroen Jumper BJ 2009 L2H2 mit 3.0 hdi 160 und habe mir eine Webasto ThermoTop C gekauft und bin auf der Suche nach einer Einbauanleitung. Hat da vielleicht jemand das passende pdf?

Und da hätte ich noch eine Frage und zwar zum Verbrauch, habe das FZG jetzt seit August 2009 und habe insgesamt 11tkm gefahren. Ich komme aber nicht unter einen durchschnittlichen Verbrauch von 13l /100 km. Egal wie sparsam ich versuche zu fahren. Habe zwar einen großen Dachgepäckträger und einen FZG Ausbau mit vielen Maschinen, Werkzeug und Schrauben, aber 13l finde ich recht viel.

Schöne Grüße

Lechti

Bearbeitet (28. November 201015 J. von Lechti)

Hallo,

unser kleiner (L2H1, 136 HDI, EZ 2009) verbraucht bei mittlerer Zuladung im gemischten Betrieb (Stadt + Autobahn) unter 9,4 l, nur Autobahn und brav gefahren weniger als 8 l, nur Stadt gerne auch über10 l, klettern wir durch die Berge, ist es u. U. auch noch etwas mehr. Ermittelt auf ca. 36.000 km in 1,5 Jahren.

Sicherlich ist das nicht ganz vergleichbar, zeigt aber, daß der Jumpy insgesamt nicht der aller sparsamste ist.

Ich habe für mich festgestellt, daß der 6. Gang, bei meiner Art zu fahren, ein wahrer Spritschlucker ist und nutze ihn weniger. Das hat den Verbrauch sicher um 1 Liter gesenkt.

Das mit dem 6. Gang habe ich auch festgestellt also bei Geschwindigkeiten unter 120 kmh, verbraucht er im 6. mehr als im 5. .

lg

Hallo Lechti, einen Schaltplan für den Einbau einer Thermo Top C habe ich leider auch nicht. Den könnte ich aber auch gut gebrauchen, weil ich nicht weiß, wie das Gebläse der Climatronic angesteuert wird.

Zu deiner Frage zum Verbrauch des Jumper´s, ich habe auch einen 3,0L HDI und der braucht je nach fahrweise ca. zwischen 11 und 13 Liter Diesel. Wenn deiner immer die gleiche Menge Diesel verbraucht, obwohl du die Fahrweise variierst und er ab und zu mal eine tief schwarze Dieselwolke nach dem Gas wegnehmen schmeißt, dann solltest du mal den Drosselklappensteller/sensor überprüfen lassen. Bei meinem Jumper war dieser kaputt und weil er nicht rechtzeitigt getauscht wurde, ist dann der Kat auch noch dabei drauf gegangen. Die Drosselklappensteller sterben wohl auch recht häufig.

Gruß Satti18