Hallo,

nur als kleine Anregung, falls jemand etwas ähnliches vorhat:

Ich hab' ein paar Novemberabende mit einem kleinen Bastelprojekt ausgefüllt:

Ziel: mit rel. einfachen Mitteln und ohne den eher knapp bemessenen Nutzraum im C1 weiter zu beschneiden, die Tieftonwiedergabe merklich zu verbessern.

Lösung: zwischen Motor-Spritzwand und "Handschuhfach" (also Ablage Beifahrer unter Airbag) befindet sich neben dem Heizlüftergehäuse eine relativ große Lücke (zu sehen, wenn man aus dem Beifahrerfußraum nach oben schaut).

Um diesen Raum möglichst ganz zu nutzen, habe ich ein ziemlich verschachteltes Bandpassgehäuse mit gut 5l Nettovolumen aus 9mm Sperrholz gebaut.

Hierin befindet sich ein 130mm Doppelschwingspulentieftöner (Ciare CS130); Doppelschwingspule ist nötig, um die zwei freien Brücken des Nachrüstradios (für die nicht vorhandenen, hinteren Lautsprecher) als Verstärker mit ca. 2x20Wsinus nutzen zu können.

Das Bandpassgehäuse übernimmt den Hauptteil der Tiefpassfunktion, lediglich je eine Spule (12mH) ist den Schwingspulen in Reihe geschaltet.

Die Gehäuseabstimmung wurde mit WinISD (Freeware) durchgeführt.

Man erreicht so eine untere Grenzfrequenz von ca. 50Hz (für 5l-Box OK), die Pegelanpassung zwischen (Front-)Lautsprechern und Subwoofer wird mit dem Fader vorgenommen.

Zusammen mit etwas höherwertigen 80mm Lautsprechern (bei mir irgendwelche Focal) an den Original-Einbaupositionen ergibt sich m. E. ein brauchbares Ergebnis ohne großen Aufwand.

Gruß,

Christoph

Ist an der Stelle nicht der Zugang für den Pollenfilter?

Hab' keinen Pollenfilter (da keine Klimaanlage).

Wie in diesem Fall die Platzverhältnisse sind, weiß ich nicht, grundsätzlich kann man die Box aber leicht nach unten rausnehmen (man müsste Steckverbinder für die vier Lautsprecheradern vorsehen). Gehalten wird die Kiste bei mir mit Lochbändern, die weiter oben an Schrauben der Armaturenbrett-Halterung befestigt sind.

Die Lüftungs- / Heizungszirkulation wird nicht beeinflusst.