Hallo,

Es scheint, als ob das Automatikgetriebe mit den derzeit herrschenden frostigen Temperaturen nicht ganz klar kommt:

Beim Bergabfahren schaltet der Automat im Schub nicht mehr zurück -erst nach ca.10 Minuten Fahrt.

Zudem hatte ich neulich folgendes Problem: Nachdem der Motor nach einem Kaltstart 2 Mal abgestellt wurde, ging die Drehzahl selbstständig (ohne Berührung des Gaspedals) hoch. Musste also kräftig auf die Bremse, damit der Wagen nicht "davonschoss". Das erinnert an Toyota...

Anzeige im Display:"Motorsteuerung defekt" und "Service".

Nach 3-4 Minuten Fahrt war der Spuk vorbei und alles wieder normal. Ursache?

Gruss

Jörg

Ach, sowas darf man nicht so ernst nehmen. Es ist halt die Elektronik. Bei meinem C6 spinnt die auch manchmal, wenn der Motor bei Frost nach kurzer Fahrzeit erneut gestartet wird. Es kommt dann vor, dass die Automatik sich kurzzeitig weigert vom 1. in den 2. Gang zu schalten. Fast etwas peinlich, mit den jaulenden Motor im 1. Gang durch Wohngebiet zu fahren... Abhilfe: Wahlhebel in die manuelle Schaltgasse und ab in den 2. Dann hat sich der Spuk auch erledigt.