Hi Freunde!

Kaum hat man das eine Problem gelöst folgt das nächste:

Der Leerlauf ist bei meinem XM zunehmend nicht optimal - erst war er mal gelegentlich im halbwarmen Zustand zu hoch ~1200 Upm. jetzt ist er auch schon mal deutlich zu niedrig - kaum 600 Upm. Ich habe den starken Verdacht, daß das an dem Lerrlaufluftregler/Luftmengenmesser(?) liegt, also an irgend so einem Teil, das rechts neben der fetten Plastik-V6-Abdeckung montiert ist und in den Luftschäuche rein und raus gehen. Gibt es da irgendwas zu warten oder hilft nur Ersatz? Die 3-polige-E-Steckverbindung hatte ich zuerst im Verdacht, aber die ist es wohl nicht...

ciao und danke

Andreas

wirklich keiner 'ne Idee zu diesem Thema?

Kann doch fast nicht sein...

ciao

Andreas

Direkt an der Spritzwand unterhalb der Plastikabdeckung zur Windschutzscheibe ist noch ein Luftsensor. ist dessen Schlauch gebrochen oder hat er keinen Kontakt -->besch.... Leerlauf

Gruss Lutz

Hast Du mal überprüft, ob alle Unterdruckschläuche dicht sind. Die werden ja auch schon mal porös und kriegen still und leise kleine Risse. Und wenn das Unterdrucksystem nicht einwandfrei arbeitet, hast Du auch die beschriebenen Leerlaufstörungen.

Grüße

Tom

Tom Y3 Break

Hi Freunde!

Danke für die Antworten...

Bei mir ist das Phänomen zu unregelmäßig, um zu einem defekten Unterdruckschlauch zu passen - er läuft ja immer wieder mal ganz normal - also eher elektrisches oder mechanisches Problem. Beim BX hatte ich ähnliche Probleme und einen schwergängigen Kolben im Leerlaufregler als Übeltäter ausgemacht, deshalb die Frage nach dem oben erwähnten Bauteil...

ciao und danke

Andreas