DS4 wurde zum schönsten Auto des Jahres 2010 gewählt

[jozzo_]

Die Luft in den Radkästen hält den Grundpreis niedriger. Die aufpreispflichtigen großen Räder werden angesichts der Bilder viele dazunehmen müssen.

[blaues Auto]

Das sind schon die aufpreispflichtigen großen Räder.

[CITFOREVER]

Die Kiste kann man sich noch nicht mal schön saufen

Den C5 I kannst du ja nicht damit meinen...schön saufen muß man sich viele andere Cit. Modelle

Solltest du mal in meiner Gegend sein,darfst du ne Runde in meinem C5 I mitfahren.... :D:D:D

[Juergen_]

Die Luft in den Radkästen hält den Grundpreis niedriger. Die aufpreispflichtigen großen Räder werden angesichts der Bilder viele dazunehmen müssen.

Hat es sich noch nicht rumgesprochen, daß bei den aufpreispflichtigen Optionsrädern nur der Felgendurchmesser wächst und dafür der Reifen flacher wird? Die Luft im Radkasten bleibt also gleich, sonst müssten ja jedesmal Getriebeübersetzungen gewechselt und Tachos angeglichen werden.

[gungstol]

Den C5 I kannst du ja nicht damit meinen...schön saufen muß man sich viele andere Cit. Modelle

Solltest du mal in meiner Gegend sein,darfst du ne Runde in meinem C5 I mitfahren.... :D:D:D

Davon, dass er vielleicht gut fährt, wird er auch nicht schöner, der Beluga :D

[Beltzebub]

Was sind denn das für mikrige Türöffnungen hinten? Sehen ja sehr schmal aus.

Alles in allem, pfui sind die Kisten hässlich!

[CITFOREVER]

Davon, dass er vielleicht gut fährt, wird er auch nicht schöner, der Beluga :D

Sag blos nix gegen meinen Wal...das schönste Auto der Welt.Ich bin tief getroffen von Deinen Worten...

Und das aus dem Mund eines Opel Fahrers ... :D:D

[Juergen_]

Was sind denn das für mikrige Türöffnungen hinten? Sehen ja sehr schmal aus...

Schrub ich doch oben schon, die sind ja glatt nen halben Meter zu kurz. Eines Citroens, der klassischerweise langen Radstand und große Türöffnungen hat, einfach unwürdig...

[Auto nom]

Das ist eben der gegenüber den echten Citroën "Different Spirit". Hier wird verwirklicht, was der aktuelle urbane Mensch für den täglichen Kampf auf der Straße dringend braucht. Moderne Streitwagen.

[jozzo_]

Hat es sich noch nicht rumgesprochen, daß bei den aufpreispflichtigen Optionsrädern nur der Felgendurchmesser wächst und dafür der Reifen flacher wird? Die Luft im Radkasten bleibt also gleich, sonst müssten ja jedesmal Getriebeübersetzungen gewechselt und Tachos angeglichen werden.

Habs so von einem Citroenhändler gehört, beim DS3 gibts ja Felgen von 15 bis 18 Zoll. Hast recht, klarer Denkfehler auch von von mir.

[XMechaniker]

sieht dann das optimale Stadtgefährt so aus ?

Immerhin darf der mit 42 Zoll Felgen fahren...und im Gegensatz zum DS 4 hat er Hydropneumatik mit Niveauregulierung, gute Rundumsicht und ein (Stufenloses !) Automatikgetriebe. Seht ihr auch die deutlichen parallelen zum DS 4 in der Designsprache ?

Gruß

Max