14. Dezember 201015 J. Die einzige dem Design der Kandidaten gerecht werdende Maßnahme, ist die Absage der Abstimmung._R_ Ein wahres Wort. Schade, dass es keine schönen Autos mehr gibt.
6. Januar 201115 J. Ersteller Bei den schönsten Autos sind inzwischen von den sieben Kandidaten zwei herausgefallen: der Infiniti M und der Mini Countryman. Der DS4 ist noch im Rennen.
6. Januar 201115 J. Bei den schönsten Autos sind inzwischen von den sieben Kandidaten zwei herausgefallen: der Infiniti M und der Mini Countryman. Der DS4 ist noch im Rennen.Wundert mich das das abartige Ding, DS4, noch im Rennen ist. Nun ja, werd wohl doch nochmal für den 5er abstimmen müssen. Bearbeitet (6. Januar 201115 J. von ro4drunn3r)
27. Januar 201115 J. Ersteller Der Citroën DS4 wurde von 60.000 Internet-Nutzern aus 62 Ländern zum schönsten Auto des Jahres gewählt. Citroën-Generaldirektor Frédéric BANZET wurde der Preis anlässlich einer offiziellen Zeremonie beim 26. Festival Automobile International überreicht. Neben dieser großen öffentlichen Bewertung vergab auch eine Jury des Festival, zusammengesetzt aus Personen der Mode, des Sports, der Kultur und der Medien, dem DS4 den Preis für das schönste Interieur.
28. Januar 201115 J. Und auf obigem Bild hat man dann noch die Möglichkeit, den "schönen" DS4 mit Holgers Fuhrpark zu vergleichen. Wenn man den DS4 tiefer legte und ohne diese Bügelfalten auf den Markt brächte, könnte er sogar zum schönsten Hybriden mutieren! Gruss Jürg
29. Januar 201115 J. Ihr seid doch alles Heuchler...habt ihr heimlich für den DS4 gestimmt...oder waren es die Audifahrer?
30. Januar 201115 J. Bei Motortalk hat einer Bilder von der Händlerpremiere gemacht: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/150/3993/33762872/autofestival-028-8688972672922661473.jpg http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/150/3993/33762872/autofestival-031-1680300346987470761.jpg http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/150/3993/33762872/autofestival-033-586229149302681989.jpg http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/150/3993/33762872/autofestival-032-4361619001420403320.jpg Für mich sieht der noch schlimmer aus als auf den Pressefotos. Und zwischen Reifen und Radkasten ist ja ein bisschen arg viel Luft. Den meisten markenfremden gefällt er aber. http://www.motor-talk.de/news/das-schoenste-auto-der-welt-citroen-ds4-t3091731.html Gruß Markus
30. Januar 201115 J. Für mich sieht der noch schlimmer aus als auf den Pressefotos. Und zwischen Reifen und Radkasten ist ja ein bisschen arg viel Luft.Den meisten markenfremden gefällt er aber. http://www.motor-talk.de/news/das-schoenste-auto-der-welt-citroen-ds4-t3091731.html Gruß Markus Arg viel Luft zwischen Reifen und Radkästen? Vermutlich in Hochstellung! Den meisten markenfremden gefällt er? Ja, und interessanterweise sind es die Markenfremden, die in dem Forum dauernd von "die DS3", "die DS4" sprechen. Es ist also scheinbar zumindest im allgemeinem Sprachgebrauch hängen geblieben, dass es "die DS" war... lg grojoh
30. Januar 201115 J. Die Luft im Radkasten muss doch bei einem Crossover sein, oder habe ich das falsch verstanden? Für die ganz harten wird diese Luft dann per Tuner wieder rausgenommen (auch die Federung). Gruß CJ
30. Januar 201115 J. ... Und zwischen Reifen und Radkasten ist ja ein bisschen arg viel Luft... Gruß Markus Tscha, früher gabs zum Präsentieren der neuen Cits im Showroom eigene Werkzeuge (Klötze), um die Fahrzeuge in Fahrhöhe zu halten. Heute braucht man für die Showroom-Präsentation wie bei der germanischen Konkurrenz eben Sandsäcke, damit die Fahrzeuge wenigstens annähernd so da stehen, wie sie später mal fahren.
31. Januar 201115 J. Und auf obigem Bild hat man dann noch die Möglichkeit, den "schönen" DS4 mit Holgers Fuhrpark zu vergleichen. Wenn man den DS4 tiefer legte und ohne diese Bügelfalten auf den Markt brächte, könnte er sogar zum schönsten Hybriden mutieren!Gruss Jürg Meine drei Ikonen wurden nie zum schönsten Auto gewählt. Was offensichtlich für deren eigensinnige Interpretation von Schönheit spricht. Wenn ich mir den DS4 auf den Livefotos anschaue, schüttelt's mich noch mehr angesichts des zeitgeistigen Schonheitsideals: Fettes Muskelpaket, aggressive Fresse. Wünsch ich mir nicht als Mensch und nicht fürs Auto. Sich dermaßen maß- und geschmacklos zu präsentieren, erntet meine Ablehnung. Ich will aber trotzdem nicht die Hoffnung aufgeben, dass der DS5 nicht dermaßen prollig wird. hs Bearbeitet (31. Januar 201115 J. von e-motion)
31. Januar 201115 J. Meine drei Ikonen wurden nie zum schönsten Auto gewählt. Was offensichtlich für deren eigensinnige Interpretation von Schönheit spricht.hs Merkwürdig.. auch bei akribischster Suche kann ich nur zwei Ikonen entdecken...
31. Januar 201115 J. Da kann ich nur den AMR90 aus Motortalk zitieren: "wer dieses auto als "schön" betitelt, kann einem nur leid tun." Recht hat er! Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher das mein nächstes Auto kein Citroën mehr wird.
31. Januar 201115 J. Den Motor-Talk-Fotos nach ist die Front am schlimmsten. Und das alles in Verbindung mit dem Kürzel DS, das ist schon ein Ding ... fl.
31. Januar 201115 J. Da kann ich nur den AMR90 aus Motortalk zitieren: "wer dieses auto als "schön" betitelt, kann einem nur leid tun." Recht hat er! Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher das mein nächstes Auto kein Citroën mehr wird. * lol, und das sagt ein C5 I -Fahrer!
31. Januar 201115 J. ...mal abgesehen davon wäre der DS4 recht hübsch, wenn nur nicht dieser blöde überdimensionale Audi-Kühlergrill die Front versauen würde. Wenigstens kann mann die schwarze Stossstange in Wagenfarbe lackieren lassen, was den DS4 erträglicher macht. Aber egal. Da die Kiste keine HP hat, ist sie eh nix für mich! Zum Grusse, Vulcan
31. Januar 201115 J. * lol, und das sagt ein C5 I -Fahrer! Die Kiste kann man sich noch nicht mal schön saufen
1. Februar 201115 J. Oh je! Also bei den aktuellen Neuwagen ist die Auswahl an halbwegs hübschen Autos mittlerweile wirklich eng. Nach Jahren wo es bei Citroen nach den Neunzigern sichtlich Berg auf ging ist es nun wieder nicht möglich sich einen Wagen mit Doppelwinkel zu kaufen. *traurig*
1. Februar 201115 J. Moin, tja, so wie die Profifotografen sich alle Mühe geben, ein neues Auto von der Schokoladenseite abzulichten, so kann es halt passieren, das beim privaten Schnappschuß der Winkel mal eher unglücklich ausfällt. Ich denke, das ist hier der Fall! So ging es mir seinerzeit beim Nissan Qashqai, zu anfangs hat es mich geradezu geschüttelt, wenn ich die Kiste irgendwo gesehen habe. Mittlerweile finde ich das Teil doch recht stimmig, der Formfaktor ist dem DS4 ja nicht ganz unähnlich. Ich denke der Wagen wird ne Bereicherung im Programm von Cit und auch ein Erfolg. Ob er die Wahnsinnszahlen des DS3 erreichen kann, sei mal dahningestellt .... aber die Richtung könnte stimmen. Ich sag nur noch soviel: Mal abwarten, bis der Wagen in freier Wildbahn auftaucht Bearbeitet (1. Februar 201115 J. von Hightower)
1. Februar 201115 J. Der Nissan Quatschkai ist doch auch eine Zumutung. Erfolg hin oder her. Der DS3 ist ja auch eher eine Aggrofressen-Kasperkiste.
1. Februar 201115 J. DS3 (...) Aggrofressen-Kasperkiste Unfreundlich hart, aber treffend ausgedrückt. hs
1. Februar 201115 J. Merkwürdig.. auch bei akribischster Suche kann ich nur zwei Ikonen entdecken... Stimmt, über den Avantime oder CX könnte man in Sachen Ikone streiten. Welchen der beiden siehst du nicht? hs
1. Februar 201115 J. Auch bei karibischster Suche sehe ich da nichts, was mich auf die Palme bringt. Die Wahl des DS4 ist voll korrekt, Leute: 1. DS4, kraftvoll von stämmiger Eleganz, zielgruppengerecht. Unpassender Name, daher für Neulinge ... 2. BMW, stimmige Eleganz für den mutlosen Konservativen. Für die, die lieber nichts falsch machen ... 3. Honda, fängt vorne länger an als er hinten aufhört. Aber sehr individüll, für die Mutigeren ... 4. Mini, unverwüstbare Form. Obwohl man sich alle Mühe gibt. Für die Spät-Yuppies ... 5. Renault, der Beweis, dass gestreckte Formen nicht in kurz gehen. Für Mädchen ... 6. Infiniti, gewinnt den Ford-Consul-Hüftschwung-Gedächtnispreis. Für Botschafter des verquollenen Geschmacks. 7. Volvo, Respekt: In neu schon aussehen wie das eigene Facelift. Für niemanden. Umrüstkit für alten 240er besorgen ... mg
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