Hi Ihr

Wollte nur nochmal sicherheitshalber nachfragen ...

zündung ein : EGAL wo der stufendrehschalter des gebläsemotors steht. er dreht sofort auf fast vollgas.

Kann den Lüfter NICHT regeln mit dem drehregler, ausser auf VOLLGAS (3), dann klakts und er dreht minimal schneller halt, dreh ich ihn wieder woanders hin läuft er ständig weiter ...

Da sind diese Transisotren schuld oder, die kohlen ??

Wenns die transistoren sind bestell ich 2 mal MJ 11015 ... beim Conrad halt.

gemacht hab ichs eh bei meinem andren XM schonmal.

nur wollte sichergehn ob es nur die transistoren sind, oder es auch an den Kohlen liegen kann ? (Da hilft wahrscheinlich eh nur ausbauen und reinschaun oder)

ICh weiss schon oft durch, nur ich hab zum herumsuchen und spassreparieren momentan ehrlich keine Zeit.

Danke und GRuß

Joachim

Also ich kenne den Gebläsemotor vom XM nicht, würde aber sagen wenn es die Kohlen wären dann würde der Motor mal laufen oder eben auch nicht.

Habe ich selber beim Xantia gehabt, ist halt gerade im Winter nicht schön. Ich hatte das Gebläse ausgebaut und bin gefahren, irgendwann war die Frontscheibe gefroren und es kommt nicht ein Luftzug an der Scheibe an wenn der Motor nicht eingebaut ist.

Volker

Ich hab diesen GEbläsemotor heut mal ausgebaut, elektroniktechnisch auf sicht keine auffälligkeiten.

hab den motor komplett in der dusche durchgewaschen und mit bremsenreiniger komplett abgesprüht, na was da an schwarzer spänehaufen kam will keiner wissen.(jaja ich weiss, tut den kohlen ganz gut *ggg*)

wieder eingebaut und gehofft: Autsch- reinigen er is nun zwar schön, lauft aber nachwievor auf dauerbetrieb.

fahr morgn zum conrad um diese beiden leistungstransistoren und 4 schrauben mit muttern statt den nieten.

hoffentlich geht blasius dann wie er soll und lässt sich brav durchregeln.

Kohlen hat er an beiden bürsten, noch zu hälfte (also fertig sind die noch lange nicht)

gruß

Joachim

Bearbeitet (19. Dezember 201015 J. von MindVision)

Ich hatte das Gebläse ausgebaut und bin gefahren, irgendwann war die Frontscheibe gefroren und es kommt nicht ein Luftzug an der Scheibe an wenn der Motor nicht eingebaut ist.

Volker

Das würde mir bereits im Sommer zu sehr ziehen...

Dieser Xm, hat der eine automatische Temperaturregelung ohne Klima, so wie dereinst im CX ??? Im Xantia ist das immer verbunden mit einer Klimaanlage.

Gruß

Torsten

Also wenn er Vollgas dreht, auch wenn er es lt. Einstellung nicht tun soll, sind sicher die Transistoren durch. Das hat mit Kohlen oder dem Motor selbst mal rein gar nichts zu tun.

Hi

So. Eben die Transistoren getauscht, neu verschraubt , anständig wärmeleitpaste drauf , und er tut wieder wie er soll ))

*jipiee*

Gruß

Joachim