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erster vergleich C6 alt gegen C6 neu


uwe.v11

Empfohlene Beiträge

Einfach

wunderschööööööööööööööööööööööööööönnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!

Stets gute fahrt mit deinem (t)raumgleiter

thomas(der ungläubige)

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Hallo Uwe,

sorry, aber dieser Kirmesauftritt mit dem roten Dach und den Sternfelgen geht mir persönlich zu sehr in Richtung DS3-Optik.

Der C6 sieht in weiss und mit dem braunen Leder sehr elegant aus, da braucht es IMHO kein weiteres Gebalze. So souverän sollte man als C6-Kapitän schon über den Dingen stehen. Das galt schon immer für die großen Citroen.

Aber wie heißt es doch so schön: Chacun à son goût.

Gruß C6-Knut

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hi!

das das muss schwarz, sonst passt es meiner ansicht nach nicht ansatzweise zum brauen innenraum in kombination mit weisser aussenfarbe.

ansonsten ist das ding RICHTIG genial!

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Sorry, aber auch ich verstehe das Konzept nicht:

Die Sternfelgen passen irgendwie gar nicht, das rote Dach (ich hoffe es ist nur eine Folie)

harmoniert nicht mit der Innenausstattung und ist nicht konsequent bis in die Fensterecken lackiert.

Der ganze Wagen ist nicht mehr stimmig.

Obwohl die Farbe weiss sehr gut zum Wagen passt.

Also Dach wieder weiss machen, originale oder stimmigere Felgen drauf, und alles wird (wieder) gut.

Grüße

Stefan

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dabei kommt es stark auf das licht an.

je weniger licht je dunkler wirkt das purpurrot (klar)

je besser passt es zu dem rot der heckleuchten.

15012011081.jpg

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uwe

Bearbeitet von uwe.v11
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Außen Bordeaux, innen Bordell und dann noch der Doppelauspuff! ;) Den Serienauspuff finde ich störender als die Felgen. Zweifarbig ist ein guter Ansatz, ich würde eine oberhalb der Gürtellinie komplett kontrastrierende Farbe bevorzugen.

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Ich habe meinen so gestaltet:

dsc01283umuj.jpg

dsc012790mxi.jpg

:D

Uwes C6 gefällt mir, wenn auch das rote Dach für meinen Geschmack eher mal ein kurzer Gag als ein Dauerzustand sein sollte ;)

Für Aftermarket-Felgen sehen deine Winterräder richtig gut aus, finde ich.

Trotzdem: Wie beim XM scheint es auch beim C6 schwierig zu sein, Zubehörfelgen zu finden, die 100% zum Design des Autos passen.

Gruß Marcel

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Nichtkürzerals6Zeichen

Tja, Uwe, weiß ist zwar nicht meine Farbe, aber es steht dem Rotkäppchen! Bei der Dachfolie würde ich auch sagen, daß wenn der ganze Oberbau rot sein müsste. Innen hätte ich schwarz genommen - allerdings kenne ich alte Jaguare (XJ), die innen rot und außen weiß sind, die sehr gut aussehen, vorausgesetzt, man hält das aus.

Die Felgen gefallen mir gar nicht, sorry.

Was ich aber eigentlich sagen wollte: Viele Veränderungen, die Du beschreibst - rote 5 beim Drehzahlmesser weg, Tanknotanzeige nicht orange, Tempomat bleibt stehen etc. - alles das ist bei meiner Madame auch schon so, hat also nichts mit dem 3,0L zu tun. (Auf dessen Verbrauchswerte ich sehr gespannt bin.)

Gruß,

Marcus

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marcel

schönes model !

ich hab auch 2 stück.

der eine bleibt schwarz mit beiger innenausstattung (wie meine gewesene)

der 2te wird weiß mit purpurrotem dach...

ich warte noch auf die langen winterabende,grins

gruß uwe

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@ Uwe: Schön, dass er dir gefällt :)

Hast du einen schwarzen Norev-C6? Gab es neben Dunkelblau und Silber echt noch Schwarz?

Schwarz wäre verdammt selten. Habe ich noch nie gesehen icon11.png

Mein weißer C6 basiert ja auf dem Silbernen. Den konnte ich mir zuletzt nicht mehr anschauen in der Vitrine. Eine sterbenslangweilige Kombination ;)

Habe aber auch noch einen dunkelblauen mit der beigen IA. Eines meiner Lieblingsmodelle in meiner Sammlung, in der sich auch viele nicht-Citroën tummeln ...

Der blaue ist original und bleibt es auch.

"Lange Winterabende" - der ist gut :D Die wirste brauchen, denn der C6 ist ziemlich aufwendig zu zerlegen und zu lackieren. Unbedingt vor dem Lackieren komplett entlacken!!!

Bei Fragen kannste dich gerne an mich wenden! Meiner hat schon den vierten (!!!) Lack.

Bei diesem Modell ist immer etwas schief gegangen.

Gruß Marcel

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  • 3 Wochen später...

neues vom Rotkäppchen

07022011133.jpg

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ich hatte jetzt die 850km fahrt an den lago maggioren see(meine messstrecke ;-) )

anzeige beim 2,7liter war so bei 6,9liter auf 100km

der 3liter brachte es auf 6,3liter auf 100km

bei knapp 900km dann voll getankt ergab rechnerisch 7 liter auf 100km

heute jetzt,das auto hat 2800km hat ichs eilige.

bin auch mal 227kmh gefahren (macht er locker)

dann tanken,hab morgen wieder längere tour

46 liter für 575km sind so 8 liter auf 100km

nochwas,wenn ich einen bremshubbel auf der straße überfahre,hat der 2,7liter 2 mal nach geschwungen.

meint nach dem huppel,einfedern/ausfedern/einfedern und beim wieder ausfedern schwubb stopp,reguliert.

der neue macht das schneller,einfedern ausfedern schwubb reguliert

ich denk da ist am programm für die federung auch optimiert worden.

übrigens,auch auf der autobahn,bei 150/160kmh merkt man deutlich,da geht er besser und je schneller man wird,

bei 200kmh zieht er noch.

da war der 2,7liter zäh.

gruß uwe

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Das mit der Fahrwerkssoftware klingt interessant. An der Fahrwerkshardware wurde ja wohl nichts verändert, also müsste man dies über ein Update auch in die alten Zossen einspielen lassen können?!

Hast du ihn schon mal ausgefahren? :-)

T.

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  • 2 Wochen später...

neues vom Rotkäppchen

diese woche,tempomatfahren.

ups,fehlfuntion

kurzer schlag auf das lenkrad,

alles wieder gut.

3800km jetzt,fühle mich zuhause ;-)

04022011127.jpg

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mama,papa,kind(von rechts)

uwe

Bearbeitet von uwe.v11
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