New Fleet meldet, dass nach einer aktuellen Studie der VCD-Dachorganisation "Transport & Environment", bei der EU-weit die Autoflotten von Automobilherstellern auf deren Klimabelastung hin untersucht wurden, PSA Peugeot Citroën schon jetzt die EU-Grenzwerte für Neufahrzeuge ab 2015 erfüllt, nach der der durchschnittliche CO2-Ausstoß der in Europa zugelassenen Neuwagen bei 130 Gramm pro Kilometer liegen muss. Der VCD kritisierte, dass vor allem die deutschen Hersteller dazu beigetragen hätten, dass der EU-weite CO2-Grenzwert mit 130 Gramm viel zu schwach ausfiel. Auf ihren Druck hin tritt der verbindliche Grenzwert erst 2015 und nicht, wie ursprünglich geplant, 2012 in Kraft. Die aktuellen Zahlen beweisen laut VCD, dass die deutsche Autolobby Politik und Öffentlichkeit getäuscht hat. Die T&E-Studie ergab ferner, dass die deutschen Hersteller ihren CO2-Ausstoß im Vergleich zu den europäischen und asiatischen Konkurrenten geringer gesenkt haben. So fehlen Daimler noch 18 % bis zur Erfüllung des EU-Ziels, beim Volkswagenkonzern sind es 13 %. BMW hingegen ist nur ganze 8 % vom Zielwert 2015 entfernt.

Die Studie siehe: www.transportenvironment.org

Die komplette Meldung siehe: Einige Autohersteller fast am CO2-Ziel

Ich bin ab 01.01.2011 Mitglied beim VCD.

Die ham was aufn Kasten!

L.

BMW hingegen ist nur ganze 8 % vom Zielwert 2015 entfernt.

Iss ja auch kein Wunder : Die verwenden ja auch Motoren von PSA ( oder zumindest gemeinsam entwickelte ) !!

mfg Klaus