Liebe Mitglieder,

schon oft habe ich mal hier ins Forum geschaut - heute hab ich mich dann mal angemeldet und hab natürlich auch gleich ne Frage, oder auch zwei oder drei...:

Seit einiger Zeit bemerke ich Abgasgeruch im Innenraum meines Xantia Break X1 bei geklapptem Schiebedach. Besonders auf der hinteren Sitzbank und auch wenn der Kofferraum nach der Fahrt geöffnet wird.

Meine Citroen-Werkstatt (Strasser in Köln) hat wohl keine Undichtigkeit an der Abgasanlage entdeckt. Obwohl ich das jetzt mal anzweifle...

Ich habe bereits die Heckklappe mit einem zusätzlichen dünnen Abdichtband versehen - das liegt vollständig auf der Dichtung auf => die Heckklappe ist dicht.

Meine Vermutung: Durch den Unterdruck (gekipptes SD) zieht der Wagen Abgas durch die Zwangsentlüftung ein.

Meine Frage: Wo liegt die?

Danke für Tipps und Antworten und alles Gute für 2011!

Carsten

Hallo,

die sollte beim Break auch hinter den Radhäusern sein.

Wenn da hinten Klappen sind, für Verbandskasten etc., dann sind die leicht zu finden.

Gruß Herbert

Danke dir für die schnelle Antwort! Werde nochmal genau nachsehen. Obwohl ich da meines Erachtens nichts gefunden habe... :-/

Wo ist denn diese ominöse Zwangsentlüftung dann unter dem Wagen / außen zu sehen? Müsste doch auf der Bühne erkennbar sein.

... die ist wahrscheinlich durch die Heckschürze verdeckt!

Du meinst die Stoßstange?

genau. Sitzt seitlich unter der Stoßstange.

Gruß Herbert

Hmmm, befürchte mal um die Klappe der Zwangsentlüftung inspizieren zu können muss ich sie Stoßstange ausbauen, oder?

Ist bestimmt die linke Zwangentlüftung, die da duftet. Mein Großvatter seiner müffelte auch kräftig, je nach Wind. Er hat beide Seiten zugeklebt, danach sind hinten rum immer die Scheiben beschlagen. Dann hat er rechts wieder aufgemacht, nu gehts. Ist allerdings ne Limousine, da sind seitlich im Kofferraum hinterm Teppich so Plastikdeckel und da hinter die Zwangsentlüftung mit ganz dünnen Gummilappen.

Hmmm, befürchte mal um die Klappe der Zwangsentlüftung inspizieren zu können muss ich sie Stoßstange ausbauen, oder?

So ist es. Viele Xantias haben in genau diesem Bereich extreme Rostprobleme. Wenn bei Deinem Modell die Kante am Übergang C-Säule/Schweller schon rostig ist, kannst Du davon ausgehen, dass nach Abnahme der Stoßstange Dich auch in dem Bereich hinter der Stoßstange einiges an Schweissarbeiten erwartet. Leider ist der Xantia nicht so gut gegen Rost geschützt als sein Vorgänger, der BX.

Viel Erfolg!

Julian

Hi Julian, zum Glück ist meine Dame noch komplett rostfrei - auch in Bereich der hinteren Türen...