Hallo Zusammen,

habe auf der Homepage von Citroen gesehen, dass es dort auch Tipps zum Spritsparen gibt.

Dort steht geschrieben, dass ein Benziner im Schubbetrieb keinen Sprit verbraucht...war mir bekannt, hier gibt es aber den Zusatz, dass dies bei einem Diesel nicht der Fall wäre.

Auch gibt es den Hinweis an einer Ampel den Gang rauszunehmen.

Könnt Ihr mir dass erklären, das mit der Ampel macht nur Sinn für die Kuplung aber nicht für den Verbrauch oder?

Auch das mit dem Schubbetrieb erklärt sich mir nicht, dachte immer die haben eine Schubabschaltung d.h. bremsen durch das einlegen eines niederen Ganges oder einfaches rollen lassen ohne gasgeben dürfte doch keinen Sprit egal ob Diesel/Benzin verbrauchen oder?

Grüßle und allen eine gute Woche

Ich war auch immer der Ansicht (durch einen Werkstattmeister bestätigt), daß bereits die relativ alten Diesel mit mechanischer Einspritzpumpe und Wirbelkammerverfahren mit Schubabschaltung arbeiten.

... sehr interessiert ..

... dass dies bei einem Diesel nicht der Fall wäre.

Hallo zusammen,

dies wäre mir aber neu, bei meinen beiden HDI´s, C 5 und C 6 geht die BC-Verbrauchs-Anzeige un-

miittelbar nachdem ich kein Gas mehr gebe, auf Null. Meiner Meinung muss auch die Einspitzung von

Kraftstoff gestoppt werden, sonst wäre ja kein Schiebebetrieb möglich, oder wie seht Ihr das ? Dies

müsste beim Diesel und beim Benziner ( zumindest bei den Einspritz-Motoren) identisch sein, so sehe

ich dies jedenfalls, aber ich lass mich gerne eines Besseren belehren.

Schwebende Grüsse

Tony

Hallo,

modernere Diesel (vermutlich seit Motorsteuergeräte verbaut werden) haben eine Schubabschaltung.

Der Tipp mit dem Herausnehmen des Ganges an der Ampel ist richtig, das Mitdrehen der Getriebewelle braucht Kraft.

Gruß

Torsten