Hallo,

Hintergrund ist:

Mein bester Freund hat vor einer Weile einen Evasion gekauft, bei dem die WFS durch abgezogenen Stecker am Tastenfeld deaktiviert war. Nun hat einer dummerweise den Stecker wieder aufgesteckt ("hä, das gehört doch da rein")...

Der Vorbesitzer ist nicht erreichbar, ob er den Code wüßte, weiß ich auch nicht.

Sprich, die Karre steht da und springt nicht mehr an.

Was tun?

Gibt es einen festen Code, also einer, der immer funktioniert, auch wenn der Kundencode verändert wurde? Kann ein Cit Händler diesen Code herausfinden?

Eigentumsnachweis ist kein Problem, der Evasion ist angemeldet.

Oder gibt es andere Wege, z.B. Brücke im Steuergerät oder sowas? Die Soft-Lösung wäre mir allerdings viel lieber.

Grüße

Daniel

Hallo Daniel,

es gibt leider keinen "Universalcode" und auch keine Möglichkeit in Form einer Brücke oder ähnlich. Am besten alle Handbücher und Heftchen des Autos durchforsten, meinst hat ein Vorbesitzer den Code irgendwo hineingekritzelt. Manche (ich z. B.) schreiben den Code beim Abklemmen auch auf´s Steuergerät oder auf die Rückseite der Tastatur. Auch ist gelegentlich der "Werkstattcode" 1111 einprogrammiert. Oder ein Geburtsdatum. Ein Hinweis sind Abnutzungsspuren der Tastatur.

Viel Glück

Torsten

Und viel Geduld beim Testen. Das Ding sperrt sich nach einer gewissen Anzahl an Fehlversuchen.

Viele Grüße

Fred

Hallo,

der Vorbesitzer hatte den Code aufgeschrieben - blos ist der Zettel unauffindbar. Sowas gehört auf den Fahrzeugbrief geschrieben, den verlegt man nicht so schnell!

Vorbesitzer mittlerweile doch erreicht, aber die Sperre hat angeblich schon der Vor-Vorbesitzer deaktiviert. Jetzt schaut der Vorbesitzer, ob er noch die Adresse des Vorvor findet. Scheiß neumodische Fahrzeugpapiere! Früher wäre das kein Problem gewesen.

Ich meinte keinen "Universalcode", das wäre ja sehr schlimm, wenn es das gäbe. Aber einen festen Code für jedes Fahrzeug, so wie bei den Autoradios, nicht veränderbar. Beim Hersteller hinterlegt und notfalls abrufbar. Sowas wäre verdammt sinnvoll! Es gibt doch fast kein Zahlenschloß, das nicht einen "richtigen" Schlüssel für Notfälle hat, z.B. elektronische Tresore.

Grüße

Daniel

Bei den italienern, Ulysse/Zeta, war der Erstcode (vor persönlicher Änderung des Besitzers) neben der 1111 gerne auch das Baujahr, z.B.1997. Ein Versuch wärs wert.

Wie Torsten schon sagt, ein Hinweis auf die verwendeten Zahlen sind Abnutzungsspuren der Tastatur.

Soll er mal gucken bzw. probieren - aber wenn das der veränderbare code ist, ist der in all den Jahren bestimmt geändert worden.

Ansonsten hoffen wir noch auf den Vorvorbesitzer.