Hallo

Vielleicht ein doofe Frage, stelle sie aber trotzdem:

An meinem 2.0 16V muss die Kopfdichtung gemacht werden.

Muss der Kopf zwingend geplant werden bevor die neue Dichtung drauf kommt?

Gruß

Marcel

Hallo Marcel,

kommt drauf an wie der Kopf aussieht, ob er an der Dichtfläche schon "Lochfrass" hat, d.h. ob er korossionsspuren aufweist die man mit feinem Schmirgel nicht mehr wegbekommt.

Oder ob er krumm ist, wenn du ein Haarlineal hast mal draufhalten und eine Lampe dahinter legen, ggf. mit Fühlerlehre druntergehen. Mehr wie 0,2 mm sollte nicht drunter passen.

Gruss Stephan

Bearbeitet (6. Januar 201115 J. von accm raddy)

...Oder ob er krumm ist, wenn du ein Haarlineal hast mal draufhalten und eine Lampe dahinter legen, ggf. mit Fühlerlehre druntergehen. Mehr wie 0,2 mm sollte nicht drunter passen...

"Veto" !

Du meinst doch wohl 0,02mm !

das würde er schon abnehmen wenn er mit 1000 Papier drüber geht. 0,2 mm sind kein Problem, gibt ja auch Dichtungen die 0,2 mm Dicher sind. Von daher kann man im Notfall auch 0,4 mm runter nehmen lassen und dann die dicke Dichtung.

Hallo Marcel!

Ich würde den Kopf auf jeden Fall planen lassen, dann bist du auf der sicheren Seite. Ich habe meinen Kopf auch planen lassen, obwohl der auf den ersten Blick noch gut aussah. Ich mache da keine Experimente, denn die Kopfdichtung tauschen ist schon Arbeit genug, das brauch ich nicht innerhalb kurzer Zeit megrmals!

Gruß

Michael

Mein ZK vom TU hatte eine ausgewaschene Stelle zwischen Kühlkanal und glaub Zylinder. Da mußten etwa 0,2mm runter.

Hallo,

und Dank für die Antworten. Werde ihn wohl planen lassen. Sicher ist sicher. Außer natürlich der würde null Verzug haben und wie neu ausschauen.

Das Bezweifle ich allerdings . Dann kann es ja bald los gehen....

Gruß

Marcel