Tesla s

[Kugelblitz]

vor 31 Minuten schrieb -martin-:

Das geht sicher in die richtige Richtung, aber es gibt Bereiche, in denen man nicht nachhaltig und politisch korrekt kaufen bzw. handeln kann. Wer mit Gas heizt, nimmt in Kauf, dass man mit Katar, Saudi Arabien und den USA Geschäfte macht und teilweise Fracking-Gas verwendet wird. Wer Elektroauto fährt, nimmt in Kauf, teilweise Kohlestrom zu verfahren. Wer Verbrenner fährt, nimmt in Kauf, dass manche Gigaunternehmen ganze Landstriche verwüsten und das Meer verschmutzen. Wer VW kauft, unterstützt einen Konzern, der schon immer betrogen hat. Wer Tesla kauft, unterstützt einen Milliardär, der extrem unschöne politische Ansichten pflegt. Und so weiter.

Martin

Das ist sicher richtig, aber man kann die Schäden minimieren, die man verursacht. Sicher, nicht jeder kann das in gleichem Maß. Aber wenn viele Leute kleine Schritte machen, verbessert es das gesamte System.

[Manson]

1 hour ago, Kugelblitz said:

Das ist sicher richtig, aber man kann die Schäden minimieren, die man verursacht. Sicher, nicht jeder kann das in gleichem Maß. Aber wenn viele Leute kleine Schritte machen, verbessert es das gesamte System.

Jaja, aber wenn man selektiv von einem Despoten nichts mehr kaufen will um es dann von anderen Despoten teurer einzukaufen, dann hilft das wenig bis gar nix. ....und wenn man die Verstromung emissionsstarker Rohstoffe erhöht um Ausfälle zu kompensieren, noch weniger.

[Kugelblitz]

vor 22 Stunden schrieb Manson:

Jaja, aber wenn man selektiv von einem Despoten nichts mehr kaufen will um es dann von anderen Despoten teurer einzukaufen, dann hilft das wenig bis gar nix. ....und wenn man die Verstromung emissionsstarker Rohstoffe erhöht um Ausfälle zu kompensieren, noch weniger.

Das typische Dilemma der Deutschen Politik. Aus der Energiekrise der 70er nichts gelernt. 

[Hartmut51]

Mal wieder etwas Positives!
Habe heute per Mail-Formular zwei Rechnungen angefordert. Ladekabel 99€ / 2 Schlüsselkarten 35  € Nach 20 min. trafen die PDFs ein.

Geht doch, oder?

[Hartmut51]

Nach nun 3,5 Jahren und 125.000 km fahre ich den Blauen wieder regelmäßig und kann sagen, er hat in den Jahren viel dazugelernt. Es ist erstaunlich was die KI gelernt hat, wie sehr sich auch Vision Only gemacht hat. 

Bei den Fahrten mit Navi ist die Topografie der Strecke hinterlegt, die prognostizierten Verbräuche sind absolut korrekt. Der Spurhalteassi, erweiterte Version, arbeitet auch bei Nieselregen im Dunkeln, ohne Mittellinie auf einspuriger Straße beeindruckend. Auch die Fernlichtautomatik ist nach mehreren Updates nahezu perfekt.

Die Sprachsteuerung wurde in den Jahren weiterentwickelt. Im Normalgeschäft braucht man das Display nicht zur Bedienung. Scheibenwischer Stufe 3 ist z. B. so eine Ansage, was es noch so gibt sieht man in den Tutorials.

Es ist durch die kontinuierliche Nachschärfung und Erweiterung noch immer ein neuwertiges Fahrvergnügen, ein bislang unbekannter Faktor.

Der Akku hat bei meiner Standardladung (11kW) heute (8grd.Cel.) rechnerisch 20 km gegenüber neu verloren. 

Da schauen wir mal wie es weitergeht.

Die grandiose App habe ich komplett vergessen. Das wäre aber auch ein sehr umfassendes Thema!

Nachtrag:  Bei Autoscout stehen ähnliche noch bei 40.000  €

Bearbeitet 1. Dezember 2022 von Hartmut51
Nachtrag

[Auto nom]

Zitat

Der Lagerplatz, der in dieser Größenordnung nicht genehmigt war, wurde vorübergehend stillgelegt. Der Rechtsstreit darüber zwischen Tesla und dem Landesamt für Umwelt läuft noch.

https://taz.de/Gigafactory-bei-Berlin/!5895938/

[Hartmut51]

Heute ist hier gegenüber gestern ja richtig tote Hose, besser is das..

[Ronald]

David gegen Goliath?

Unternehmer will nicht eichrechtskonforme Tesla-Ladesäulen bei Hotels/Restaurants per einstweiliger Verfügung stilllegen.

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/alle-tesla-ladesäulen-stilllegen-lassen-051500804.html

[Gernot]

Eher einer gegen alle. Ich würde lieber etwas falsch abgerechnet beim Laden als mit leerem Akku zu stranden.

Gernot

 

Bearbeitet 8. Dezember 2022 von Gernot

[-martin-]

vor 9 Stunden schrieb Ronald:

David gegen Goliath?

Unternehmer will nicht eichrechtskonforme Tesla-Ladesäulen bei Hotels/Restaurants per einstweiliger Verfügung stilllegen.

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/alle-tesla-ladesäulen-stilllegen-lassen-051500804.html

Der Typ hat ja nen Hau. Er bemängelt an den Tesla-Wallboxen, dass sie nicht geeicht sind, obwohl das Laden für Kunden an diesen Ladestationen generell kostenlos ist?

Na dann viel Erfolg vor Gericht

 

[HDI JUNKIE]

Alle Boxen müssen geeicht sein nur Tesla nicht , ne ist klar.

[MatthiasM]

vor 29 Minuten schrieb HDI JUNKIE:

Alle Boxen müssen geeicht sein nur Tesla nicht , ne ist klar.

Ja, du hast es erfasst! Ist ungefaehr so, wie wenn sich jemand beschwert, dass Freibier aus Glaesern ohne  Eichstrich ausgeschenkt wird.  Meist gibt es dann einfach kein Friebier mehr, ... aber Du schaust zufrieden?

 

Bearbeitet 8. Dezember 2022 von MatthiasM

[Gernot]

Das Eichproblem der Ladesäulen ist nicht ganz neu und es betrifft nicht nur Teslas Ladesäulen. In Frankreich wurde seinerzeit festgestellt, daß es technisch nicht möglich ist, die erforderliche Meßgenauigkeit zu realisieren und daß deswegen nicht nach kWh, sondern nach Ladezeit abgerechnet wird.

Nun ist seiher die technische Entwicklung weitergegangen und verschiedene Ladesäulen z.B.von ABB oder Alpitronic und andere erfüllen heute die Anforderungen des Eichrechts.

Die Ladesäulen von Ionity stehen hier übrigens auch in der Kritik.

Am Ende müßte man einen nennenswerten Teil der Ladeinfrastruktur abschalten. Das wäre der Todesstoß für die Elektromobilität.

Man kann die Säulen aber sicherlich so kalibrieren, daß der Verbraucher die angezeigte Strommenge oder mehr erhält.

Gernot

[Auto nom]

vor einer Stunde schrieb MatthiasM:

aber Du schaust zufrieden?

Er trinkt dann aus dem geeichten Fass.

[spätActiva]

vor 10 Stunden schrieb Gernot:

Das Eichproblem der Ladesäulen ist nicht ganz neu und es betrifft nicht nur Teslas Ladesäulen. In Frankreich wurde seinerzeit festgestellt, daß es technisch nicht möglich ist, die erforderliche Meßgenauigkeit zu realisieren und daß deswegen nicht nach kWh, sondern nach Ladezeit abgerechnet wird.

Nun ist seiher die technische Entwicklung weitergegangen und verschiedene Ladesäulen z.B.von ABB oder Alpitronic und andere erfüllen heute die Anforderungen des Eichrechts.

Die Ladesäulen von Ionity stehen hier übrigens auch in der Kritik.

Am Ende müßte man einen nennenswerten Teil der Ladeinfrastruktur abschalten. Das wäre der Todesstoß für die Elektromobilität.

Man kann die Säulen aber sicherlich so kalibrieren, daß der Verbraucher die angezeigte Strommenge oder mehr erhält.

Gernot

Ist ja vielleicht auch der Sinn  der Übung?!

[Gernot]

Der Verdacht kann einen beschleichen, daß hier jemand den E-Autos schaden will oder ein Geschäft machen will, weil er eichrechtskonforme Technik anbietet.

Gernot

[Ronald]

vor 13 Stunden schrieb -martin-:

Er bemängelt an den Tesla-Wallboxen, dass sie nicht geeicht sind, obwohl das Laden für Kunden an diesen Ladestationen generell kostenlos ist?

Er weißt darauf hin, wenn die Hoteliers ihren Strom nicht mehr verschenken, sondern mit den Kunden abrechnen wollen , die Tesla-Ladesäulen dafür nicht geeignet sind und bietet seine Ladesäulen mit Berechnung einer Gebühr und THG-Quote an.

 

[-martin-]

vor einer Stunde schrieb Ronald:

Er weißt darauf hin, wenn die Hoteliers ihren Strom nicht mehr verschenken, sondern mit den Kunden abrechnen wollen , die Tesla-Ladesäulen dafür nicht geeignet sind und bietet seine Ladesäulen mit Berechnung einer Gebühr und THG-Quote an.

Das kann er ja machen, aber mit welchem Grund meint er, die Tesla Wallboxen stilllegen lassen zu können? 

[Ronald]

Grund wird die fehlende Eichung sein. Auch wenn für den Kunden das Laden kostenlos ist, wird der gelieferte Strom mit der Anschaffung, Wartung der Ladesäule verrechnet. Diese Abrechnung ist bei fehlender Eichung falsch.

[-martin-]

vor 16 Minuten schrieb Ronald:

Grund wird die fehlende Eichung sein. Auch wenn für den Kunden das Laden kostenlos ist, wird der gelieferte Strom mit der Anschaffung, Wartung der Ladesäule verrechnet. Diese Abrechnung ist bei fehlender Eichung falsch.

Ne, der amtliche Stromzähler des Hoteliers wird ja sicher geeicht sein und nur dieser gezählte Strom ist für ihn relevant.

Tesla berechnet dem Hotelier ja keinen Strom. Er bietet das als Mehrwert für seine Gäste an, wie andere Firmen z. B. Kugelschreiber kostenlos verteilen.

[Ronald]

vor 19 Minuten schrieb -martin-:

Tesla berechnet dem Hotelier ja keinen Strom.

Tesla stellt nur die Ladesäule und der Hotelier zahlt dafür den Ladestrom der Kunden.

[-martin-]

vor 17 Minuten schrieb Ronald:

Tesla stellt nur die Ladesäule und der Hotelier zahlt dafür den Ladestrom der Kunden.

Genau.

[Ronald]

vor 44 Minuten schrieb -martin-:

Genau.

Nee, nur ungefähr, denn die Ladesäule ist nicht geeicht.

[MatthiasM]

Am 5.11.2022 um 16:12 schrieb -martin-:

 

Es wird zunehmend schwieriger, in der heutigen Welt ohne Doppelmoral zu (über)leben. 

 

Ja, aber Musk exponiert sich zunehmend als Arschlochkapitalist. 

Zitat

Twitter zahlt seit Wochen keine Miete, Einbehaltung von Abfindungen wird geprüft

US-Milliardär Elon Musk versucht bei Twitter mit allen Mitteln, die Kosten zu senken. So zahlt das Unternehmen angeblich seit Wochen keine Mieten mehr.

https://www.heise.de/news/Twitter-zahlt-seit-Wochen-keine-Miete-Einbehaltung-von-Abfindungen-wird-geprueft-7393789.html

Ich bin ganz froh, dass ich mir seine Autos nicht leisten kann . Auch wenn man versucht rational zu sein, ist ein Auto doch immer noch eine emotionale Angelegenheit und da ist man bei Andre doch besser aufgehoben.

Ich wuensche Dir natuerlich trotzdem viel Freude mit deinem neuen Fahrzeug!

[zudroehn]

vor 10 Minuten schrieb MatthiasM:

da ist man bei Andre doch besser aufgehoben.

Weil der seine Karriere Waffenproduktion und Verkäufen selbiger im 1. Weltkrieg verdankt?
Ach so, du bist ja einer von den Waffenfreunden, hab ich vergessen - duck&renn