Zum Inhalt springen

Tesla s


Empfohlene Beiträge

Wenn ich mir die Abmessungen ansehe, muß mir echt noch Sprüche ausdenken, wenn sich damit einer auf einen europäischen Parkplatz verirrt.

3c51dd371a207ad2db00cbcac421113f.jpg

Das ist selbst für amerikanische Verhältnisse groß.

Gernot

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

31 minutes ago, Gernot said:

Das ist selbst für amerikanische Verhältnisse groß.

Verglichen mit einem Truck aus den 60ern, definitiv. Mittlerweile steht 2023 auf dem Kalender, Gernot. :D

Schau dir mal die Abmaße eines F150 Lightning an... Auf deutsche Parkplätze passt noch nichtmal jeder 30 Jahre alte europäische PKW so richtig drauf. Wenn ich die toten Fliegen nicht abwische, die an meinem Nummernschild kleben, pass ich nicht auf den genormten Parkplatz.

Übrigens, in den USA existieren ähnliche bekloppte Regeln wie in der EU, die begünstigen daß Fahrzeuge immer schwerer (hier) oder immer größer (dort) werden.

Bearbeitet von schwinge
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen


Man sagt, die Mitarbeiterparkplätze seien da drüben so groß, dass es keinen juckt…


Ein F-150 Lightning ist minimal länger, breiter und höher. Ein Rivian etwas kleiner.


 

  • Haha 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gibt es mittlerweile ein gängiges Verfahren um Dellen und Beulen aus dem Edelstahlblech zu entfernen? Beim DeLorean gab es da Probleme, so dass die Bleche meist getauscht wurden.

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Am 16.7.2023 um 08:03 schrieb Gernot:

Es ist nicht ungewöhnlich, daß in den USA abweichende Stecker benutzt werden. In einem Land, in dem die VAT von Bundesstaat zu Bundesstaat abweicht, ist ein Kuddelmuddel bei den Steckern auch ganz normal.

Und genau dieses Kuddelmuddel wird gerade gelöst, indem fast alle Hersteller auf das Tesla-System umsteigen.

 

vor 18 Stunden schrieb Gernot:

Wenn ich mir die Abmessungen ansehe, muß mir echt noch Sprüche ausdenken, wenn sich damit einer auf einen europäischen Parkplatz verirrt.

Das ist selbst für amerikanische Verhältnisse groß.

Nein, das ist für amerikanische Pickup Trucks normal.

 

vor 4 Stunden schrieb Ronald:

Gibt es mittlerweile ein gängiges Verfahren um Dellen und Beulen aus dem Edelstahlblech zu entfernen? Beim DeLorean gab es da Probleme, so dass die Bleche meist getauscht wurden.

Wenn da mal eine Delle reinkommt, dann muss schon was Heftiges passiert sein:

 

  • Haha 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

So ein Sledge Hammer hat etwa 300 J Energie. Das ist nicht so viel. 

Die Blechteile dieses Autos wurden auf Presssen hergestellt. Ich bin mir ganz sicher, daß man die verformen kann. Und dann ist die Frage nach der Rückverformung schon gerechtfertigt. Vermutlich wird dann eher kostspielig getauscht, weil dieses Blech doch etwas störrisch ist.

Gernot

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 28 Minuten schrieb Gernot:

So ein Sledge Hammer hat etwa 300 J Energie. Das ist nicht so viel. 

Die Blechteile dieses Autos wurden auf Presssen hergestellt. Ich bin mir ganz sicher, daß man die verformen kann. Und dann ist die Frage nach der Rückverformung schon gerechtfertigt. Vermutlich wird dann eher kostspielig getauscht, weil dieses Blech doch etwas störrisch ist.

Gernot

Wenn Du sonst keine Probleme hast...

  • Haha 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Wenn man keine hat, sucht man sich welche, bevorzugt bei Fremdmarken :D 

Bearbeitet von TurboC.T.
  • Danke 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dieses Material des Cybertrucks wird ja sonst für Bierfässer, Pissoire, Bettpfannen und Urnen benutzt. Da ergibt sich dann eine ganz logische Abfolge im Leben für den Fahrer so eines Fahrzeugs.

Gernot

 

  • Haha 2
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Was "richtige" Autobauer über die "Bastebude" Tesla denken:

https://efahrer.chip.de/news/toyota-ingenieure-nehmen-tesla-auseinander-es-ist-unglaublich_1011724

Zitat

Die Bewunderung in Toyotas Reihen ging laut "Automotive News" jedoch auch mit der Erkenntnis einher, dass Toyota den Anschluss verlieren könnte. Der nach Produktionsvolumen größte Fahrzeughersteller der Welt ist trotz früher erster Schritte letztlich später als andere Autobauer in die Elektrifizierung seiner Modellpalette eingestiegen. Stattdessen sollte die Wasserstoff-Brennstoffzelle lange Zeit den Antrieb der Zukunft darstellen – und auch bis heute wollen die Japaner sich noch nicht vom Wasserstoff verabschieden. Nach einem späten Serienstart für Elektroautos mit dem Elektro-Erstling bZ4X, der noch dazu träge verlaufen ist, will Toyota seine Elektro-Strategie nun bereits wieder neu starten – EFAHRER.com berichtete. Das Unternehmen soll die Arbeit an einigen angekündigten Elektroauto-Projekten gestoppt haben, weil Toyota nur langsam in den bereits bestehenden Markt vordringt.

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Das ist übrigens gar nicht so ungewöhnlich, die ganze Breite, die Edelstahl bietet, auszunutzen. Franke macht z.B. Kaffemaschinen und Urinale. Das "läuft" alles im gleichen Haus.

https://www.profishop.de/pg/1625190/6badfd7012be893984f6b98a9a5d28109?gclid=Cj0KCQjw8NilBhDOARIsAHzpbLB_eGzu0NJqdZuHss8Y8DM6sIuo-JzlhPX9yeSRQBdF-GLKAroSZY8aAhitEALw_wcB#msg=<div>10&euro; Gutschein</div><span>Der Gutscheincode <i>OFFERC0DE10G07</i><span><em>wurde Ihrem Warenkorb hinzugefügt.#msgtype=success

 

https://www.franke.com/de/de/coffee-systems.html?gclid=Cj0KCQjw8NilBhDOARIsAHzpbLAbWpaYy6d_rl5LxcLnnANCHbjLTfrtV8rBxNkzTV9o5gQomqb2jlIaAifdEALw_wcB

 

Man kann sich fragen, wann der Tesla Cyber Coffeemaker und das Tesla Giga Urinal im Markt erscheinen. Das Urinal kann dann auch als Minischutzraum mit garantierter Beschußfestigkeit genutzt werden, wenn man vor dem Einstieg spült.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 3 Minuten schrieb Gernot:

Das ist übrigens gar nicht so ungewöhnlich, die ganze Breite, die Edelstahl bietet, auszunutzen. Franke macht z.B. Kaffemaschinen und Urinale. Das "läuft" alles im gleichen Haus.

https://www.profishop.de/pg/1625190/6badfd7012be893984f6b98a9a5d28109?gclid=Cj0KCQjw8NilBhDOARIsAHzpbLB_eGzu0NJqdZuHss8Y8DM6sIuo-JzlhPX9yeSRQBdF-GLKAroSZY8aAhitEALw_wcB#msg=<div>10&euro; Gutschein</div><span>Der Gutscheincode <i>OFFERC0DE10G07</i><span><em>wurde Ihrem Warenkorb hinzugefügt.#msgtype=success

 

https://www.franke.com/de/de/coffee-systems.html?gclid=Cj0KCQjw8NilBhDOARIsAHzpbLAbWpaYy6d_rl5LxcLnnANCHbjLTfrtV8rBxNkzTV9o5gQomqb2jlIaAifdEALw_wcB

 

Man kann sich fragen, wann der Tesla Cyber Coffeemaker und das Tesla Giga Urinal im Markt erscheinen. Das Urinal kann dann auch als Minischutzraum mit garantierter Beschußfestigkeit genutzt werden, wenn man vor dem Einstieg spült.

Gernot

Was an bewußtseinserweiternden Dingen nimmst Du so tagsüber zu dir, damit es am Arbeitsplatz nicht allzusehr auffällt ?

  • Haha 2
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Am 17.7.2023 um 21:30 schrieb Gernot:

 

Unterdessen wurde das Model Y im ersten Halbjahr 2023 zum meistverkauften Auto Europas (vor Dacia Sandero und VW T-Rock), nachdem es im ersten Quartal 2023 zum meistverkauften Auto der Welt wurde. 

https://www.automobilwoche.de/bc-online/tesla-model-y-im-ersten-halbjahr-2023-meistverkauftes-auto-europa

Das ist schon fast beängstigend. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor einer Stunde schrieb -martin-:

Das ist schon fast beängstigend. 

Wieso? Andere Hersteller haben eine höhere Vielfalt, so dass in Summe deutlich mehr Autos als von Tesla verkauft werden.

Neuzulassungen nach Marken (Tabelle)

Platz Marke Juni 2023 in % % zu
Juni 2022
Jan.-Juni
2023
in % % zu
Jan.- Juni
2022
1 VW 53.210 19,0 +22,4 260.470 18,6 +16,2
2 Mercedes 25.207 9,0 +29,9 145.337 10,4 +30,4
3 Audi 24.923 8,9 +42,5 125.584 9,0 +24,2
4 BMW 19.595 7,0 -0,6 111.635 8,0 +7,7
5 Skoda 14.758 5,3 +19,8 83.449 6,0 +20,6
6 Opel 14.506 5,2 +6,6 66.844 4,8 -5,7
7 Seat 13.455 4,8 +24,4 60.485 4,3 +7,3
8 Ford 12.049 4,3 +14,2 59.726 4,3 -4,8
9 Hyundai 10.023 3,6 +15,0 50.001 3,6 +4,2
10 Kia 8353 3,0 +26,6 35.284 2,5 -3,0
11 Dacia 8233 2,9 +44,9 34.756 2,5 +40,4
12 Fiat 8083 2,9 +23,7 36.681 2,6 -2,8
13 Tesla 8044 2,9 +176,6 36.384 2,6 +99,3
14 Toyota 7614 2,7 +10,4 37.646 2,7 -0,6
15 Renault 7391 2,6 +7,3 30.591 2,2 -19,5
16 Mini 4675 1,7 +47,2 21.791 1,6 +9,9
17 Peugeot 4548 1,6 +18,2 23.233 1,7 +9,8
18 Mazda 4475 1,6 +90,0 22.725 1,5 +42,6
19 Volvo 4318 1,5 +97,3 19.907 1,4 +19,6
20 Citroen 3509 1,3 -7,9 19.652 1,4 -0,4
21 Porsche 3417 1,2 +34,9 18.362 1,3 +26,6
22 Nissan 2757 1,0 +22,1 15.685 1,1 +19,7
23 MG Roewe 2633 0,9 +184,0 9399 0,7 +124,8
24 Suzuki 1751 0,6 +43,2 11.561 0,8 +87,7
25 Smart 1706 0,6 +185,8 8270 0,6 +10,5
26 Mitsubishi 1532 0,5 -43,2 7499 0,5 -57,4
27 Land Rover 1470 0,5 +36,5 6813 0,5 +23,5
28 Jeep 1215 0,4 -1,5 5218 0,4 -27,8
29 Polestar 950 0,3 +294,2 3158 0,4 +38,7
30 Alfa Romeo 594 0,2 +44,2 3116 0,2 +109,4

https://www.autozeitung.de/zulassungsstatistik-140455.html

 

Bearbeitet von Ronald
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Die Zahlen sind schon beängstigend. Natürlich streuen andere Hersteller über die Modellvielfalt. Aber in Gersthofen wird man bald eher von einem Tesla als von einem getunnten BMW oder Möhrzähdöhs überfahren.

Ich finde aber auch viele Menschen, die denken, Tesla habe das Elektroauto erfunden. Brechende Radaufhängungen, Phantombremsungen, SW Macken... Alles egal. Die evolutionäre Lernkurve setzt sicher noch ein.

Gernot

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Du meinst Softwaremacken wie bei VW und Stellantis ?

Phantombremsungen wie bei BMW ?

Überlegene Reichweite wie bei... äh.... Porsche und Mercedes jenseits der 100000€ ?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 6 Stunden schrieb Ronald:

Wieso?

Weil Tesla alleine mit E-Autos Umsatz macht und ab 2035 keine anderen Autos mehr in Europa zugelassen werden. Es zeichnet sich nicht ab, dass sich der Vorsprung von Tesla verringert. Im Gegenteil.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

8 hours ago, Gernot said:

Ich finde aber auch viele Menschen, die denken, Tesla habe das Elektroauto erfunden.

Sie meinen es nicht nur, sie haben recht.

Beim XM sind die DIRASS auseinandergebröselt, mein gemieteter Renault hat rot gepiept und geleuchtet obwohl nur zwei Autos abseits der Straße standen (+ hier gabs erst kürzlich einen Faden, wo ein frischer Citroen den Notanker aus heiterem Himmel geworfen hat), die Software aller Autohersteller der letzten 20 Jahre ist eine traurige Geschichte.

Tesla hat mit dem Model S das erste brauchbare Elektroauto in Serie produziert.
Innovationen in der Produktion realisiert - zB Gigacastings.
Die fortschrittlichste Autonomie.

Erst ausgelacht, dann kopiert. VW legt Produktionspausen ein, Tesla produziert und verkauft weiter.

2 hours ago, -martin- said:

Weil Tesla alleine mit E-Autos Umsatz macht und ab 2035 keine anderen Autos mehr in Europa zugelassen werden. Es zeichnet sich nicht ab, dass sich der Vorsprung von Tesla verringert. Im Gegenteil.

Keine anderen als Tesla? Du meinst Elektriker. Ich hoffe, nicht. Ein gewisses Maß an Diversität würde ich mir schon wünschen.
Die europäischen Autobauer waren in der letzten Zeit zu sehr damit beschäftigt, zu mauern. Jetzt kommen die Chinesen, Inder,...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 4 Stunden schrieb schwinge:

Keine anderen als Tesla? Du meinst Elektriker. Ich hoffe, nicht. Ein gewisses Maß an Diversität würde ich mir schon wünschen.

Genau, das meinte ich oben mit "beängstigend". Mir wäre es auch lieber, wenn nicht nur noch weiße Model Y auf der Straße zu sehen wären. Das wäre ja fast, wie in der DDR.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 9 Stunden schrieb -martin-:

Weil Tesla alleine mit E-Autos Umsatz macht und ab 2035 keine anderen Autos mehr in Europa zugelassen werden. Es zeichnet sich nicht ab, dass sich der Vorsprung von Tesla verringert. Im Gegenteil.

Ja, aber Stellantis könnte mit der STLA Plattform nicht ganz schlecht dastehen.

  • Haha 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor einer Stunde schrieb Kugelblitz:

Ja, aber Stellantis könnte mit der STLA Plattform nicht ganz schlecht dastehen.

Genau DAS beschreibt das Problem !

KÖNNTE. Zukunftsmusik. Und ob das dann konkurrenzfähig ist, weiß auch niemand. Tesla macht das seit 20 Jahren, seit über 10 in Serie. Es ist verfügbar und wird ständig weiterentwickelt. 

Der einzige Autohersteller der Welt, der Trends um 20 Jahre verschlafen kann und dann mit dem ersten entsprechenden Modell Marktführer wird, ist VW. Und selbst die haben beim E-Auto jetzt Probleme.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...