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Tesla s


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vor 17 Minuten schrieb Auto nom:

Das leuchtet doch jedem Menschen ein, der die Welt nicht zerstören will.

 

Die meisten meiner T-Shirts sind in Indien aus Bio Baumwolle hergestellt und kosten in der Regel unter 10 EUR pro Stück.

Das Material sagt NULL über die Arbeitsbedingungen aus 😉

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vor 19 Minuten schrieb Auto nom:

Die meisten meiner T-Shirts sind in Indien aus Bio Baumwolle hergestellt und kosten in der Regel unter 10 EUR pro Stück.

Da müsste man dann schon wieder fragen, ob Fairtrade in den Ländern wegen der Löhne nicht auch notwendig ist.

Gutmenschtalk…

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Gerade eben schrieb JörgTe:

Da müsste man dann schon wieder fragen, ob Fairtrade in den Ländern wegen der Löhne nicht auch notwendig ist.

Gutmenschtalk…

silvester war schneller.

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vor 3 Minuten schrieb Auto nom:

Falls jemand außer T-Shirts auch Unterhosen trägt:

https://www.memolife.de/memo-pants-2er-set-weiss-gr-s-aus-bio-baumwolle-mit-fairtrade-siegel-g6211

Zwei GOTS-, Fairtrade- und Grüner Knopf-zertifizierte Boxer-Shorts für 7,99 EUR!

Disclaimer: Nur Größe S und zu diesem Preis nur in weiß. 

Unter... Was ?

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Ein typisch deutsches Sprachproblem. Unterhosen heißen Unterhosen, weil man sie unter der Hose trägt. Es soll keine Rangfolge im Sinne Unterhose, Hose, Haupthose, Oberhose beschreiben, sondern ist ein Sammelbegriff für alle Hosen, die man unter der Hose trägt. Auch englische Auswüchse fallen unter den Sammelbegriff Unterhose.

Gernot

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vor 39 Minuten schrieb Auto nom:

Falls jemand außer T-Shirts auch Unterhosen trägt:

https://www.memolife.de/memo-pants-2er-set-weiss-gr-s-aus-bio-baumwolle-mit-fairtrade-siegel-g6211

Zwei GOTS-, Fairtrade- und Grüner Knopf-zertifizierte Boxer-Shorts für 7,99 EUR!

Disclaimer: Nur Größe S und zu diesem Preis nur in weiß. 

Da frage ich mich allerdings schon, wie man die ArbeiterInnen noch einigermaßen ordentlich bezahlen will, wenn man eine Unterhose für unter 4,- im Onlineshop anbietet (inkl. Material, Produktion, Transport, Shopkosten, MWSt., Gewinn)?

Aber kehren wir wieder zum Thema zurück:

Tesla-Kunden in Europa verlieren Geduld mit reiner Kamera-Assistenz

https://teslamag.de/news/tesla-kunden-europa-verlieren-geduld-reiner-kamera-assistenz-61625

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vor 19 Minuten schrieb -martin-:

Da frage ich mich allerdings schon, wie man die ArbeiterInnen noch einigermaßen ordentlich bezahlen will, wenn man eine Unterhose für unter 4,- im Onlineshop anbietet (inkl. Material, Produktion, Transport, Shopkosten, MWSt., Gewinn)?

Aber kehren wir wieder zum Thema zurück:

Da in D der Verkauf unter Einstandspreis verboten ist, zeigt das sehr gut, dass faire Arbeit bezahlbar ist, die großen Konzerne das jedoch mit aller Macht verhindern.

vor 19 Minuten schrieb -martin-:

Aber kehren wir wieder zum Thema zurück:

Beim ersten Hinschauen dachte ich, warum hat da einer einen Tampon als Avatar für seine Karre ausgesucht?

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Bearbeitet von Auto nom
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https://www.deutschlandfunk.de/tesla-beschaeftigte-demonstrieren-fuer-bessere-arbeitsbedingungen-100.html

Zitat

Im brandenburgischen Grünheide haben mehr als 1.000 Beschäftigte des US-Elektro-Autobauers Tesla für bessere Arbeitsbedingungen demonstriert.

Zitat

Die Mitarbeiter des Tesla-Werkes in Grünheide bemängeln der Gewerkschaft zufolge schon seit längerem eine starke Arbeitsbelastung wegen Personalmangels und überzogener Produktionsziele. Zudem gebe es Versäumnisse beim Gesundheitsschutz und der Arbeitssicherheit.

 

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vor 9 Stunden schrieb silvester31:

Jeder wird von der BG gegängelt. Die großen nicht ?

Der Betriebsrat bestand anfangs aus "Leitungspersonal", weil die Schichtarbeiter noch keine ausreichende Betriebszugehörigkeit hatten, um eintreten zu können.

https://www.igmetall.de/im-betrieb/mitbestimmung/erste-betriebsratswahl-bei-tesla-gelungene-premiere

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Es gibt inzwischen eine eigene Webseite der IGM für Tesla:

https://www.igm-tesla.de/

Zitat

Viele Fragen sich: Wann kommt die IG Metall zu Tesla?

Die Antwort ist: Sie ist längst da und wächst! Mehr Infos hier ab Montag, 9.10.2023.

Auch in anderen Betrieben ist die Gewerkschaft nicht vom Himmel gefallen. Ob bei VW, Daimler, Audi oder den vielen anderen Branchen, in denen die rund 2,2 Millionen Mitglieder der IG Metall organisiert sind, wurde sie durch ihre Mitglieder in den Betrieben aufgebaut. Diese Mitglieder waren stets die Kraft, aus der die Stärke der Gewerkschaft wachsen konnte. Dies wird sich auch in Zukunft nicht ändern. Und so ist es auch bei Tesla.

Nur mit einer breiten Gewerkschaftsbewegung und nur da, wo sich viele in der IG Metall zusammenschließen, lassen sich gute Arbeitsbedingungen und ein gutes, würdevolles Leben durchsetzen.

Wenn Du willst, dass sich bei Tesla grundlegend etwas ändert, dann musst Du jetzt bereit sein, den ersten Schritt zu machen. Viele haben diesen Schritt in den letzten Monaten und Jahren schon gemacht und sind längst dabei, die IG Metall bei Tesla aufzubauen. Schließe auch Du Dich der Bewegung an und baue Deine Gewerkschaft bei Tesla mit uns auf!

 

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Man muß das einmal abwarten. Es gab in Deutschland zwei OBI Märkte, die meinten, einen Betriebsrat haben zu müssen. Einer in Augsburg an der Berliner Allee. Für beide rechnete OBI dann aus, daß die nicht rentabel sind und geschlossen werden müssen.

Der OBI in Stadtbergen bei Augsburg ist noch da.

Möglichwerweise kommt Tesla noch auf die Idee in Tschechien aktiv zu werden. Die wissen auch, wie man Autos baut.

Gernot

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vor 52 Minuten schrieb Gernot:

Möglichwerweise kommt Tesla noch auf die Idee in Tschechien aktiv zu werden. Die wissen auch, wie man Autos baut.

Klar, die werden sicher mal kurz wegen der IGM 5 - 10 Milliarden abschreiben. Vielleicht etwas eindimensional, diese Betrachtung?

Praxisnaher ist, dass Tesla versucht, die Einführung einer richtigen Gewerkschaft so weit es geht, zu behindern. Am Ende gilt aber doch deutsches Recht und die IGM wird sich durchsetzen.

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DIe Angst der Amerikaner vor gewerkschaftlichem Übergewicht sitzt tief. Für europäische Gewerkschaftssicht sind die Verhältnisse in USA schon extrem.

Da wurde dann auch viel aus Detroit verlagert. Und BMW und Mercedes haben ihre Werke auch nicht da gebaut.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
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  • 2 Wochen später...

Wenig bekannte Fakten über den Cybertruck von Tesla

20.10.2023

  • Dank der dreißigmal kaltgewalzten Edelstahl-Karosserie und dem ultraharten Polymer-Verbundglas setzt der Cybertruck neue Akzente in der Geschichte der zivilen Panzerfahrt
  • Mit der Herstellung des wuchtigen Cybertruck-Prototyps waren über 700 schmiedewütige Zwerge sechs Jahre lang im Teslawerk Mittelerde-Moria beschäftigt
  • Der "Sardinen in Öl"-Neuwagengeruch ist ersten Kundenberichten zufolge trotz wochenlangen Lüftens kaum aus dem Innenraum zu kriegen 
  • 63 Prozent aller angefahrenen Fußgänger wurden während der Testphase erfasst, als sie mitten auf der Fahrbahn stehen blieben, um über den potthässlichen Cybertruck zu lachen
  • Versehentlich auf der Einfahrt überrollte Nachbarn können laut Hersteller vom hochtechnisierten Bordcomputer automatisch ins Reifenprofil integriert werden 
  • Mit der steigenden Anzahl von bulldozernden Cybertrucks im Straßenverkehr macht die allgemeine Anschnallpflicht eigentlich keinen Sinn mehr
  • Nach Ablauf seiner Lebensdauer muss der Cybertruck in den Feuern des Schicksalsbergs rückstandslos eingeschmolzen werden

https://www.titanic-magazin.de/news/wenig-bekannte-fakten-ueber-den-cybertruck-von-tesla-13810/

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Hier noch ein Bild, welches sich beim Modell Y öfter zeigt.

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Es ist nicht wirklich gefährlich, weil der Stabilisator nicht die Führung des Rades macht, aber es ist ein Indiz für die Qualität von Auslegung und Material.

Gernot

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Schöne Pflastersteine. Die Bruchstelle ist so braun, wie ein Apfel der vor 2 Monaten vom Baum gefallen ist. Also vor nem Jahr abgebrochen, nur hat keiner was gemerkt.
Anyways, schön an der Stelle zerlegt, die den höchsten Streß haben dürfte. Zu billig eingekauft? Etwas optimistisch designt? Betrieb außerhalb der Designparameter? Wer weiß...

Google Suche nach Model Y sway bar / anti roll bar / stabiliser bar bringt jede Menge Ergebnisse mit schönen, neuen, bunten Stabilisatoren. Nix kaputtes.

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  • 2 Wochen später...

Die Jungs haben ja Spaß am Youtuben. Ich warte einmal ab, wann ich so ein Teil hier life sehe. Hausmeisterdienste fahren hier recht gerne den Ford Feldrain. Die müßte ich einmal fragen, ob eine schußsichere Karosse einen Vorteil bedeutet, wenn beim ersten Schnee das Schneeräumen nicht so klappt oder das Licht im Keller auch nach Wochen noch nicht gerichtet ist.

Ich sehe sonst nur Nachteile. Groß, unhandlich, schlechter Luftwiderstand und ein teurer Ersatzwischer, der in kein Baumarktregal paßt.

Gernot

Bearbeitet von Gernot
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  • 2 Wochen später...

TÜV-Report: Model 3 auf dem letzten Platz

Zitat

 

Unter den 2- bis 3-jährigen Gebrauchtwagen – also Autos, die zum ersten Mal zur Pflichtuntersuchung antreten müssen – belegt das  Tesla Model 3 unter 111 Automodellen den ALLERLETZTEN Platz.

14,7 Prozent der getesteten Model 3 fielen beim TÜV durch! Beim Vorletzten (Dacia Logan) sind es nur 11,4 Prozent, der Durchschnitt in dieser Altersklasse liegt bei 5,7 Prozent.
Hauptproblem: Achsaufhängung und Bremsen

Die Schwächen des beliebten US-Stromers? Vor allem Probleme mit den Achsaufhängungen und Bremsscheiben werden dem Elektro-Star zum Verhängnis! Bei den Achsaufhängungen schneidet das  Model 3 sogar 14-mal schlechter als der Durchschnitt aller geprüften Fahrzeuge dieser Altersklasse ab.

 

https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/tesla-model-3-im-tuev-report-elektroauto-mit-qualitaets-problem-86103056.bild.html

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vor 1 Stunde schrieb Gernot:

Und das, obwohl Fahrwerksteile massenhaft und auch vor der HU ersetzt wurden.

Gernot

Hast Du dazu belegbare Zahlen ?

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