vor 21 Stunden21 h Der Prototyp wird auf minimales Gewicht ausgelegt worden sein. Den gesamten Antrieb 1360 PS mit 500 km Reichweite (versprochen waren 1000 km) samt Austattung knapp 2t, hält kein Staubsauger. Die Aktion war bis auf die Sekunde inszeniert.
vor 20 Stunden20 h Daß das eine leere Hülle war sollte klar sein. Wahrscheinlich noch nicht mal aus Blech, sondern aus Plastik. Da war nur der notwendige Mumpitz für die Vorführung drin. Und bis zum tatsächlichen "Flug" dürfte auch mindestens ⅔ des Treibstoff weg gewesen sein zur Gewichtseinsparung.Natürlich ein Spektakel, aber weder technisch seriennah, noch praktisch anwendbar.
vor 19 Stunden19 h Ich hätte die DS von Fantomas herausgesucht. Da sind die Flügel nicht so offensichtlich.AUTO BILDFantômas-Filmauto: Deutscher baut die fliegende DS nach!Louis de Funès weiß es nicht, aber Sie weihen wir ein: Ein deutscher Meisterfälscher hat die fliegende Film-DS nachgebaut! – Doch! Bearbeitet (vor 19 Stunden19 h von Ronald)
vor 18 Stunden18 h 2 Stunden her, Gernot schrieb:Manntragend und in der 2 t Gewichtsklasse könnte ich hier die aus den 1960ern stammende BO105 anbieten.Deutlich behäbiger als der Tesla Roadster.2 Stunden her, Ronald schrieb:samt Austattung knapp 2t, hält kein Staubsauger. Die Aktion war bis auf die Sekunde inszeniert.Der Roadster-Sauger saugt wohl mit 5 Tonnen. Und natürlich war das Ganze inszeniert. Es war ein Marketing-Stunt, über den die Leute reden sollen. Mission accomplished.
vor 16 Stunden16 h Die BO105 hat als Rettungshubschrauber Menschenleben gerettet. Was kann Tesla da bieten?Gernot
vor 16 Stunden16 h 2 Stunden her, -martin- schrieb:Mission accomplished.Hat beim FSD auch funktioniert. Mit Tesla sterben die meisten. Ganz vorn der Y.
vor 11 Stunden11 h 4 Stunden her, Ronald schrieb:Hat beim FSD auch funktioniert. Mit Tesla sterben die meisten. Ganz vorn der Y.Wie kommst du zu dieser seltsamen Aussage?
vor 11 Stunden11 h 4 Stunden her, Gernot schrieb:Die BO105 hat als Rettungshubschrauber Menschenleben gerettet. Was kann Tesla da bieten?Ich glaube nicht, dass das Ziel dieser Show war, Menschenleben zu retten. Wieviele Leben hat denn dein Peugeot schon gerettet?
vor 2 Stunden2 h 9 Stunden her, -martin- schrieb:Ich glaube nicht, dass das Ziel dieser Show war, Menschenleben zu retten.Wieviele Leben hat denn dein Peugeot schon gerettet?Als Fahrzeug im Hausnotruf?
vor 1 Stunde1 h Von Peugeot usw. gibt es Kombis und Kastenwägen, die als Ambulanz fahren. Tatsächlich findet man im Internet vereinzelt Teslas als Notarztwagen. Vielleicht sollte sich Tesla da noch mehr darauf konzentrieren als irgendeinen fliegenden Unfug zu basteln.Gernot Bearbeitet (vor 1 Stunde1 h von Gernot)
vor 50 Minuten50 Min. Vor 27 Minuten, Gernot schrieb:Von Peugeot usw. gibt es Kombis und Kastenwägen, die als Ambulanz fahren. Tatsächlich findet man im Internet vereinzelt Teslas als Notarztwagen. Vielleicht sollte sich Tesla da noch mehr darauf konzentrieren als irgendeinen fliegenden Unfug zu basteln.GernotWelche Rettungsorganisation welches Fahrzeug einsetzt, liegt einzig an persönlichen Vorlieben und eventuell Beziehungen zu Händlern vor Ort.Tesla dürfte da schon wegen des nicht vorhandenen Händlernetzes raus sein.Unter meinem alten Chef war Mercedes gesetzt. Erst ein völlig unsinniger 190E, dann ein C240 Kombi als NEF. Die Konkurrenz hat in der gleichen Zeit zwei Volvo 850 T5 Kombi mehrfach geschrottet. Heute sind da Audi Q3 und sowas im Einsatz.
vor 31 Minuten31 Min. 11 Stunden her, -martin- schrieb:Wie kommst du zu dieser seltsamen Aussage?Es gibt eine Studie, welche aktuell wieder hervorgeholt wurde. Trotz der alarmierenden Zahlen gilt Tesla als sicher. "Die Modelle haben hervorragende Sicherheitswerte", sagt Karl Brauer, Analyst bei iSeeCars. Die hohe Unfallrate führt Brauer nicht auf Konstruktionsprobleme zurück, sondern auf das Verhalten der Fahrer. "Ein Auto ist nur so sicher wie der Mensch, der es fährt", betont er.t-onlineElon Musk ist nicht erfreut: Diese Automarke ist am tödli...Modernste Technik, aber alarmierende Zahlen: Eine Analyse zeigt, welche Automarke in den USA die meisten Verkehrstoten hat – und warum auch modernste Sicherheitssysteme nicht immer schützen.
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