14. Juli 201412 J. Ersteller Ungewöhnliche Aktion: 10.000 Dollar für erfolgreichen Tesla Model S-Hacker Die Autos von Tesla gelten als besonders sicher. Doch wie sicher sie tatsächlich sind, wollen die Organisatoren der Internet-Sicherheitskonferenz SyScan nun mit einem gezielten Hacker-Angriff herausfinden. Die Experten schreiben eine Belohnung von 10.000 US-Dollar für denjenigen aus, der es schafft, sich während der Sicherheitskonferenz vom 16. bis 17. Juli 2014 in das Bordnetz des Tesla Model S zu hacken. Um an das Geld zu kommen, müssten die Hacker Zugriff auf den 17-Zoll-Touchscreen des Elektroautos erlangen, um darüber die Fahrzeugeinstellungen kontrollieren zu können. http://www.auto-service.de/mobile-zukunft/alternative-antriebe/36556-ungewoehnliche-aktion-10000-dollar-erfolgreichen-tesla-model-s-hacker.html http://www.mein-elektroauto.com/2014/07/hacke-das-elektroauto-tesla-model-s-und-erhalte-10000-us-dollar/14491/ hs Bearbeitet (14. Juli 201412 J. von e-motion)
15. Juli 201412 J. Beitrag aus der satirischen Zeitschrift NEBELSPALTER (www.nebelspalter.ch) "Tesla-Fahrer verdurstet Das musste ja so kommen Ein Besitzer des Elektroautos «Model S» von Tesla ist in den USA beim Suizid-Versuch mit laufendem Motor in geschlossener Garage verdurstet." Sorry! Nicht mein Witz;)! Gruss Jürg
15. Juli 201412 J. Nur die feinsten Adressen !Spricht ja auch Bände.... In einem Problemviertel wird sich der Karren wohl auch kaum an den Mann bringen lassen. Gruß Jan
15. Juli 201412 J. Beitrag aus der satirischen Zeitschrift NEBELSPALTER (www.nebelspalter.ch)"Tesla-Fahrer verdurstet Das musste ja so kommen Ein Besitzer des Elektroautos «Model S» von Tesla ist in den USA beim Suizid-Versuch mit laufendem Motor in geschlossener Garage verdurstet." Sorry! Nicht mein Witz;)! Gruss Jürg Ich find's gut! Manche Missionare verstehen überhaupt keinen Spass.. Gruß Jan
16. Juli 201412 J. Oh Wunder, das Model S brennt NICHT bei jedem Unfall - ich wiederhole, es brennt NICHT bei jedem Unfall - eine Schlagzeile ähnlich dem umgefallenen Sack Reis aus China: http://www.krone.at/Auto/Tesla_Model_S_brennt_trotz_Unfall_NICHT-Keine_Feuergefahr-Story-412002 lg grojoh
16. Juli 201412 J. Als bemerkenswert empfinde ich, dass anscheinend auch der Laternenmast und der Bus weder Feuer fingen, noch explodiert sind. ;-)
16. Juli 201412 J. Nun ist's offenbar offiziell: The new model is going to be called Model III, we’ll have three bars to represent it and it’ll be S III X! Auch zur Reichweite hat Musk etwas zu sagen: Musk also confirmed that he expected the new car to have a realistic range of over 200 miles with strong performance, like the Model S. “We want people to fall in love with their car and look forward to driving it,” he told us. (320 Kilometer) http://www.autoexpress.co.uk/tesla/87867/tesla-model-iii-to-challenge-bmw-3-series-world-exclusive Klingt ja schon mal sehr gut... lg grojoh
16. Juli 201412 J. Ich versteh ja schon, weshalb nicht alle über den Tesla Witz im Nebelspalter lachen können! Der E-Motor läuft ja wohl nur, wenn die Kiste auch läuft! So was wie ein N gibt es ja beim stufenlosen Getriebe gar nicht! Aber gerade in dieser Erkenntnis liegt eben auch ein Witz! Gruss Jürg
16. Juli 201412 J. Ersteller Ich versteh ja schon, weshalb nicht alle über den Tesla Witz im Nebelspalter lachen können! wie misst man das? Diese Parodie war zuvor schon im Tesla-Freunde-Forum unterwegs. Dort fand man das lustig. Und ja, klar, sie ist auch Werbung. So was wie ein N gibt es ja beim stufenlosen Getriebe gar nicht! Doch. Aber gerade in dieser Erkenntnis liegt eben auch ein Witz! Eben nicht. Der Witz ist, dass direkte giftige Abgase nicht mehr so einfach erzeugbar sind. :-) Gruß hs
16. Juli 201412 J. Ersteller Nun ist's offenbar offiziell:The new model is going to be called Model III, Model Srie? Iiih! Auch zur Reichweite hat Musk etwas zu sagen: (320 Kilometer) Klingt ja schon mal sehr gut... Besonders das: “We want people to fall in love with their car and look forward to driving it,” Das ist Tesla mit dem Model S wahrhaftig gelungen. Bin gespannt auf den Kleinen. Aber Modell römisch Drei? Grüße hs
16. Juli 201412 J. "Eben nicht. Der Witz ist, dass direkte giftige Abgase nicht mehr so einfach erzeugbar sind. :-)" Auf das wäre ich jetzt aber nicht gekommen! Aber wenn es denn auch eine N-Position gibt, läuft denn der Motor in dieser Position? Wohl eher nicht, oder?! Gruss Jürg
16. Juli 201412 J. Ersteller [h=2]So viel Kapazität verliert die Batterieeinheit des Elektroauto Tesla Model S nach 53.000 Kilometern + Video[/h] Nyland ist einer der stolzen Besitzer eines Model S von Tesla Motors und regelmäßig berichtet er über seine Erlebnisse mit dem Elektromobil, in einem aktuellen Video zeigt er, dass die Batterieeinheit seines E-Autos nach ca. 53.000 Kilometern 0,5 Prozent an Kapazität eingebüßt hat – dies entsprechen etwa 2 Kilometer weniger an Reichweite. http://www.mein-elektroauto.com/2014/07/so-viel-kapazitaet-verliert-die-batterieeinheit-des-elektroauto-tesla-model-s-nach-53-000-kilometern-video/14524/ hs
16. Juli 201412 J. [h=2]So viel Kapazität verliert die Batterieeinheit des Elektroauto Tesla Model S nach 53.000 Kilometern + Video[/h] hs Das ist in der Tat schon ganz schön erstaunlich. Damit ist die Sache mit der Distanz schon mal geklärt - bleibt noch die Sache mit der Zeit, was sich erst in einigen Jahren herausstellen wird. Gleichzeitig ist es in ein paar Jahren schon wieder völlig unerheblich für Neukäufer, denn da sind da auch die Akkus schon wieder völlig andere. Aber der ist tatsächlich ein ganz schöner Freak, dieser Nyland - gefällt mir Mit dem Ami-M3 kann man dann sicher ein paar Bayern-M3 gut aus der Reserve locken Aber ich wette, der Musk hat einfach nur das E umgekippt und daraus wurde somit römisch Drei... so schnell und effektiv entkommt man einer drohenden Patentstreitigkeit.
16. Juli 201412 J. Ersteller Aber der ist tatsächlich ein ganz schöner Freak, dieser Nyland - gefällt mir Vor allem hat er den passenden Nachnamen! :-) Cheers hs
16. Juli 201412 J. Als bemerkenswert empfinde ich, dass anscheinend auch der Laternenmast und der Bus weder Feuer fingen, noch explodiert sind. ;-) Dabei explodieren amerikanische Autos doch immer, wenn sie irgendwo gegen fahren - zumindest in allen amerikanischen Filmen
16. Juli 201412 J. Ersteller Björn's Tesla auf der deutschen Autobahn: (Der Tacho weicht 1 km/h ab, egal ob bei 50 oder 200 km/h) Und bald gibt's eine Doku zu seines Europa-Trips Schon der Teaser zeigt, was einen erwartet, wenn man auf die Ladesäulen der Stromanbieter angewiesen sein sollte. Abgesehen von der Abzocke sind es vor allem die Barrieren. Gewollt so? Ja, da bin ich mir ganz sicher. Subventionen abkassieren, mehr nicht. hs Bearbeitet (16. Juli 201412 J. von e-motion)
16. Juli 201412 J. Wo ich den Tachometer gerade so sehe - wann erreicht man eigentlich die größte Rekuperation beim Model S? Die Anzeige geht hier bis 60kW, das erscheint mir doch etwas viel - gibt's Szenarien, wo man da drankommt? Im Leaf empfand ich es als (anfängerbedingt) einigermaßen schwierig bei längeren leichten Abwärtsstrecken einen brauchbaren Mittelweg zwischen Rekuperation und Dahinrollen zu finden, ohne den Wagen zu sehr aus der flüssigen Bewegung zu holen... vermutlich hätte ich auch den Eco-Modus rausnehmen müssen, dann hätte er nicht so stark rekuperiert
16. Juli 201412 J. Ersteller Im Beschleunigungs-Video geht die Anzeige über 60 kW hinaus! Je schneller das Model S fährt, desto höher ist die Rekuperationsleistung. einen brauchbaren Mittelweg zwischen Rekuperation und Dahinrollen zu finden Beim Model S mit dem Gasfuß. Wenn allerdings länger gerollt werden soll (also kein Antrieb, keine Rekuperation), ist es entpannender, den Fahrtrichtungshebel in die Position "N" zu bringen. hs
16. Juli 201412 J. Sorry, aber das mit dem Motor, der läuft, ist eben ein typischer Helvetismus! Wir sagen auch der Radio läuft anstelle von der Radio ist in Betrieb. Elektromotoren funktionieren oder eben nicht! Wenn das Umdenken nur darin liegt! die grösste Erfahrung mit Elektromotoren habe ich in der Jugend mit der Modelleisenbahn und heute mit dem Rasenmäher gemacht! Die Modelllok "lief" nur, wenn man ihr Strom zuführte (Transformer). Bei Position Null (N) blieb sie stehen! Beim Modell S muss also N sowas wie ein Leerlauf sein, oder? Gruss Jürg Bearbeitet (16. Juli 201412 J. von C6CHBE)
16. Juli 201412 J. Ersteller Naja, "Leerlauf" ist eben aus der Verbrennersprache, passt daher nicht zum Elektroauto. http://de.wikipedia.org/wiki/Leerlauf
16. Juli 201412 J. Leerlauf, Freilauf, Stopp + Start, Segeln usw. wir werden wohl noch lange Begriffe aus anderen Bereichen für neue Techniken gebrauchen. Ich habe verstanden, danke! Gruss Jürg
16. Juli 201412 J. Ersteller Ja, "Segeln" ist auch totaler Humbug. Was auch häufige Anwendung nicht ändern kann. Aber vielleicht doch. Spreche, äh Sprache lebt. :-) Gruß Holger
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