29. April 201511 J. Ersteller Ich wollte noch das Drohnen-Foto des Wiesbadener Events nachliefern, welches Tesla jetzt auf Facebook ausgestellt hat. https://www.facebook.com/teslamotors/posts/10153232456162801 Leider sind zu diesem Zeitpunkt und aus dieser Perspektive nur 33 von den insgesamt 38 MS auf dem Bild zu sehen. Grüße hs
30. April 201511 J. "Having heard so much good about petrol cars, we decided to test drive one." http://teslaclubsweden.se/test-drive-of-a-petrol-car/ Genial - danke für den Link!
30. April 201511 J. Ersteller Die pösen Tesla-"Fanboys" haben den schwedischen Beitrag nun auch ins Deutsche übersetzt. :-) http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=6933
30. April 201511 J. Sehr amüsant geschrieben! Komischer Humor. Ich finde das eher wie eine abgehobene Form von kindlichem bullshit! Was sind die Autoren denn vorher gefahren? Oder sind das alles 18 Jährige die aus autolosen Familien kommen und nun einen Tesla ihren ersten fahrbaren Untersatz nennen dürfen? Wenn man nicht lustig ist, sollte man es auch nicht versuchen zu sein. Solche Menschen wecken bei mir nicht unbedingt das Verlangen umzusteigen...im Gegensatz. Wenn alle Elektrofahrer so pseudolustige "wir sind die ohnehin die tollsten" Gesellen sind, möchte ich da nicht zugehören.
30. April 201511 J. Ersteller Du sollst ja auch nicht wegen lustigen Beiträgen umsteigen, sondern wenn, dann weil es bei dir passt. Die ID hinter der Satire hast du anscheinend nicht so verstanden, wie sie gemeint war. Es geht doch genau darum die Gewohnheiten vorzuführen, die den Blick auf das Elektroauto so kritisch und den Blick auf den Verbrenner - ja mit Schaltung - so unkritisch sein lassen. Gerade weil wir Elektroautofahrer vorher mit Verbrennerautos fuhren, sind wir überzeugt vom Wandel. Schau doch mal wie viele wieder zum Verbrenner zurückkehren: So gut wie keiner. Ich meine Elektroauto- nicht Hybrid-Fahrer. Ich kenne bis heute keinen Fall und lese und recherchiere recht viel zum Thema. Grüße Holger Bearbeitet (30. April 201511 J. von e-motion)
30. April 201511 J. Es geht doch genau darum die Gewohnheiten vorzuführen, die den Blick auf das Elektroauto so kritisch und den Blick auf den Verbrenner - ja mit Schaltung - so unkritisch sein lassen. Ach bitte, sind die E-Fahrer jetzt auch noch in einer Opferrolle oder wie? Welcher Verbrennerfahrer findet den ruckfreies Anfahren oder kostenlosen Treibstoff schlecht? Die Kritik richtet sich doch hauptsächlich gegen teilweise noch immer zu kurze Reichweiten und eine damit verbundene Inflexibilität in manchen Situationen. Ein anderes Thema was viele E-Fahrer nicht gerne hören ist die Umweltsauerei bei der Produktion der Batterien. Da ist der Verbrenner nicht besser und das soll auch nicht den Verbrenner rechtfertigen, aber dieses "wir fahren das rundum beste, fortschrittlichste und ökologischste Auto" von manchen ist ebenso ein Blödsinn.
30. April 201511 J. Ich wollte noch das Drohnen-Foto des Wiesbadener Events nachliefern, welches Tesla jetzt auf Facebook ausgestellt hat. https://www.facebook.com/teslamotors/posts/10153232456162801 Leider sind zu diesem Zeitpunkt und aus dieser Perspektive nur 33 von den insgesamt 38 MS auf dem Bild zu sehen. Grüße hs sieht ein bisschen aus wie das Wiesbadener Mondeo-Treffen ;-)
30. April 201511 J. Ersteller Ja, sieht aus wie schön abgeflachte Modeos. Die Form des MS ist alles andere als einzigartig, lebt von Zitaten aus allen möglichen Vorbildern. Das hatten wir ja schon öfter diskutiert. Hier im Bild sieht man das noch mal deutlich. Foto: http://www.auftragslichtmalerei.net/ Ach bitte, sind die E-Fahrer jetzt auch noch in einer Opferrolle oder wie? Welcher Verbrennerfahrer findet den ruckfreies Anfahren oder kostenlosen Treibstoff schlecht? Die Kritik richtet sich doch hauptsächlich gegen teilweise noch immer zu kurze Reichweiten und eine damit verbundene Inflexibilität in manchen Situationen. Ein anderes Thema was viele E-Fahrer nicht gerne hören ist die Umweltsauerei bei der Produktion der Batterien. Da ist der Verbrenner nicht besser und das soll auch nicht den Verbrenner rechtfertigen, aber dieses "wir fahren das rundum beste, fortschrittlichste und ökologischste Auto" von manchen ist ebenso ein Blödsinn. Deine Worte. Zur deiner Opferrolle. Nicht die Fahrer, das will ich mal betonen. Die sind Genießer, nicht Opfer. Aber das Elektroauto ist eindeutig in einer Opferrolle. Das war schon mit den Hybridautos so. Ihnen wird vorgehalten und vorgerechnet (manchmal, meist wird nur orakelt und behauptet), was beim konventionellen Auto keine Sau interessierte. Ich dachte, dass dir das als aktiv Beteiligter bewusst wäre. Grüße Holger Bearbeitet (30. April 201511 J. von e-motion)
30. April 201511 J. Ersteller Oslo to London for €5 | Fully Charged Der britische Schauspieler / Komiker Robert Llewellyn fuhr 2.200 km mit dem Model S: "It's the stupidest thing I've ever done in my life." "And I loved it." (8:00) hs Bearbeitet (30. April 201511 J. von e-motion)
30. April 201511 J. Ersteller Dieser Test von Llewellyn muss noch hinterher. Er selber bleibt neutral. Aber die Geräusche sprechen für sich. hs
1. Mai 201511 J. wenn Tesla hier überzeugt könnte ich tatsächlich umsteigen: http://www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/Tesla-bietet-Batterien-fuer-Hausgebrauch-an-article15020026.html aber nur auf PV-Strom.
1. Mai 201511 J. Klingt interessant, aber diese Aussage SolarCity hat kalifornischen Aufsehern berichtet, dass der Endkundenpreis für die Installation eines gewöhnlichen Heimakkus mit fünf Kilowatt etwa 23.429 Dollar kosten wird. ist mal wieder so nichtssagend, wie nur möglich. Weiß da jemand mehr darüber? Martin
1. Mai 201511 J. Ersteller Lifecycle-Studie Mercedes macht ja schon seit 10 jahren Zertifizierte Lifecycle-Studien publik. Hier die Ergebnisse aus der Studie zum Mercedes B-Klasse Electric Drive, der ja mit Tesla-Batterie und -Antrieb daherkommt: http://media.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/2582746_final_UZ_B_Kl_ED_dt_15_12.pdf Quelle Grafik: http://ecomento.tv/2014/12/25/elektro-b-klasse-ed-bis-zu-64-prozent-sauberer-als-benziner/ Bearbeitet (1. Mai 201511 J. von e-motion)
1. Mai 201511 J. Uijuijuijuijuijuijui. (Zitat: Mucki aus dem Silberwald) Jetzt auch noch Tesla-Fangirls. Was wohl samplegirl dazu sagen würde.
1. Mai 201511 J. Welche Geschwindigkeit ist auf dieser Straße erlaubt? 100 Km/h? Wahn- und Schwachsinn scheinen sehr nahe beieinander zu liegen.
1. Mai 201511 J. in Nähe einer Fußgängerampel normal 50 km/h ansonsten da sich rechts Gärten einer Wohnbebauung befinden wären es in D höchstens 70 km/h. Bearbeitet (1. Mai 201511 J. von BX-Hempel)
1. Mai 201511 J. Ersteller Ihr beiden könnt euch nicht vorstellen, dass diese toternsten Aufnahmen genehmigt waren? :-) Tsss...
1. Mai 201511 J. Ersteller Musk verkündet sein Heimbatteriesystem namens "Tesla Powerwall" Überbelichtet oder nicht? http://www.theregister.co.uk/2015/05/01/tesla_reveals_battery_packs_for_homes_and_cities/ http://www.heise.de/newsticker/meldung/Tesla-Powerwall-Energiespeicher-fuer-zu-Hause-2631126.html Bearbeitet (1. Mai 201511 J. von e-motion)
2. Mai 201511 J. Ihr beiden könnt euch nicht vorstellen, dass diese toternsten Aufnahmen genehmigt waren? :-)Tsss... Doch, wenn mir Tesla gehört und den Spass extra beantragen muss, bin ich mir sicher eine Genehmigung zu bekommen. Stromspeicherung gehört die Zukunft. Was passiert hier in NRW: H. Kraft schützt RWE vor en Folgen der Realität, die sie selber nicht erkennen, und setzt weiter auf Braunkohle. Deutschland verschläft mal wieder den Trend der Zukunft wie im Automobilbau. Bearbeitet (2. Mai 201511 J. von BX-Hempel)
2. Mai 201511 J. Klingt interessant, aber diese Aussageist mal wieder so nichtssagend, wie nur möglich. Weiß da jemand mehr darüber? Martin Die offizielle Seite, die auch Holger verlinkt hat, spricht von einem Preis von USD 3.500,- für den 10kWh-Akku. Ich weiß nicht, wie n-tv auf die 23.000 Dollar kommt... lg grojoh
2. Mai 201511 J. wenn der Preis so in D ankommt, wäre das sensationell. Wenn die schnell sind, und die Förderung noch nicht angepasst wird, dann her damit. Förderung richtet sich meines Wissens kWh Speicherkazität.
2. Mai 201511 J. Den Tesla-Mercedes-Spot finde ich doof. Es ist immer wieder der gleiche Murks: Die E-Autos müssen krampfhaft beweisen, dass sie schneller sind als übliche das Stammhirn ansprechende Sportskanonen. Warum eigentlich? Ein so geniales Auto wie der Tesla hätte das doch gar nicht nötig. fl.
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