7. Mai 201511 J. Ersteller Gefunden und fürs Archiv: Ein Photo vom viel schöneren Prototyp in Rot! https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/tesla-putting-lot-pressure-itself-211124517.html
7. Mai 201511 J. Ersteller [h=1]2015 Tesla Model S P85D UK review[/h] [h=2]Should I buy one?:[/h]Like any EV, you’ll have to know that your own circumstances work. But if they do, a P85D is as terrific as any other Model S. The mildly reduced range over a regular 85 is only a worry if you choose to use its acceleration to embarrass sports cars from a standstill at every given opportunity; each full-throttle run to the legal limit knocks about four miles off the distance to empty. That doesn’t matter, though. After you’ve backed off, you’ll be that bit farther down the road and still laughing at the absurdity of it all. http://www.autocar.co.uk/car-review/tesla/model-s-p85d/first-drives/2015-tesla-model-s-p85d-uk-review
7. Mai 201511 J. Ersteller Teslas Billig-Elektroauto soll 2016 kommen Tesla Motors will seine Modellpalette vergrößern und das Model 3 - die kleinere und günstigere Variante des aktuellen Model S - im März 2016 vorstellen. Das Elektroauto soll ab 35.000 US-Dollar zu haben sein und vermutlich ab 2017 ausgeliefert werden, versicherte Teslas Chef Elon Musk während einer Investorenkonferenz. Das Unternehmen will zudem sein erstes SUV - das Model X mit Flügeltüren - ab Sommer 2015 ausliefern. Es soll durch das schwere Akkupaket einen besonders niedrigen Schwerpunkt haben und sich wie ein Sportwagen bewegen lassen, obwohl es ein SUV ist, scherzte Musk. In einem Brief an die Aktionäre des Unternehmens berichtet Tesla Motors, dass die Produktionskapazitäten für das Model S aufgrund der hohen Nachfrage ausgebaut werden, was auch für das Model X gelte. Tesla baute in den ersten drei Monaten des Jahres 2015 rund 11.200 Fahrzeuge - und damit etwa 1.000 pro Produktionswoche, wie das Unternehmen bekanntgab. Im zweiten Quartal sollen es 12.500 Fahrzeuge sein. Im gesamten Jahr 2015 sollen 55.000 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Wie viele davon schon zum Model X gehören sollen, ist nicht bekannt. Tesla habe zahlreiche Vorbestellungen beziehungsweise Reservierungsanfragen für die Hausakkus Powerwall erhalten, die ab Mitte 2016 verkauft werden sollen, hieß es seitens des Unternehmens. 38.000 Reservierungen seien bereits eingegangen http://www.golem.de/news/elektroauto-teslas-billig-elektroauto-soll-2016-kommen-1505-113938.html Neues Tesla-Auto wird im März 2016 vorgestellt „Wir hoffen, dass wir das Model 3 im März herzeigen können“, so Tesla-CEO Elon Musk. Die Massenproduktion soll demnach Mitte bis Ende 2017 starten, wobei Ende des Jahres laut Musk realistischer sei. Laut Gerüchten soll das neue Modell um etwa 35.000 US-Dollar verkauft werden. Das Model 3 dürfte somit Teslas Mainstream-Modell werden. Die bisher vorgestellten Varianten Model S und Model X sind eher im hochpreisigen Segment angesiedelt. Das kommende Auto soll außerdem 20 Prozent kleiner als das Model S sein. http://futurezone.at/produkte/neues-tesla-auto-wird-im-maerz-2016-vorgestellt/129.106.203 [h=1]Quartalsbericht: Tesla kurbelt Produktion an, Model X kommt wie geplant Ende des Jahres[/h] Tesla-Chef Elon Musk bekräftigte erneut, dass das bereits mehrfach verspätete Elektro-SUV Model X definitiv Ende des Jahres auf den Markt kommen werde. Derzeit arbeite man an einem “Release Candidate Prototype” – also an der letzten Entwicklungsstufe vor der Serienversion. Vergangene Woche stellte Tesla bereits seine neue Unternehmenssparte Tesla Energy vor, die mit dem Vertrieb von Energiespeichern für Privathaushalte und Unternehmen zukünftig für zusätzliches Geschäft sorgen soll. Die angebotenen “Powerwall”-Speicher basieren auf der Batterietechnologie des Tesla Model S. Auch der Bau der Batterie-“Gigafabrik” im US-Bundesstaat Nevada verlaufe weiterhin problemlos. Bereits im nächsten Jahr soll dort mit der Produktion von Batteriekomponenten begonnen werden. Mit einer vollen Auslastung der neuen Produktionsstätte sei aber erst später zu rechnen. Teslas “Gigafabrik” soll bis spätestens 2017 in hoher Stückzahl kostengünstige Batteriepakete für das geplante Model 3 produzieren. Nur durch einen wettbewerbsfähigen Preis und hohe Reichweite kann Teslas kompaktes Elektroauto für den Massenmarkt den angestrebten Absatzschub ermöglichen. Bislang existiert allerdings noch kein Prototyp für das Model 3, die pünktliche Markteinführung ist daher noch ungeklärt. http://ecomento.tv/2015/05/07/tesla-motors-quartalsbericht-q1-2015/ Also: Model III frühstens 2018 hier bei uns! Bearbeitet (7. Mai 201511 J. von e-motion)
7. Mai 201511 J. Also: Model III frühstens 2018 hier bei uns! Hm, interessant! Ich hatte es bisher so verstanden, dass Modell III wahrscheinlich GAR NICHT nach D kommen soll, um das "Luxus-Image" von Tesla nicht zu gefährden. Spaßeshalber hab ich mir mal im Konfigurator ein Modell S zusammengestellt und komme auf gut 95.000€ für mein Traumauto... Mist Mist Mist! Das geht dann doch "etwas" über das hinaus, was ich dafür ausgeben wollte. (Dachte eigentlich an ca.75.000€...)
7. Mai 201511 J. Ersteller Tesla fährt wieder hohen Verlust ein US-Milliardär Elon Musk hat große Pläne, die Welt mit Elektroautos, Weltraum-Raketen und Batterien für Haushalte zu verändern. Allerdings gehen die vielen Vorhaben bisher kräftig ins Geld. (...) Das Batterie-Werk war ein zentraler Ausgaben-Posten für Tesla im vergangenen Quartal, neben der Vorbereitung für die Produktion des Model X. Die Nachfrage bei dem neuen Modell sei höher als erwartet, versicherte Musk, ohne konkrete Zahlen zu nennen. (...) Im ersten Quartal fiel ein Minus von knapp 154,2 Millionen Dollar an. Das war immer noch besser als Analysten erwartet hatten, die Aktie legte am Mittwoch nachbörslich um gut ein Prozent zu. Im Vorjahresquartal hatte Tesla 49,8 Millionen Dollar verloren. Der Umsatz wuchs im Jahresvergleich um fast 52 Prozent auf 893,3 Millionen Dollar. (...) In Europa will Tesla die Preise um rund fünf Prozent erhöhen, um die negativen Effekte durch den starken Dollar abzufedern. Er lässt die Auslandseinnahmen bei der Umrechnung in US-Währung für die Bilanz niedriger erscheinen. (dpa/gem) http://www.automobilwoche.de/article/20150507/AGENTURMELDUNGEN/305079998/1276/erstes-quartal-2015-tesla-fahrt-wieder-hohen-verlust-ein#.VUs0yalSnJA Bearbeitet (7. Mai 201511 J. von e-motion)
7. Mai 201511 J. Wäre ein gebrauchtes Model S für dich nicht denkbar?Grüße Holger Ich hab die üblichen Portale durchgesehen: Die Gebrauchtpreise sind nicht sehr attraktiv. Offenbar hat der Tesla einen deutlich niedrigeren Wertverlust als vergleichbare "Premiummarken"... Letzte Rechnung: ein Basismodell mit "Autopilot" kostet 82.540€. Das ist das Minimum, was ich ausgeben muss... Aaaaaber: Hat ja alles noch ein bisschen Zeit. 2017, besser 2018 ist das avisierte Ziel. Zeitgleich mit einem dazu passenden Garagenneubau! Edit: PS: Aahrg! Leder kostet Aufpreis?? Frechheit! Bearbeitet (7. Mai 201511 J. von ACCM Martin Klinger)
7. Mai 201511 J. Ersteller Aaaaaber: Hat ja alles noch ein bisschen Zeit. 2017, besser 2018 ist das avisierte Ziel. Bis dahin wird sich noch vieles ändern. So gesehen, bist Du ja eher in einer guten Postition. Grüße Holger
7. Mai 201511 J. Ersteller HURRA! Handelsblatt Elektroauto-Hersteller: Tesla fährt hohen Verlust ein Wirtschaftswoche Elektroauto-Hersteller : Tesla fährt Verlust ein Heise Elektroautos: Tesla weiter in den roten Zahlen, aber nicht so tief wie erwartet Focus Tesla fährt wieder hohen Verlust ein N24 Elektroautobauer: Tesla fährt erneut dickes Minus ein Autogazette Tesla verbleibt in der Verlustzone autozeitung Weiter hohe Verluste Motortalk Tesla meldet erneut hohe Verluste - Quartalszahlen mit Minus Manager Magazin Tesla beharrt trotz Verlust auf Absatzziel RP Online Tesla macht 154 Millionen Dollar Minus Die Presse Tesla fährt hohen Verlust ein t-online Tesla macht im ersten Quartal erneut hohe Verluste Der Standard Tesla fährt hohen Verlust ein Autohaus Erstes Quartal: Tesla fährt wieder hohen Verlust ein Finanztreff ROUNDUP 2: Tesla fährt wieder hohen Verlust ein Finanzen.ch Tesla fährt wieder hohen Verlust ein Neue Züricher Zeitung Tesla fährt wieder hohen Verlust ein FAZ Tesla fährt wieder hohen Verlust ein Nachrichten.at Tesla fährt hohen Verlust ein Handelszeitung CH Tesla kommt nicht aus roten Zahlen heraus Die Welt Tesla fährt wieder hohen Verlust ein
7. Mai 201511 J. Ersteller [h=1]Tesla wirbt Apple mehr Mitarbeiter ab als umgekehrt[/h] Tesla-CEO Elon Musk will jedenfalls keinen signifikanten Abgang von Ingenieuren nach Cupertino bemerkt haben, berichtet 9to5Mac, und zwar weder für die Entwicklung von Autos noch anderen Projekten. "Wenn man sich die letzten 12 Monate ansieht, hat Tesla etwa fünfmal so viele Menschen von Apple rekrutiert als Apple von Tesla", wird Musk zitiert. Musk: "Ich hoffe, dass Apple ins Autogeschäft einsteigt" Anscheinend sieht Elon Musk auch die Konkurrenz von Apple im Bereich der Elektroautos relativ entspannt: "Ich hoffe, dass Apple ins Autogeschäft einsteigt", sagte er demnach. "Das wäre großartig." Sollte Apple aber tatsächlich an dem sogenannten iCar arbeiten, steckt in diesen Worten vermutlich auch ein Hauch Sarkasmus. Der Tesla-CEO wollte zwar keine Details dazu verraten, ob der Autohersteller mit Apple gesprochen hat und was der mögliche Inhalt der Gespräche gewesen sein könnte; möglich wäre aber auch, dass Apple seine Pläne verraten hat und Tesla deshalb in dem Unternehmen keine Gefährdung seines eigenen Geschäfts sieht. https://curved.de/news/tesla-wirbt-apple-mehr-mitarbeiter-ab-als-umgekehrt-252941
7. Mai 201511 J. Apple in's Autogeschäft mit dem iCar? Na, das soll was geben. Eine schicke eckige Kiste mit Front und Heck aus Glas, das beim kleinsten Rempler bricht. Allerdings wird der iCar alles können (ausser fahren). Im Baugeschäft sind sie ja demnächst auch vertreten, hier der Prototyp des iBrick: Erste China-Klone sind auch schon aufgetaucht: BTT: Die Sache mit einem gebrauchten Tesla interessiert mich auch. Allerdings ist das ganze noch zu früh, so 3-4 Jahre werden da schon noch in's Land gehen. Interessant ist es jedenfalls zu erfahren, wie lange denn die Haltbarkeit der Batterien so sein soll. Für einen Gebrauchtkäufer wäre es ja nicht hinzunehmen, dass er z.B. nach 8 Jahren oder vielleicht 150.000 km auf der Uhr für den Preis einer kleinen Eigentumswohnung die Batterien erneuern muss. Gibt es zu sowas Aussagen von Tesla?
7. Mai 201511 J. Da fehlen aber die abgerundeten Ecken des iPhone/iPad und das Ding müßte hauchdünn, also besonders niedrig sein, wohl nur etwas für Schlangenmenschen, wenn Apple seiner Designlinie treu bleibt.
7. Mai 201511 J. Apple in's Autogeschäft mit dem iCar?... Interessant ist es jedenfalls zu erfahren, wie lange denn die Haltbarkeit der Batterien so sein soll. Für einen Gebrauchtkäufer wäre es ja nicht hinzunehmen, dass er z.B. nach 8 Jahren oder vielleicht 150.000 km auf der Uhr für den Preis einer kleinen Eigentumswohnung die Batterien erneuern muss. Gibt es zu sowas Aussagen von Tesla? Richtig! Schön wäre es z.B., wenn die Batterien in 3-4 Jahren nur noch, na sagen wir: ein Viertel kosten würden und man für 4.000 oder 5.000 € wieder Neuzustand herstellen könnte! Aber mit alten Batterien gebraucht kaufen? Davor scheue ich zurück!
8. Mai 201511 J. Na bitte, mit welchem Konterfei "bereichert" die Handelszeitung CH den Negativbericht über Tesla! Natürlich mit Bundesrätin Doris Leuthard! Ich hab's ja seinerzeit angetönt, keine Teslanachrichten in der Schweiz ohne Doris! Gruss Jürg
8. Mai 201511 J. Richtig!Schön wäre es z.B., wenn die Batterien in 3-4 Jahren nur noch, na sagen wir: ein Viertel kosten würden und man für 4.000 oder 5.000 € wieder Neuzustand herstellen könnte! Aber mit alten Batterien gebraucht kaufen? Davor scheue ich zurück! Ich würde mal so sagen - wenn ein gebrauchter Akku einen SOH-Check gut übersteht, spricht wenig dagegen, dass er nicht noch eine zeitlang halten wird. Es wird dann definitiv auch der Gebrauchtwagenpreis entsprechend niedriger ausfallen müssen. Ich glaube, dass sich das gut einpendeln wird. Und in 4 Jahren sind große Akkupacks mit Sicherheit bereits wesentlich günstiger. Ob man 85kWh in vier Jahren bereits um 4000 Euro bekommen wird, wage ich trotz Optimismus zu bezweifeln, aber wer weiß, was sich in der Zwischenzeit noch tut - zB könnte es auch leicht sein, dass überarbeitete Akkupacks angeboten werden, wo nur defekte Zellen ausgetauscht werden... lg grojoh
8. Mai 201511 J. für den Preis einer kleinen Eigentumswohnung die Batterien erneuern muss. wieviel soll das denn kosten? ich hab so 15k$ im kopf, dafuer bekomm ich aber hier noch nicht mal ein bad.
8. Mai 201511 J. http://business.chip.de/news/60.000-Powerwalls-bestellt-Teslas-neuer-Energie-Speicher-ist-ausverkauft_76447707.html Innerhalb einer Woche hat Tesla über 38.000 Reservierungen für die Powerwall erhalten, einen neuen Energiespeicher für private Haushalte. Damit ist das Tesla bis Mitte 2016 ausverkauft. Weitere 2.500 Reservierungen gingen für das Powerpack ein, das in erster Linie für Unternehmen angeboten wird. Die Zahlen gab Tesla-Chef Elon Musk im Rahmen der Quartalszahlen-Konferenz bekannt. Dabei entspricht die Zahl der Reservierungen aber wohl nicht der Zahl der tatsächlich benötigten Batterien: Powerpacks würden laut Musk üblicherweise mindestens in Größenordnungen von zehn oder mehr Stück geordert, bei den Powerwalls seien es pro Reservierung 1,5 bis 2 Stück. Unterm Strich kommt Tesla damit auf 50.000 bis 60.000 Powerwalls und 25.000 Powerpacks, die gefertigt und ausgeliefert werden müssen. Kommt offenbar an...
8. Mai 201511 J. Verstehe ich das richtig Holger, wird dieses schmucke Teil hier der Mittelklasse Tesla 3? Wenn dem so ist, kann mich Citroën mal kreuzweise...ausser sie bringen den C5 IV mit Fliessheck und HP
8. Mai 201511 J. das Design ist schon 1. Sahne. Ein C IV mit Fliessheck und HP und diesem Design. Kann meinetwegen auch DS draufstehen, denn sonst würde keiner mehr DS kaufen. Bearbeitet (8. Mai 201511 J. von BX-Hempel)
9. Mai 201511 J. Das ist nicht das Model III, das ist der Prototyp zum Model S. http://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Verluste-amuesieren-Porsche-Chef-article15067521.html Hochmut kommt vor dem Fall... Porsche verfolgt einen anderen Ansatz als Tesla. Die Deutschen setzen auf Hybrid-Technologie. Von Musk erwarten sie keine Tipps und Hinweise. "Ich kann nichts über Tesla sagen. Darüber weiß ich nichts", räumt Müller ein. Müller gilt als Favorit auf die Nachfolge von Martin Winterkorn an der Spitze des Volkswagen-Konzerns. Porsche ist ein Tochterunternehmen der Wolfsburger.Technik mit "Kinderkrankheiten" Wettbewerber belächeln Tesla gelegentlich. Die Massenproduzenten halten die Marke für etwas, das nur Menschen mit sehr tiefen Taschen wirklich offensteht. Aber Tesla nicht zu beachten, ist etwas anderes, als den Markt für Elektroautos komplett zu ignorieren. "Ohne Zweifel wird es in Zukunft viele batteriebetriebene Autos geben, aber die große Frage ist, wann", meint Müller. Die Technologie habe noch viele Kinderkrankheiten. Hohe Kosten, Mangel an Infrastruktur und zu geringe Reichweite seien allesamt Probleme, mit denen die Branche zu kämpfen habe. Die Industrie und die nationalen Regierungen müssten an einem Strang ziehen, um diese Schwierigkeiten anzupacken.
9. Mai 201511 J. Die Industrie und die nationalen Regierungen müssten an einem Strang ziehen, um diese Schwierigkeiten anzupacken. So bettelt man also heute um Subventionen, um später die Gewinne nicht zu versteuern...
10. Mai 201511 J. Ersteller Mangel an infrastrukur und Reichweiten. Hahaha. Mangel an Model S von VW wohl eher. Schöne Grüße aus Slovenien mit dem MS 60! Auf dem Weg haben wir einen Supercharger übersprungen. Nach 650 km Übernachtung mit Supercharger am Hotel Kaiserhof bei Salzburg. Jetzt gerade im Hotel Four Points in Ljubljana. Schau aus dem Fenster meines Zimmers und schau auf mein rotes Reichweitenproblem, wie es am Supercharger saugt. Ladezeit auf 940 km: 1h:30 min. Weiter so Porsche, äh. VW! hs per mobile phone Bearbeitet (10. Mai 201511 J. von e-motion)
10. Mai 201511 J. ...Schöne Grüße aus Slovenien mit dem MS 60! Auf dem Weg haben wir einen Supercharger übersprungen. Nach 650 km Übernachtung mit Supercharger am Hotel Kaiserhof bei Salzburg. ... Hallo Holger, möglicherweise habt Ihr ja den Supercharger in Villach übersprungen, zumal er nur rund 160 km nach Salzburg entfernt liegt. Ich habe ihn mir Ende Februar einmal angesehen - nicht, dass ich extra dorthin gefahren wäre, sondern deshalb weil dort in der Maria-Gailer-Straße jene Baumärkte und Baustoffhandlungen Villachs konzentriert sind, die ich beinahe regelmäßig besuche - und empfand den Supercharger dort inmitten dieser autoaffinen Strukturen des Gewerbegebietes nicht sehr anziehend situiert für Personen, die dort ein halbe oder eine ganze Stunde ihrer Zeit verbringen müssen. Aber vielleicht bietet sich ja die Würstelbude mit dem einladenden Namen "Würstelkönig" für einen Aufenthalt an, die in nur rund 100 Meter fußläufiger Entfernung liegt. ;-) Gruß, Albert
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren