vor 48 Minuten, grojoh sagte:

.... Auch das Lenkrad sieht sehr klobig aus... ich bin gespannt, wie's in natura wirkt.

Wenn das schon ein C6 Fahrer bemerkt
Das Armaturenbrett gefällt mir grundsätzlich, aber der Bildschrim geht nicht. Über das Lenkrad brauchen wir erst gar nicht reden. Mir erschließt sich der Sinn so eines Bildschirmes nicht. Anzeigen wie Geschwindigkeit und ein paar Infos sollten so sein wie im C6. Von mir aus dann noch ein Bildschirm für's Entertainment und für's Navi. Da reicht aber die Größe des Bildschirms wie im Cactus oder Pic. Wie im Bild oben zu sehen, nehmen Fahrzeugdarstellungen die Hälfte der Bildschirmgröße ein. Wer braucht sowas ernsthaft? Ich muss nicht sehen, welche Räder gerade angetrieben werden, und solche Späße- Auch nicht bei einem E-Auto. Ich möchte Radio/Telefon, Lüftung und vielleicht noch das Navi bedienen können, alle anderen Infos und Connectivitäten interessieren mich nicht.

Sonst alles grau in grau, Türverkleidungen passen in die 80er Jahre, Mittelkonsole müsste man live sehen - aber der Sinn einer solchen Konsole erschließt sich mir in diesem Fahrzeug auch nicht.

Grojoh, warte lieber auf einen PSA Stromer und versüße dir die Zeit bis dahin mit dem C6! Man sitzt ja doch meistens IM Auto...

lgtg

Ich finde das Cockpit klasse. Einziger Kritikpunkt ist der nicht durchgängige Fußraum, ansonsten endlich kein klaustrophobisches Teil. Farben wird es ja hoffentlich noch zur Auswahl geben.

Gewöhnt euch dran - so wird der Innenraum im Model 3 aussehen:

Dieser Wagen ist für das autonome Fahren entwickelt worden. Der große Bildschirm ist für das Entertainmentprogramm vorgesehen.


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vor 17 Minuten, -albert- sagte:

Dieser Wagen ist für das autonome Fahren entwickelt worden. Der große Bildschirm ist für das Entertainmentprogramm vorgesehen.
 

Mag sein, mag sein... realistischerweise wird man aber leider zumindest hierzulande noch mindestens eine Fahrzeuggeneration lang schon aus rein rechtlichen Gründen auf vollständig autonomes Fahren verzichten müssen. Deshalb wäre mir ein halb so großes Display lieber. 15" sind eine ganze Menge - das ist als würde man ständig einen Notebook-Bildschirm vor sich haben - auch wenn ich aus dem Model S weiß, dass man sich mit der Zeit damit arrangiert (wobei der Bildschirm im Model S durch die tiefe Position nicht so sehr ständig im Blickfeld ist...

vor 4 Stunden, grojoh sagte:

Gewöhnt euch dran - so wird der Innenraum im Model 3 aussehen:

Ob es einem gefällt oder nicht - das Thema sind die ganz wenigen Einzelteile aus denen der Innenraum besteht.

Ergibt geringe Material- und Montagekosten.

Bearbeitet (25. Mai 20179 J. von jozzo_)

Ich verstehe nicht, welchen Nachteil -vom Platzbedarf abgesehen - ein großer Monitor hätte. Auf meinem Scheibtisch steht ein 40-Zoll 4 K-Monitor. Ich empfinde den Vorteil gegenüber dem 24-Zoll HD-Monitor, den er abgelöst hat, sehr groß.

 

P.S. Mir gefällt das Cockpit in seinen kleinzahligen Proportionsverhältnissen sehr gut. Daraus resultiert eine hohe Gestaltqualität.

 

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vor einer Stunde, -albert- sagte:

Ich verstehe nicht, welchen Nachteil -vom Platzbedarf abgesehen - ein großer Monitor hätte.

sieht einfach Sch**sse aus.

Klar, von der Ablesbarkeit her ist's schon gut....... am PC hab ich auch einen grossen BS.

vor 9 Stunden, -albert- sagte:

Ich verstehe nicht, welchen Nachteil -vom Platzbedarf abgesehen - ein großer Monitor hätte. Auf meinem Scheibtisch steht ein 40-Zoll 4 K-Monitor. Ich empfinde den Vorteil gegenüber dem 24-Zoll HD-Monitor, den er abgelöst hat, sehr groß.

 

P.S. Mir gefällt das Cockpit in seinen kleinzahligen Proportionsverhältnissen sehr gut. Daraus resultiert eine hohe Gestaltqualität.

Auch ich finde es genial, dass so wenige Einzelteile wie möglich verbaut werden. Ich bin was Cockpits anbelangt Minimalist. Deshalb auch meine Abneigung gegen ein Überangebot an Information. Was braucht man wirklich? Derzeit fahre ich im C6 am liebsten im Dark-Modus - dann hab ich nur die Geschwindigkeitsanzeige und sonst nichts.

Wenn Tesla wirklich mutig wäre, würden sie eine kleine LED-Leiste integrieren, die die nötigsten Infos bereit hält (Geschwindigkeit, Akkustand) und alles andere für Komfort und Entertainment zB über Sprachsteuerung erledigen ("Tesla, Temperatur auf 21 Grad"). Optional mit Halterung für ein separates Tablet, das per WLAN/Bluetooth verbunden wird, wenn man wirklich weitere Infos braucht. Für meine tägliche Pendelstrecke kann ich gerne auf Navigation verzichten...

... aber ich weiß schon, das wäre dann wirklich nur für Hardcore-Minimalisten  

Was ich damit eigentlich sagen will: 7 Zoll hätten's für ein angenehm les- und bedienbares Bordsystem auch getan - die 15 Zoll sehe ich eher dem amerikanischen Höher-größer-weiter geschuldet. Was ich aber jedenfalls cool gefunden hätte, wäre ein höhenverstellbarer Bildschirm gewesen, den man zur Not auch weit aus dem Sichtfeld räumen könnte. Das wäre wohl mit einem entsprechenden Scharnier auch nicht sehr viel Zusatzaufwand.

Bearbeitet (26. Mai 20179 J. von grojoh)

sieht einfach Sch**sse aus.
....

Aus diesem Grund kaufen die Leute großformatige TV für ihr Wohnzimmer.


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Auch ich finde es genial, dass so wenige Einzelteile wie möglich ...
Was ich damit eigentlich sagen will: 7 Zoll hätten's für ein angenehm les- und bedienbares Bordsystem auch getan - die 15 Z

Aber dieser Bildschirm ist doch kaum breiter als die Mittelkonsole. Wieso sollte er zu groß sein?
Ein 7-Toll Touchscreen mag gut bedienbar sein, wenn man ihn in einer Ruheposition in der Hand hält. Am Steuer eines fahrenden Autos jedoch, wo man den Blick nur kurz vom Verkehr abwenden kann, würde der Winzling für eine zuverlässigen Bedienung zu viel Konzentration erfordern.

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vor 4 Stunden, -albert- sagte:

Am Steuer eines fahrenden Autos jedoch, wo man den Blick nur kurz vom Verkehr abwenden kann, würde der Winzling für eine zuverlässigen Bedienung zu viel Konzentration erfordern.

Kann man auch anders sehen! Bis man auf einem großen Monitor den gewünschten Punkt gefunden hat, würde eine zuverlässige Bedienung zu viel Konzentration erfordern.

Btw: der Vergleich "die Leute kaufen riesige TVs für ihr Wohnzimmer und riesen Bildschirme sind auch am Arbeitsplatz besser, darum muss auch im Auto ein riesiger Bildschirm sein" ist doch wohl nur als Scherz gedacht. Oder? MMn sind das zwei völlig verschiedene und absolut nicht zu vergleichende Sachen. Aber gut, jeder wie er meint!

Aber durch die großen Bildschirme zu Hause mit der einhergehenden Gewöhnung ändert sich das ästhetische Empfinden.

Für Gitarristen mit langen Fingernägeln an der rechten Hand ist der Touchscreen denkbar ungünstig. Aber gut, das sind Einzelschicksale…

vor 33 Minuten, badscooter sagte:

Kann man auch anders sehen! Bis man auf einem großen Monitor den gewünschten Punkt gefunden hat, würde eine zuverlässige Bedienung zu viel Konzentration erfordern.

..

Weil man die großen Schaltflächen nicht so gut sehen kann, wie die kleinen?

Aus welchem Grund bevorzugen ältere Menschen, die nicht mehr so gut sehen können und motorisch nicht mehr so zielsicher sind, Smartphones mit großen Symbolen?

Nein. Der Vergleich mit dem TV im Wohnzimmer ist kein Scherz. Ein großer Bildschirm per se sorgt weder im Wohnzimmer, noch im Automobil für eine Einbuße in der Gestaltqualität!

vor 15 Minuten, -albert- sagte:

Weil man die großen Schaltflächen nicht so gut sehen kann, wie die kleinen?

...

Na dann schau dir oben im Modell III Cockpit den Bildschirm und dessen Symbole am unteren Rand an... groß sind die nicht gerade. Und genau das ist das Problem!

Btw: ältere Menschen, die nicht mehr so gut sehen können, bevorzugen Tasten-Handys

Bearbeitet (26. Mai 20179 J. von badscooter)

vor 27 Minuten, badscooter sagte:

Na dann schau dir oben im Modell III Cockpit den Bildschirm und dessen Symbole am unteren Rand an... groß sind die nicht gerade. Und genau das ist das Problem!

Btw: ältere Menschen, die nicht mehr so gut sehen können, bevorzugen Tasten-Handys

...und ich bin froh darüber, dass man sich bei Tesla in den Entscheidungen nicht vom Bauchgefühl jugendlicher Heißsporne leiten lässt.

Bearbeitet (26. Mai 20179 J. von -albert-)

vor 33 Minuten, -albert- sagte:

Nein. Der Vergleich mit dem TV im Wohnzimmer ist kein Scherz. Ein großer Bildschirm per se sorgt weder im Wohnzimmer, noch im Automobil für eine Einbuße in der Gestaltqualität!

Den Fernsehapparat mit Bildröhre gab es aber noch in der Edelholztruhe!

vor 6 Minuten, -albert- sagte:

...und ich bin froh darüber, dass man sich bei Tesla in den Entscheidungen nicht vom Bauchgefühl jugendlicher Heißsporne leiten lässt.

??

vor 19 Minuten, Albert Rupprecht sagte:

Den Fernsehapparat mit Bildröhre gab es aber noch in der Edelholztruhe!

So eine Edelholztruhe hätte ich auch gerne im Auto!

vor 1 Stunde, -albert- sagte:

So eine Edelholztruhe hätte ich auch gerne im Auto!

Gibt es solche Wünsche wohl häufiger? Dann könnten wir doch zusammen ein Unternehmen gründen und nach Vorbild der Ruhrtaler Tonmöbel für Abhilfe schaffen.

genial, keiner hat in der Kiste gesessen aber jeder hat ne Meinung.

 

vor 11 Minuten, smyrnov sagte:

genial, keiner hat in der Kiste gesessen aber jeder hat ne Meinung.

 

Irgendwie haben Dir die Leute eines voraus: Sie kennen einen Bildschirm.

Bearbeitet (26. Mai 20179 J. von jozzo_)

vor 33 Minuten, smyrnov sagte:

genial, keiner hat in der Kiste gesessen aber jeder hat ne Meinung.

 

Du meinst sicherlich die Edelholztruhe!

vor 42 Minuten, -albert- sagte:

Du meinst sicherlich die Edelholztruhe!

Wer in der Edelholzkiste sitzt, kann hier eher nix mehr schreiben 

vor 4 Stunden, jozzo_ sagte:

Irgendwie haben Dir die Leute eines voraus: Sie kennen einen Bildschirm.

Gut zu wissen, danke, für Freunde des Erhardtschen Humors ein an Geist und Schlagfertigkeit angemessener Kommentar :-)

Zum Thema: Das Bild vom Innenraum unterscheidet sich (bis auf die Farbgebung) doch null von den Bildern der Präsentation des letzten Jahres.

  alt..   "neu"

So where's the news?

Beachtlich ist allerdings, welche Wellen das praktisch kostenlose virale Marketing Teslas schlägt. Die Firma ist in aller Munde, ohne einen einzigen kostenpflichtigen Werbespot.

vor 21 Stunden, smyrnov sagte:

genial, keiner hat in der Kiste gesessen aber jeder hat ne Meinung.

 

Ja, da ist was wahres dran. Schlimmer wie die Spielereien mit den Mitteltachos so mancher französischen Fahrzeuge kann es auch nicht sein, wobei ich die Anordnung des letzten C 4 Picassos recht angenehm empfand. Das aktuelle Modell ist schon wieder viel zu überladen.

Wenn das Display ähnlich gut zu bedienen ist wie im Model S sehe ich persönlich keinerlei Nachteile.

Und an die Knöpfefraktion gerichtet: Ihr seit eine aussterbende Spezies.

Übler finde ich die nutzlose Mittelkonsole vorne. Das hätte man luftiger Gestalten können.