Hallo.

bei meinem Xantia X1 ist die Kontrolleuchte für das Nebelrücklicht im Dunkeln ganz leicht zu sehen, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.

Wenn ich auf Standlicht schalte, ist es weg.

Ich meine, es ist Licht, das von der Kontrolleuchte fürs Abblendlicht nach unten "einstreut", bin aber dennoch etwas verunsichert.

Es istt mir vort einiger Zeit aufgefallen, ich kann aber nicht mit Gewißheit sagen, ob es erst seit dem Tausch diverser Lämpchen in der Tachoeinheit auftritt, da es mir anfangs nicht deutlich auffiel ( keine Nachtfahrt).

Ist so etwas bekannt?

Ziehen der Sicherung fürs Nebelrücklicht hat keine Auswirkungen, auch funktioniert alles elektrische tadellos.

Grüße und vielen Dank

-Fabian

Hallo,

das könnte Kriechstrom sein. Dasselbe hatte ich diese Woche auch und ein Tag später war das dicke grüne Kabel hinten rechts in der Durchführung zur Heckklappe durchgescheuert. Bei mir glimmte auch die Nummernschildbeleuchtung. Oder die Lampenträger sind korrodiert.

Gruß aus dem nassen Norden

Frank

Servus!!

ich hatte mal das problem, dass die ganzen beleuchtungsanzeigen wild rumgesponnen haben. also die einen haben immer geleuchtet obwohl das jeweilige licht gar nicht eingeschaltet war und die anderen haben nicht geleuchtet obwohl das licht eingeschaltet war. die ursache waren kabelbrüche an der kabeldurchführung zu heckklappe.

herzliche grüsse

b

Ok, dachte ich zunächst auch, aber wenn ich auf Standlicht schalte sind die Heckleuchten ja weiterhin unverändert voll eingeschaltet, das Glimmen ist jedoch verschwunden, sobald die Kontrolleuchte fürs Abblendlicht ausgeht ( direkt über der Nebelschluß - Kontrolleuchte)!

Eventuell könnte es aber ein Kriechstrom im Schalter sein?

Ich versuche mal die Sicherung fürs Abblendlicht zu entfernen und schaue was dann passiert.

Danke für die Hinweise

-Fabian

@ Fabian, hat Dein Auto eine Anhängerkupplung?

Schau mal in die Dose, dieser Fehler liegt meistens dort.

Nein, hat er nicht!

Könnte sein, das irgendetwas in der Leuchteneinheit Masse über die NSL zieht. sind die Massepunkte in Ordnung?

Ist alles in Betracht zu ziehen.

Aber was eben dagebenspricht ist die Tatsache, daß bei Standlicht das "Glimmen" verschwindet, sobald eben die Kontrolleuchte fürs Abblendlicht ausgeht.

Die Heckleuchten sind bei Standlicht ja unverändert in Betrieb, also müsste doch im Falle eines Kabelbruchs oder eines Massefehlers oder Kriechstromes, die Kontrolleuchte fürs Nebelschlußlicht unverändert weiterglimmen?