23. Januar 201115 J. Hi, mein ZX 1.4 macht ein paar Probleme. Ich kann mir momentan nicht erklären, woran es liegt. Es begann, als die Wassertemperaturanzeige nicht mehr über 75° stieg. Ich habe den Thermostaten tauschen lassen und weil er nebenbei auch noch ein bißchen Öl verbraucht hat, auch die komplett verölte Ventildeckeldichtung. Diese ist nun trocken und die Temperatur war auch wieder bei 90°. Zusätzlich habe ich das total zerfledderte Warmluftrohr, welches vom Krümmer zum Luftmischer läuft, gegen ein neues (sowas kostet 25 Euro!!!) getauscht. Alles war gut. Ölverbrauch hält sich in Grenzen. Ich fahre jeden Tag 110 km Autobahn, 5 mal in der Woche, habe bisher 235.000km gefahren. Ich musste jetzt nach 1000km ca 1/4 Liter Öl nachfüllen. Problem ist jetzt, dass die Teperatur seitdem immer auf ca. 90 ° stand, das wäre ja auch normal und ich zufrieden. Aber auf einmal fiel die Teperatur während der Fahrt wieder auf 75 - max. 80° ab. Wie gesagt, vorher immer auf 90°. Seitdem bin ich ca. 100km gefahren, aber die Temperatur kommt nicht wieder auf den 90° Stand. Wasser hat er genug drin. Ölstand steht immer zwischen den max. und min. Peilern des Meßstabs, also auf der Hälfte bzw. auf 3/4. Ich habe echt keine Ahnung mehr, was ich machen kann. Habe hier schon öfters von der Luftblase im Kühlsystem gelesen. Hats damit was zu tun? Ich wäre echt froh um ein Antwort. Vielleicht hilft das noch: kurz nach dem Start, riecht er etwas angeschmorrt. Habe das mal bei offener Motorhaube beguckt. Es dampft dann immer ein bißchen vom unteren Teil des Krümmers, also unterhalb des Motors. Verschwindet dann aber wieder. Für mich wirds zu kompliziert, aber vielleicht kann mir einer von Euch helfen. Vielen Dank schoneinmal im Voraus ! Gruß Florian
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren