Hallo,

mich würde mal interessieren, wie war das beim Xantia eigentlich mit den Ausstattungsvarianten

hier bezüglich Hydractive - Fahrwerk

manche Xantias hatten dies ja aber manche auch nicht

beim XM der für Deutschland hergestellt wurde, war das ja fast immer serienmäßig (wenige Außnahmen glaube ich gibts) vorhanden

den Xantia 1.8i 16V gab es soweit ich weiß ja nie mit Hydractive - die normale Hydropneumatik wurde da verbaut (auch beim X2 kein Hydractive, oder?)

unser Xantia 2,1 TD SX Break (BJ: ´96) hat kein Hydractive - die normale Hydropneumatik

unser Xantia 2,1 TD VSX Break (BJ: ´97) hat Hydractive

unser XM 2.0i 16V Break (BJ: ´98) hat Hydractive

Wie war das bei den späteren Xantia (X2) hatten die dann eigentlich (immer) häufiger Hydractive mit drin; oder war das von der Bestellung abhängig; das Hydractive Fahrwerk konnte glaub ich ja (sowohl beim X1 und X2) bei der Fahrzeugbestellung mitbestellt/konfiguriert werden, oder?

Wie war das eigentlich beim 1,9 TD?

Gefällt euch z.B. der Xantia mit Hydractive besser oder mit der normalen Hydropneumatik?

Wünsche euch noch einen schönen Sonntag

Bearbeitet (30. Januar 201115 J. von C5_Break_2,2_HDI_Exclusive)

99er Xantia 2,0HDI Ocean ohne Hydractiv

hi

93er 2,0i sx hydractive

97er 1,8i break kein hydractive

Gruß Eric

X1 Break 1996, Ausstattung X ohne Hydra, SX gegen Aufpreis (DM 1.500), VSX immer mit.

Xantia 2,1 TD VSX (1995) Hydractiv II.

MfG Peter

1994er Xantia 1,8i SX Prestige: Schwebe-HP

Hallo,

Wie war das eigentlich beim 1,9 TD?

Gefällt euch z.B. der Xantia mit Hydractive besser oder mit der normalen Hydropneumatik?

Mein 1993er 1.9TD hat normale schwebe HP und würde mir auch ausgezeichnet gefallen, wenn ich dieses elende Nudelsieb endlich mal dicht bekommen würde.

1994er Xantia 1,8i SX Prestige: Schwebe-HP

Dann nehme ich an mit Hydractive Na Scherz!

lgtg (mit XM 2x mit und 1x ohne Hydracitve)

Was ich zusammengetragen habe bezieht sich auf X1:

1,6L und 1,8L (8V und 16V) gab es nichts mit Hydractive.

Bei den 2,0L- Varianten und den Dieselmotoren galt:

Bei Ausstattung X: kein Hydractive

Bei Ausstattung SX: Hydractive als Option gegen Aufpreis.

Bei Ausstattunf VSX und Exclusive: Hydractive = Standard.

Grüße Fred