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Wo is das der Zusammenhang mit Cit ?

Wo is das der Zusammenhang mit Cit ?

ja dann stellen wir uns mal ganz dumm und stellen einen SM neben diese angeblich "neue Erfindung". Was könnte selbst dem ungeübten Auge da auffallen?

Hmm.. gut, das "Auto" sieht aus wie ein XM Jensen....

Von hinten wirkt das Ding unter bestimmten Blickwinkeln durchaus wie ein SM. Der Jensen kommt dagegen viel plumper daher.

Das Heck ist gestaltet wie das des SM, frappierend gerade in Verbindung mit den Rückleuchten wirkt das auf mich.. Die sich nach achtern verjüngende Karosserie (die man übrigens auch beim Xantia noch deutlich sieht). Die abgedeckten Hinterräder.

Wär das Ding von Cit, wär ich der Meinung die fänden zurück zu den Wurzeln. Für VW ist so ein Design natürlich noch ganz neu (und sicher nicht das, was sie verkaufen wollen).

Gruß

Torsten

Bearbeitet (1. Februar 201115 J. von TorstenX1)

Ohne alte Citroën zu zitieren kommt nichts Neues mehr auf die Straßen.

Das ist ein geschrumpfter C-Airdream

Die Lichterkette am SM-Heck geht aber untenrum (wie ein U) ;-)

Ich find das Teil aber wirklich gelungen und würde mich freuen, wenn es in Dresden gebaut wird (wie man munkelt)

Da verwechselst Du was. Beim XM ging das Licht, wie ein U. Beim SM wars ein Balken

OK, es ist ein unten verlaufender Balken, aber der optische Übergang in die Edelstahlapplikationen rechts und links lässt das Ganze wie ein U aussehen ;-)

Absolut cooles Fahrzeug - hiermit erfinde ich ein Zubehör: die Nachrüst-Heckfinne a la TATRA !

Hat seitlich auch die SM-Proportionen [hinterer Kotflügel superlang], da stört VW-Zeichen. Warum baut Citroen nicht das Ding?

Werde den XL1 sicher (gebraucht) kaufen, allein wegen dieser SM-Ähnlichkeit!

mfg, Walter

Zu spät. Jetzt würde der deutsche Ottonormalverbraucher sagen Citroen hätte bei VW abgekupfert. Unter SM verstehen die nämlich was anderes.