Hallo,

folgendes Phänomen zeigt sich an meinem Xantia Break 1,9TD:

Bei Zündung aus (also ohne Schlüssel im Zündschloß) leuchtet die Ladekontrolle dauernd. Bei laufendem Motor ist sie aus. Nachmessen bei laufenden Motor ergab, die Lima lädt auf jeden Fall nicht mehr. Da ich das mit dem dauerleuchten zunächst nicht bemerkt hatte, hat sich letztens(höchstwahrscheinlich durch die defekte Lima) die Batterie über Nacht völlig entladen.

Da die Lima an sich noch nicht sooo alt ist (ca. drei Jahre) gehe ich nicht von Verschleiß sondern eher von defekten Dioden, Regler o.ä. aus?

Wer hat einen heißen Tip?

Danke und Grüße

Alex

Hi,

Kontrolleuchte brennt ohne Zündung - könnte einen Zusammenhang geben mit einem defekten Zündschloß.

Oder, falls der Wagen Klima hat, könnte dort was faul sein. Die Klimasteuerung hängt auch an der Erregerleuchte. Forsch mal im Sicherungskasten nach allen Sicherungen, die in Zusammenhang mit der Klima stehen, ich hatte da mal wa mit genau deinen Effekten... eine dieser Sicherungen war hinüber. Falls mir noch der genaue Zusammenhang wieder einfällt, will ich es nicht vorenthalten

Gruß

Torsten

Hallo Torsten,

danke für Deine ersten Ideen. Ja, der Wagen hat Klima. Für die Sicherungsvariante spricht evtl., dass die Sache sehr plötzlich auftrat. Wobei: eine defekte Lima oder ein defektes Zündschloss treten auch plötzlich auf...

Ich werde morgen bei Helligkeit zunächst einmal die in Frage kommenden Sicherungen checken.

Grüße

Alex

Vielleicht noch was zu Fehlereingrenzung, bring den Motor mal kurz auf so 4.800 U/min bzw. so hoch wie möglich, und meß anschließend ob die Lima nun auch im Leerlauf die Batterie lädt. Falls nicht, dürfte tatsächlich die Lima selbst einen weg haben. Was aber keinesfalls erklärt, warum die Ladekontrolle bei abgezogenem Zündschlüssel leuchtet.

Hallo,

so, die betreffenden Sicherungen habe ich angesehen. Von denen sind (leider) alle intakt. Dann wird es wohl doch die Lima sein. Nur die Tatsache mit der brennenden Ladekontrollleuchte bei abgezogenem Schlüssel lässt mich noch grübeln.

Grüße

Alex

....hört sich nach einem defekten Gleichrichter der LM an.

Bei manchen LM ist er einzeln zu ersetzten, bei anderen in Kombination mit dem Regler.

Ein guter Autoelektriker kann das....