http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=34954&key=standard_document_40720059

Ist mir auch schon passiert. Aufschließen, Schlüssel auf den Sitz, Kratzer raus, Tür zu und 'KLACK' die ZV wieder unten. Verfluchte Kälte.

Setdem hab ich sowohl bei mir, als auch bei meiner Mutter Reserveschlüssel für alle Fahrzeuge liegen.

Kann man den neuen C4 schon "schlüssellos" bestellen? Dann kann man sich nicht mehr ausschließen.

Kofferraum ausladen, Klappe auf, schon mal mit der ZV abschließen, damit die Hände frei sind, Schlüssel mal eben zur Seite gelegt und Klappe zu gehauen.

Zum Glück vor der Haustür mit greifbarem Ersatzschlüssel.

Kofferraum ausladen, Klappe auf, schon mal mit der ZV abschließen, damit die Hände frei sind, Schlüssel mal eben zur Seite gelegt und Klappe zu gehauen.

Zum Glück vor der Haustür mit greifbarem Ersatzschlüssel.

Genau das hab ich schon 2x "geschafft". Nur leider war der Haustürschlüssel mit im Kofferraum.

Zum Glück weiss ich wie ich mein Auto ohne Schlüssel auf bekomme.

Meine Schussligkeit taucht in keiner ADAC-Statistik auf ;-)

Gruß,

DerDodel

Haustür war, wegen reinschleppen müssen, zum Glück schon offen:D

Haustür war, wegen reinschleppen müssen, zum Glück schon offen:D

Du bist aber auch ein Glückspilz ..............

2 meiner BX`se und mein XM Turbo wollten mich schon ausschliessen. Der Schlüssel war jeweils im Zündschloss, dann stieg ich aus, schliesse die Türe und wie von Geisterhand macht`s "trätsch" und die ZV erledigt selbständig ihren Job. Die Ursache ist mir nicht ganz klar... Ich habe mir deswegen angewöhnt, den Schlüssel immer gleich in eine Tasche verschwinden zu lassen. Den Pannendienst musste ich trotzdem nie rufen, da ein Zweitschlüssel immer in Reichweite war. Aber kennt ihr diese Falle auch?

Vulcan

Bearbeitet (3. Februar 201115 J. von Vulcan)
A-huga-haga-huga!

Ein Bekannter fährt einen Sharan.

Seine ZV hatte offensichtlich die gleiche Frequenz wie unsere Klingel. Immer wenn er früh losfuhr, klingelte es bei uns.

Da er früh aufstand, war das ganz gut: Wir sind dann halt aufgestanden.

Obs andersrum auch funktioniert, habe ich nie ausprobiert.

Kenne es vom Golf IV, mein Vater wurde regelmäßig von dem Teil eingesperrt und die Fensterheber versagten. Da half nur die Fahrt zur Werkstatt oder zu meiner bezweitschlüsselten Mutter.

Fluch der modernen Technik mal wieder? Bei den alten Autos ist das schwieriger sich auszuschließen. Bei Italienischen und französischen Autos kann man nichtmal die Beifahrertür von Außen verriegeln und dann zuschlagen. Bei Käfer, Trabbi und eigentlich allen Deutschen Autos geht das. Kofferraum und hintere Türen vorverriegeln und zuschlagen, wenn der Schlüssel drinliegt ist aber auch möglich.

Bei Ente Türschloß mit Feuerzeug enteist, aufgeschlossen, Motor an, von außen Eis kratzen, Türschloß zwischen durch wieder gefroren. Obwohl aufgeschlossen läßt sich Türgriff durchdrehen, als wenn abgeschlossen wäre.

Zum Glück weiß ich, wie ich anderweitig in meine Ente rein komme.

Mir ist aber auch schon öfters passiert, daß das Türschloß so eingefroren war, daß man im abgeschlossenem Zustand die Tür trotzdem auf bekommen hat....

Bei dem Thema muß ich immer an diesen netten Bericht denken:

http://www.motor-kritik.de/common/10120306.htm

Grüße