Hallo zusammen.Wir haben kürzlich nen Xantia 2,1TD günstig bekommen als Winterauto mit 180000km für meine Freundin.

Lief 4 Wochen gut und jetzt sprang er schlecht an bei Kälte.Nach 2 Minuten fängts an zu Klopfen und auch Schnarren im Bereich Zylinderkopf links. Dann geht er wieder aus.Am Luftansaugkanal oben ists auch verölt.Er läuft erst an,wen ich die Handentlüftungspumpe Kraftstoff-Filter betätige,immer wieder.

Ist das schon ein möglicher Motorschaden bei den Kilometern?Was könnte ich tun um da weiter zu kommen? Ich selber hab nen Benziner Cantia 1,8,da war die letzten 2Jahre garnix dran.Dachte der Diesel wär zuverlässig.

Danke für eure Meinung dazu.

Gruss Oldelch

- Sicherung F12 checken (ausbauen und überprüfen)

- Rückschlagventil ESP defekt (Dieseldienst)

hallo,

ich komm da nicht mehr richtig weiter mit dem ESP Problem.Hab gestern nen neuen Dichtring in das Kraftstoff-Filtergehäuse reingemacht und die Schläuche neu verpresst.Aber in dem Gehäuse ist unten links ein Plastikteil eingepresst und da läuft Diesel raus.Könnte der Grund sein,dass ich die Luft nicht aus dem System rauskriege und deswegen die seltsamen Geräusche.

Dann suche ich mal ein neues Filtergehäuse in der Hoffnung dass die ESP nicht hin ist.

gruss oldelch

Du hast gleich ne PN