die tage parke ich meinen xm, ziehe den schlüssel ab und dann macht der motor noch so würgegeräusche. der erste gang war drinn´, kupplung durchgetreten, eigentlich wie immer. ich bin vor schreck auch nicht von der kupplung, da ich dachte der macht sofort ´nen satz nach vorne. kann jemand erklären was das war?

die 3000 km lange urlaubsfahrt zuvor verlief ohne größere probleme. der verbrauch in schweden (max. 110 km/h) hat sich bei unter 7 litern eingependelt - sensationell, für die 2.0 liter maschine, oder? nur der stellmotor der heizung scheint mal wieder ausgefallen zu sein. zum glück blästs´ aber z. zt. kalt - nur kalt.

bin mal gespannt auf die anregungen bezüglich oben angesprochenem problem...

gorazd

Hallo,

klingt auf den ersten Blick nach klebendem Einspritzrelais. Es gibt schlimmeres, was einem XM passieren kann.

Gernot

hört sich nach nachdieseln an. kann bei einem einspritzer allerdings kaum sein. hm

das gleiche Problemchen bei einem 94´er XM TCT. Hat nach einer kurzen Fahrt nachgedieselt (so wie man das früher kannte, wenn der Wagen nicht sauber eingestellt war). War noch sehr heiß, über 30 Grad, Klima lief.

Gruß

Horst

also heiß war es bei mir auch, auch die klimaanlage lief. soll ich mir jetzt sorgen machen, oder als einmalig abtun und mich nicht mehr drum kümmern? gorazd

Hallo,

wenn das Nachlaufen durch ein undichtiges Einspritzventil verursacht wird, würde ich darum kümmern, da durch falsche Mengenzuteilung ein kapitaler Motorschaden entstehen kann.

Wenn nur das Einspritzrelais kleben bleibt und vielleicht nur von Zeit zu Zeit, würde ich erstmal abwarten und auf die Selbstheilungskräfte im XM vertrauen.

Gernot