Ist bereits mein zweiter Fred betreff des Wischers.

zur Kurzinfo:

Wischer vorne geht gar nicht, hinten alles paletti.

Ich habe jetzt die Sicherung gecheckt, diese ist aber in Ordnung.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass, wenn ich nur in der ersten Wischerstellung schalte (intervall), ein Relais-Klacken höhre. Schalte ich weiter nach "oben" klickt es noch einmal und dann nicht mehr. Sollte das Relais nicht auch auf den "nach unten Ziehen" Vorgang, also das einmalige Wischen anspringen.

Bevor ich die ganze Konstoffarie vorne abbauen muss, würde ich natürlich gerne sicherstellen, dass es nicht dieses Relais ist, was den Fehler verursacht. Wo das Relais sitzt habe ich hier im Forum schon gefunden aber wie komme ich dran, welche Schrauben müssen raus? Welche Nasen muss ich "abbrechen"?

Ist ein Y4 von 97 Kombi / Automatik Diesel 2.1

DANKE

Grüße

Ralf

soweit ich das aus dem Plan ersehe, ist das Relais nicht immer dazwischen!. D. h. der Wischermotor wird im Normalbetrieb nicht über ein Relais sondern nur über den Wischerschalter am Lenkrad geschaltet. Der Ausbau der Plastikabdeckung ist wirklich kein Akt, in fünf minuten gemacht.

viel Erfolg

Thorsten

Hallo Thorsten,

dass würde ja dann erklären, warum bei mir das Relai ausschließlich anklackert, wenn ich auf Intervall gehe.

Also wird bis zum Relais alles in Ordnung sein.

Muss ich halt doch vorne aufschrauben und mir den Motor anschauen..

Trotzdem ein dickes DANKE für die Info

viele Grüße

Ralf

hab mich auch erst gewunden, den Motor auszubauen. Aber es halb nichts und als ich ihn auseinander hatte, sah ich auch, wieso er nicht mehr lief. Ein Schmodder aus Abrieb, Rost und Wasser, was unter den abgenutzen Kohlen schwamm. Lass mich raten: oberhalb von 260.000 km??? welche Farbe hat der Wagen? ;-)

meiner ist auch n Y4 Break mit 2,1 TD Automatik. :-)

ciao

Thorsten