270200 Km

1.8 Benzin

8 Ventile oder 16?

Wo läuft es unten raus? Am Kühler, am Block oder am Auspuff?

Das ist schon mühsam....Mach' ma Foddo

Bearbeitet (14. April 201115 J. von schubschiff)

Die Suche sagt:

Servus Jochen,

ich habe mir jetzt erstmal einen LL-regler bestellt, den werde Morgen tauschen.

1,8 101 PS.

Das mit den Schläuchen werde auf alle fällen tun.

Muss ich den Motor dafür warm laufen lassen und dann erst den LL tauschen ?

Batterie muss diese abgeklemmt werden.

Grüezi Detlef

Die Suche sagt:

Das ist mir zu mühselig! Wir Trierer sind Ex-Römer also von Natur aus hilfsbereit aber auch faul.

Servus,

der Wagen steht in Bayreuth bei Citroen, die haben jetzt den Fehler gefunden ein Stopfen der hinter der Wasserpumpe ist ausgeflogen Kosten ca. 6,-€.

Dazu kommt jetzt der Keilriemen sowie die Bremsklötzer Festpreis 580,-€

Danke euch für die Ratschläge

Wünsche euch jetzt schon Frohe Ostern und eine Unfall sowie Pannen freie Feiertage

Detlef

Ich würd mal sagen VORSICHT, der Stopfen ist nicht ohne Grund rausgeflogen !

Deiner Schilderung nach vermute ich bei deinem Wagen einen schweren Defekt am Kühlsystem / Motor durch den offenbar längeren Betrieb mit zuwenig Kühlwasser. Die 580 Euro könnten sehr leicht umsonst gezahlt werden.

Gruß

Torsten

Bearbeitet (14. April 201115 J. von TorstenX1)

Das ist mir zu mühselig! Wir Trierer sind Ex-Römer also von Natur aus hilfsbereit aber auch faul.

Das liegt daran, dass du Waage bist. Apropos fault, was macht die linke Arschbacke deines Xanti?

Das liegt daran, dass du Waage bist. Apropos fault, was macht die linke Arschbacke deines Xanti?

Eigentlich lasse ich solche Sprüche nur schönen Südfranzösinnen mit langer, dunkler Löwenmähne durchgehen!!!

Hier mal ein Bild von mir:

Du Guttenberg!!!

Servus,

so das Auto am Donnerstag aus der Werkstatt geholt bis Leipzig gefahren kein Problem, heute an die Tanke (500m)Wasser schießt aus dem Behälter Temperatur 80 C° , sobald ich die Klimaanlage anschalte bleibt alles ok ohne dieser steigen die Temperatur.

Frohe Ostern

Detlef

Servus,

so das war es gestern, die Reparatur war für den Arsch, gestern ist auf den Weg zur Arbeit der Wagen wieder liegen geblieben.

Temperaturen schwankten ständig zwischen 80 u. 90 C° . Da ich Kilometerlang im Stau fahren müsste bin ich dann mal raus auf einen Rastplatz nochmal nach geschaut und den Temperaturen wieder runter kommen lassen.

Aber nach einer 1/2 Stunde sprang er nicht mehr an also wieder Werkstatt wie der Zufall spielt die selbe wie vor 10 Tagen,

Heute morgen kam dann das Aus,.

Also euch allen nochmal Danke für die Hilfe.

Das Auto steht nun in Bayreuth und wartet auf den Schrotthändler

Grüezi detlef

Wie befürchtet, Beileid. Es war leider ziemlich klar. Die Werkstatt in BT hatte mir allerdings mal absolut kompetent und günstig bei einer Ente mit kapitalem Motorschaden geholfen. 1987.

TorstenX1,

ja da gebe ich Dir voll recht, der Wagen stand eine Woche in der Werkstatt da hätte man ja mal wirklich mal nach der Ursache suchen können, den wie gesagt der Stopfen fliegt nicht alleine raus.

Ich vermute mal wenn hier eine richtige Citroen Werkstatt hätte bestimmt die ZKD geprüft.

Leider wollte die Versicherung das Auto nur in die nächste Werkstatt schleppen und nicht nach Leipzig zu meiner Citreonwerkstatt.

Aber schnell mal 798,-€ abkassiert denn den Kunden zieht man ja nicht wieder dumm gelaufen.

Grüezi Detlef