23. Februar 201115 J. das ist doch ein 81iger.., da wurde die automatic eingeführt, schmale kotflügel hat er auch Gut zu wissen, daß es Schmalspur/Automatic/Einspritzer gab
23. Februar 201115 J. wie kommt ihr drauf, dass der Automatic hat? Könnte auch ein Schalter sein, evtl. mit hydraulischer Kupplung.
23. Februar 201115 J. er hat doch geschrieben, er HAT automatic... von etwas anderem bin ich nicht ausgegangen, wenn er c-matic hat, sieht es anders aus... das könnte auch hinkommen.. sorry, das ist mir dann weiter nicht bekannt. aber automatic wurde doch 81 eingeführt.. die breiteren kotflügel doch 82 also KÖNNTE es doch ein automatic sein, oder... wenn nicht, lasse ich mich gerne weiter aufklären...
23. Februar 201115 J. jetzt hab ich es auch gefunden. Automatic, stimmt. Die Leisten um die Scheinwerfer grenzen das MJ stark ein, ich weiß nur nicht, welches :-)
23. Februar 201115 J. ich meine mich zu erinnern, dass es auch kugelascher-prestige mit den zierleisten vorne und hinten gab..... wenn er aber C-Matic meinte, statt automatic, wäre es einfacher, oder?
23. Februar 201115 J. und da fällt mir noch ein: ab 82 oder 83 wurden die schriftzüge auf der heckklappe doch anders gestaltet... also meine FRAGE an den Threadersteller: WIRKLICH automatic oder C-Matic oder Schalter?
23. Februar 201115 J. Ich habe ein original Prospekt aus dem Jahre 1980 und da hat der Prestige die Chromeleisten auf der Haube und als Ausstattungsvariante gab es Automatik aber einen Spoiler nicht.
23. Februar 201115 J. ist das der wunderschöne prospekt "die großen von citroen"? den wollte ich auch gerade suchen... aber..der liegt da, wo ich ihn nicht finde... den schriftzug wie abgebildet an der klappe hinten gab es auch noch im mj 82, aber da schon mit den breiten kotflügeln...
23. Februar 201115 J. Die Stoßstangen,Radkappen,Spiegel und der Kühlergrill sollten schon 800€ bringen.
23. Februar 201115 J. Motorhaube, Heckklappe, C-Säulen-Verkleidungen usw. Schöner wäre, er würde gerettet werden. Vielleicht ist er "untenrum" ja gut erhalten?
23. Februar 201115 J. Hast Du an dem Auto mittlerweile was gemacht Chris, oder sieht der immernoch so aus wie damals? Hei, ja, er bekommt neue Keilriemen, einen Ölwechsel mit Filter, einen anderen Kühler die Klima ist neu gefüllt worden, die aber nach ca. 5 Jahren Standzeit noch Restdruck hatte, , Vergaser gespült, Tank ist gespült, Kugeln vorne erneuert, Kerzen, Kontakte, Kondensator neu, Ventile eingestellt, VDD erneuert, hat wieder die original Stahlfelgen drauf mit den Sternradkappen. . und hoffe diese Jahr mit ihm zu schweben, ,
23. Februar 201115 J. Meine Prospekt-Recherche hat ergeben, dass es das Leisten-Lametta von MJ 1979 bis 1981 gab.
25. Februar 201115 J. Ersteller soo moin werd ich noch mal hin und schauen ob ich ihn auf kriege um zu starten,weis jemand nen trick wie ich das auto aufkrieg???
25. Februar 201115 J. Das Auto mit der Farbe der Absolute Oberhammer! Nicht lange überlegen, Sofort verhaften den Chicken CX!!! Das viel arbeit und Geld reingeht, muß man mit rechnen. Aber ich denke das lohnt sich. gruß Tim
26. Februar 201115 J. richtig, hab' ich übersehen.Vielleicht hatte der ja doch einen Spoiler, wer weiß, scheint kein dt. Fahrzeug zu sein (Seitenblinker) ... Die Blinker sind genau da, wo sie immer waren bevor es breite Kotflügel gab....
26. Februar 201115 J. igor anscheinend hast du noch nicht sehr viele CX gesehen. Die Blinker waren dort je nach Land und Bj unterschiedlich. In F nie, in D ab Mj79 bis breite Kotflügel. In B und I gab es sie auch ich weis aber nicht zuverlässig ab wann.
26. Februar 201115 J. Ersteller also ich war heut nochmal da und das auto läst sich nicht öffnen selbst der adac hat ihn nicht aufgemacht,muss ich jetzt wirklich eine scheibe opfern??????
26. Februar 201115 J. Ich kenne einige dt. CXe aber keine mit diesen Blinkern. Zum Aufmachen: den Öffnungsmechanismus von Außen mit entsprechendem Draht öffnen. Das geht recht einfach, wenn man mal ein Auto aufgemacht hat :-) Was ich nicht verstehe: auch wenn die ZV tot ist, müssten sich die Türen rein mechanisch aufschließen lassen!?
26. Februar 201115 J. also ich war heut nochmal da und das auto läst sich nicht öffnen selbst der adac hat ihn nicht aufgemacht,muss ich jetzt wirklich eine scheibe opfern?????? Auch der ADAC kriegt ihn nicht auf??? War der CX Prestige ein Tresor? Ein Auto muß man doch aufbekommen.... Wenn aber alles andere nicht geht dann muß man wohl ne Scheibe opfern.... LG
26. Februar 201115 J. mit Schlüssel geht auch nicht ? Wenn es zu schließen geht oder äffnen mit Schlüssel und dann nicht aufgeht, klemmt der Griff evtl. außen, Das habe ich bei meinem GTI auch von 78 er. Beim rechten mal eben auf den Türgriff geschlagen mit der Innenhand, dann gehts bestimmt, , Mal öfter versuchen, ,
26. Februar 201115 J. Ersteller wie geht denn die zv über den schüssel von aussen???ansonste welche scheibe soll ich denn dann mehmen????
26. Februar 201115 J. Versuch mal WD 40 an den Schließmechanismus zu sprühen. Hat vorgestern bei mir bestens funktioniert.
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