C-Zero nur vier Sterne bei EURO NCAP

[e-motion]

Das kann der Citroën-Fan aber beschwichtigend abtun: "Ist halt ein Mitsubishi. Ne Reisschüssel."

Pole:

Driver:

Rear Impact: Gut!

Pedestrian:

Na immerhin ist die Batterie gut geschützt.

http://www.euroncap.com/results/citroen/czero/2011/428.aspx

Bearbeitet 23. Februar 2011 von e-motion

[Hightower]

Wieso "nur" ?

[e-motion]

Ist die Frage ernst gemeint? Zehn Jahre nach dem ersten 5-Sterne-Auto?

Ein knallrot gefärbter Dummie-Oberkörper, also die schlechteste Wertung, ist angesichts des heutigen Standards der passiven Sicherheitstechnik ein Armutszeugnis.

Lies mal den Text. Auch beim Frontalcrash war die Fahrgastzelle kurz vor dem Kollabieren.

hs

[diral1]

Als Stadtauto langt mir das völlig.

Sonst müsste ich ja sofort aufhören Fahrrad zu fahren.

R.

[Hightower]

Nein, kein Witz!

Darüberhinaus sind die Grenzwerte mehrfach angepaßt worden in den letzten 10 Jahren.

Ein Wagen, welcher seinerzeit 4 Sterne erreicht hat, würde heute vermutlich irgendwo bei 2-3 Sternchen landen.

Zumal das Gesamtfahrzeugkonzept neu ist, Aggregate und somit die Gewichte anders liegen etc.

Ich bleibe dabei - und lass die Kirche im Dorf - das Ergebnis ist durchaus akzeptabel!

[e-motion]

Sorry, da muss ich dich korrigieren. Im Gegensatz zum Nissan Leaf ist das Fahrzeugkonzept des MiEV eben nicht neu.

Er baute auf einem bereits existierenden konventionellen Modell auf. Also altes Karosseriekonzept mit neuem Antrieb.

Andererseits, was die Lage der Aggregate mit dem völlig vergeigten Pfahlcrashtest zu tun haben sollen, erschließt sich mir nicht.

Es ist vielmehr schlüssig, dass dies der seitlichen Struktur der Karosserie und dem Seitenairbagkonzept anzurechnen ist.

Ein Wagen, welcher seinerzeit 4 Sterne erreicht hat, würde heute vermutlich irgendwo bei 2-3 Sternchen landen.

Da würde ich dann aber genauer hinsehen. Der Frontalcrash hat sich nämlich nicht verändert.

Der Pfahltest war schon 2001 dabei, Whiplash und Kinder- und Fußgängerschutz kamen hinzu. Vor allem aber wurden die elektronischen Helferlein immer höher gewichtet, was dem MiEV und seinen Klonen eher zugute kommt, rein strukturell wäre sie sonst wahrscheinlich sogar nur 3 Sterne wert.

hs

Bearbeitet 24. Februar 2011 von e-motion

[Hightower]

Die Relation der Beschleunigungswerte um "Grün" zu erreichen hat sich geändert.