Ich entfremde gerade einen Lüfter des XM zweck (Belüftung eines LKW-Kühlers in einem Prüfstand)

Kann mir jemand die Leistungsaufnahme nennen?

Sind die Lüfter in der Stromaufnahme im Fahrzeug begrenzt?

Danke für hilfreiche Angaben,

Grüsse,

Jan

Hallo,

üblicherweise um die 50W.

Gruß .

Herzlichen Dank!

Jan

ca. 20A

Lt. U*I=P wärn das ja 12V*20A=240W. Das erscheint mir zuviel.

Also beim CX ziehn die Dinger, wenn beide laufen definitiv 40A - ergo einer 20

Im XM hab ich kein Amperemeter drin, aber der Wert dürfte identisch sein!

Hallo,

ich nehme #2 zurück, #4 ist richtiger (Xantia Sicherung 30A).

Gruß H.

Ich nehm auch alles zurück und behaupte das Gegenteil. Dachte, der Innenraumlüfter wär gemeint.

Der Lüfter CX ist mit 103W angegeben (Dieselmotor; Benziner: 150W)

Damit ist die Frage noch nicht ganz gelöst.....

und jetzt hilft nur noch messen. Widerstand; denn sind's mehr als 10A, ist mein Meßgerät hinüber bzw. zeigt nichts mehr an.

Jan

Also beim 2400er CX isses so, wenn der Motor aus ist und ich die Ventis einschalte (hab nen extra Schalter dafür) dann springt mein Amperemeter auf -40 - Meßtoleranzen bei der Zubehörscheisse möcht ich allerdings nicht ausschließen (eine 20A Sicherung je Lüfter bleibt drin!)

naja: die Sicherung muß ja a bissl Reserve haben!

Gemessen habe ich an dem vorliegenden Lüfter einen Widerstand von 0,9 Ohm, fallend auf 0,4 Ohm. Damit ist der Einschaltstrom schnell ermittelt. Ob der Widerstand dann größer wird, wenn warm, weiß ich nicht. Daher die Frage - bei diesem Widerstand hätte ich den Strom nie messen können...

Jan

240 Watt ist normal für einen Motorlüfter. Beim Xantia sind sie allerdings je nach Ausrüstung ziemlich unterschiedlich.

Der Innenraumlüfter zieht auch gut 15 Ampere.

Zum Genauwissen am besten einen Shunt dranhängen, hab so ein Ding das pro Ampere ein Millivolt produziert, sehr praktisch das.

An einem Motor den Widerstand zu messen, und daraus den Strom zu ermitteln, geht nicht mit dem Ohmschen Gesetz (I = U/R) Um da richtig Ausrechnen zu können, muß man zuerst wissen, ob es sich um ein Fremderregter Motor, oder Nebenschluß Motor, oder Reihenschluß Motor, oder Doppelschluß Motor handelt. Man kann aber davon ausgehen, dass es sich bei dem Lüfter um ein Nebenschlußmotor handelt, und da lautet die Formel für den ANLAUF-strom: Ia = U/ Ri + U/Rf. (Ia = Anlaufstrom, U = Netzspannung, Ri = Innenwiderstand, Rf= Widerstand der Feldwicklung.......

ich bin auch manchmal Fremderregt

und auch schon wieder weg

Mal eben im Ersatzteilkatalog nachgeschaut, im Y4 V6 24 sind 2 Stück von Gates mit jeweils 200 Watt verbaut, m.W bei allen XM die gleichen...

was somit knapp 17A wären (bin richtig Stolz auf mein Amperemeter - bei einer 2cm Skala 0-60 nur 15% Abweichung)

Im CX wurden die auch schon verbaut und (jetzt geb ich schon wieder Insiderwissen weiter ) können auch gegeneinander ausgetauscht werden

Danke, entsprechende Stromversorgung ist bereits organisiert.