Entweder ich bin zu doof für die Suche oder wasweisich, die gab jedenfalls nix her :-(

Heut morgen auf dem Weg zur Arbeit hat der Innenraumlüfter den Löffel geschmissen.

Schwebemittel: X1 V6 Activa, Klima-Halbautomatik.

Folgendes: Sicherungen glaub 12 und 20 ok, Bei laufendem Motor, rattern vom Stellmotor der Temperaturvorwahl zu hören wenn man verstellt, Klimakomp springt auf Knopfdruck an, aber keine Lüftung, weder auf Automatik noch auf einer der stufen.

Alle aber wirklich alle anderen elektrischen verbraucher funktionieren, also schliess ich ma das zündschloss aus.

Jetz isses ja dunkel, bin ja auch ers heimgekommen von der Arbeit.

Wo sollt ich ddenn am besten anfangen mit m suchen? Widerstände im Ventmotorsteuerteil? irgendwelche anderen Sicherungen?

Apropos für was sind eigentlich die Groß-Sicherungen im Motorraum?

SCHIET wenn bei der Witterung der Vent nicht geht... grrrrrrr.

Dank schonma

de DonnerXM

Hallo,

Funktioniert die heizbare Heckscheibe? Ja, dann kontrollier mal den roten Stecker am Gebläsemotor. Sitzt unterm Handschuhfach, Filz unterm HSF wegbauen, dann siehst du ganz rechts den Motor. Schau mal ob der rote Stecker richtig sitzt...

Viele Grüße

Fred

Hi Fred,

- ha d heggscheiweheizung geeet. :-)

deswegen hab ich ja geschrieben dass sonst alle verbraucher funktionieren.

Jop da schau ich morgen ma nach ...

Gruß

Martin

Sonst alles ist relativ... Ich würde dann erstmal auf den roten Stecker tippen. Der war bei meinem X1 1.8i 16V nicht mehr ganz frisch, hatte auch schon Spuren von Kontaktfunken und saß nicht 100% fest. Gemerkt hatte ich es, weil nach dem Hifi-Einbau die Frequenzweiche den Filz unterm Handschuhfach runterdrückte und der Filz seinerseits keinen Druck auf den Stecker/das Kabel ausübte...

Gruß

Fred

Hi,

ich sag mal ganz banal sind die Kohlen runter. Schlag zu Test mal kräftig von unten rechts im Beifahrerfußraum gegen die Stelle, wo der Lüftermotor sitzt. Läuft er jetzt an, sind´s die Kohlen.

.

Bei laufendem Motor, rattern vom Stellmotor der Temperaturvorwahl zu hören wenn man verstellt,

Der darf nicht rattern, sonst hast du da die nächste Baustelle. Die Verstellung muß leise surren.

Gruß

Torsten

Ja Torsten,

passt schon, ich hatte keine bessere Beschreibung für das Summen, man hörts eh nur wenn man mit m Ohr richtung Beifahrerairbag geht, ich wollt nur untermauern, dass der Rest der Luftaufbereitung normal funktioniert, um die Fehlerbeschreibung zu präzisieren.

Kann man ggfs die Kohlen wechseln, oder is das ding gekapselt so dasses putt is wenn man(n)´s aufmacht.

Stecker is auch nich abwegig.

Werd ich morgen ma checken.

Gruß

Martin

So jetzt,

erfolglos den Ventilator-Motor getauscht.....

woran könnts noch liegen? was muss denn und wo und vor allem wann an Spannung ankommen? da unten?

Nur den Motor getauscht oder komplett mit seinem Gehäuse (in dem auch die Steuerungsplatine sitzt) ?

kompletter motor mit platine

So neue erkenntnis, momentan is ja auch sie Standheizung nicht ganz in Ordnung weil sie nur freibrennt und dann stehenbleibt, aber wenn ich sie dann nach n paar minuten versuche nochmal zu starten, wird, weils schon Temperatur hat der Lüfter angesteuert, ergo der Lüfter an sich is nich tot.

Dann isses wohl zwischen Bedieneinheit und Lüftermotor oder die Bedieneinheit. Ausgefallen ist das ganze an der Tanke -> angehalten -> tanken, bezahlen -> einsteigen - Starten und nix lüftung.

Kann man ggfs die Kohlen wechseln, Gruß

Martin

.........auch wenn`s nicht daran lag: Kohlen lassen sich gut wechseln.

Gruß Torsten (der älteste Torsten im Forum )

So banal wie einfach.....

Bin dann mal logisch vorgegangen und hab malbei nachträglich eingebautem gesucht, sprich Standheizung, die hat ja duchgeschalten wenn se in Betrieb is - aber nicht mehr um.

Die Lüftersteuerung wird ja eingeschleift und das Relais, welchen hin und herschaltet, das war der Übeltäter, es hat nur noch hin aber nicht mehr her geschaltet - gewechselt und geht wieder.

Danke trotzdem fürd Kopfzerbrechen.

Gruß

Martin