30. März 201115 J. Shell gibt jetzt eine "kostenlose Versicherung". Läuft über die DFV (Deutsche Familienversicherung).Hier die AGB: http://static.e10-versicherung.de/fileadmin/user_upload/PDFs/e10/Versicherungsbedingungen_E10.pdf Schadenersatz bei Verwendung von mindestens 80% E10 von der Tanke für die ab Versicherungsbeginn zürückgelegten Kilometer. Bestätigung des Schaden durch eine Fachwerkstatt und nachfolgend durch die von Shell beauftragte DEKRA. Falls man selber die DEKRA beauftragt kostet die Begutachtung 250 € + Anfahrt. Ronald Ist ja nicht mehr als ein Werbegag. So ein Nachweis dürfte doch eher schwierig zu führen sein.
31. März 201115 J. dass das Auto, das er seit 2 Jahren hat, 2 Jahre lang trocken war und jetzt, seitdem es regelmäßig mit E10 betankt wird, das es angeblich verträgt, wie er Anfang des Jahres stolz verkündete, bei jedem Gummistück im Benzinsystem undicht geworden ist. . Fahre meinen BX seit 5 Jahren und vor 3 Wochen haben wir auch erst gemerkt, daß paar Schläuche undicht sind. Soll ich das jetzt auf das böse Super+ schieben?? Da liegt es glaub ich auch eher an die 25 Jahre jungen Schläuche. Meine Ente hab ich vor Jahren längere Zeit mit E85, reinem Ethanol, E10 (gibs seit 3 Jahren schon in Frankreich), Methanol etc. gefahren -da sind immer noch die selben Schläuche und Membrane drin - keine Lecks bzw.Undichtigkeiten festzustellen..- trotz alte Schläuche und Alumotor Bearbeitet (31. März 201115 J. von EntenDaniel)
31. März 201115 J. Wie gesagt: das Auto spritzt an einer Vielzahl von Stellen. Läge Alterung vor, würde es erstmal an einer anfangen. Erfahrungsgemäß werden 5 oder 8 ähnliche Stellen nicht nahezu GLEICHZEITIG undicht, wenn es normale Alterung ist. Aber, wie gesagt, ein NACHWEIS ist nahezu umöglich zu führen.
1. April 201115 J. Die Bundesregierung prüft derzeit, das neue Öko-Kühlwasser "KÜ20" einzuführen. Die Kühlflüssigkeit besteht zu 20 Prozent aus biologisch reinem Süßwasser das überwiegend aus dem Bayerischen Alpenland gewonnen wird. ( Königssee, Walchensee) Die Kühlflüssigkeit soll dann nach und nach bei Inspektionen ausgetauscht werden Da bin ich mal auf den neuesten Schwachsinn gespannt Gruß HD
1. April 201115 J. Da bin ich mal auf den neuesten Schwachsinn gespannt Gruß HD Alter Hut! Beim CX kann durch Umpolschaltung der Wischwaschpumpe Regenwasser von der Scheibe abgesaugt und dem Kühlkreislauf als Biozusatz beigemengt werden. Gerade bei den Turboversionen kommt es ja auf einen Schlauch mehr oder weniger unter der Haube nicht an. Gruß, mg Bearbeitet (1. April 201115 J. von magoo)
1. April 201115 J. Das hast du mir aber noch nicht gezeigt, wie das funzt. Ok, wir sehen uns immer bei schönen Wetter, da denkt man nicht dran. Hoffen wir mal auf einen Regenschauer in Westhofen Gruß HD
1. April 201115 J. au ja, und dann schöne Fotos von den eingewachsten CXen machen....... Gruß Herbert
1. April 201115 J. au ja,und dann schöne Fotos von den eingewachsten CXen machen....... Bei der Hitze, die jedesmal in Westhofen ist, sind die da eher eingestaubt Gruß HD
1. April 201115 J. Bei der Hitze, die jedesmal in Westhofen ist, sind die da eher eingestaubt Gruß HD Ja, das übliche Drama mit den nachtropfenden Rohstoffen: Wenn man sie bräuchte, gibt's keine. mg (P.S.: ist leer) Bearbeitet (1. April 201115 J. von magoo)
11. Mai 201115 J. Moin, also ich finde, dass man die ganze Sache weder bagatellisieren noch gar lächerlich machen sollte. Die korrosive Wirkung von E10 ist keinesfalls zu unterschätzen. Nach mehreren Tankfüllungen war nicht nur der Vergaser wegkorrodiert und der Tank sah aus wie Emmentaler, nein, auch den ganzen Motor hat es dermaßen erwischt, dass ich ihn mit dem Handfeger aus dem Motorraum fegen konnte.
11. Mai 201115 J. Hätteste mal Aceton getankt, dann hätten sich zumindest Tank, Schläuche und Membrane aufgelöst und du hättest Dir dann das Fegen sparen können
11. Mai 201115 J. Mein 91er XM 2,0 und mein 93er 306 1,6 Cabrio haben inzwischen jeweils ca. 2.500 km mit E 10 abgespult. Null Probleme. Macht Ihr Euch über das, was Ihr esst, wenigstens auch soviel Gedanken ?? Machts gut Hartmut Bearbeitet (11. Mai 201115 J. von Hartmut51)
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