2. März 201115 J. Moin moin... Mal so ins Blaue hinein, da mein XM grade in der Werkstatt steht und C6 langsam im vierstelligen Bereich zu haben sind, gibt es irgendwo eine Kaufberatung für den C6, worauf soll man achten? Es ist nicht ganz akut bei mir, aber wenn der "Richtige" über den Weg läuft, könnte ich schwach werden... Bisher hab ich nur Fahrberichte gesehen, aber noch keine Kaufberatung (Liste) habt ihr was? Gruß Thorsten
2. März 201115 J. C6? Gute Entscheidung - das zuverlässigste Auto was ich bisher hatte! Kaufberatung? Es gibt wahrscheinlich noch keine weil an dem Auto nichts wirklich (ausser Verschleißteile wie bei jedem Auto) kaputt geht! Bei der Ausstattung würde ich in jedem Fall den großen Diesel nehmen und ein Baujahr wo das RT4 (Navigation) schon verbaut ist. Ansonsten viel Freude bei der Farbwahl - das ist auf Grund der Zuverlässigkeit der einzige Anlass für eine "Kaufberatung"... Grüße Stefan
3. März 201115 J. Achte bei einer Probefahrt auf Windgeräusche und Klappern an der VA. Vorsicht: Beschädigungen an den Stoßfängern (ach ... ist ja nur ein kleiner Parkrempler!) sind exorbitant teuer!! Ansonsten KAUFEN! Mein bisher bester Citroen!
3. März 201115 J. Ich schliesse mich meinen Vorrednern an, gebe aber zu bedenken, dass ein Fahrzeug in dem von dir genannten Preisbereich in Kilometerregionen vorgedrungen ist, in denen sich die Fahrzeuge der hier vertretenen Forumsmitglieder noch nicht bewegen. Wenn nämlich die Fahrwerkswartung bei 200000 km, der Partikelfilter oder gar der Zahnriemen fällig sind, wird aus einem vermeindlichen Schäppchen, ein Fass ohne Boden. Der Maschine traue ich durchaus sehr hohe Kilometerleistungen zu.
3. März 201115 J. Ich schliesse mich meinen Vorrednern an, gebe aber zu bedenken, dass ein Fahrzeug in dem von dir genannten Preisbereich in Kilometerregionen vorgedrungen ist, in denen sich die Fahrzeuge der hier vertretenen Forumsmitglieder noch nicht bewegen.Wenn nämlich die Fahrwerkswartung bei 200000 km, der Partikelfilter oder gar der Zahnriemen fällig sind, wird aus einem vermeindlichen Schäppchen, ein Fass ohne Boden. Der Maschine traue ich durchaus sehr hohe Kilometerleistungen zu. Im Vergleich zu Wartungspreisen der Mitbewerber sehe ich dem entspannt entgegen - Zahnriemenwechsel bei 240000 km Preis 900,-€ - finde ich persönlich nicht teuer. Für die "Fahrwerkswartung" habe ich allerdings noch keine Infos...
3. März 201115 J. Wenn es nur der Zahnriemen ist, kein Problem. Aber bei Fahrzeugen mit 240000 km kommt schnell das eine oder andere hinzu. Nehmen wir an, dass die Fahrwerkswartung und ein neuer DPF auch noch fällig sind, dann sind schnell ein paar Tausender fällig. Das sind auch Arbeiten, bei denen man selber nicht viel ausrichten kann und vielleicht abgesehen von dem DPF auch mit einer freien Werkstatt nicht wirklich weiterkommt. Ich glaube, selbst Dotti Düsentrieb traut sich nicht an den Zahnriemen. PS: nach meinen jüngsten Erfahrungen würde ich auch nicht jede Citroen-Werkstatt an meinen C6 ranlassen. Bearbeitet (3. März 201115 J. von timmy_g)
3. März 201115 J. Ich glaube, selbst Dotti Düsentrieb traut sich nicht an den Zahnriemen. Wir werden sehen.
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