Metropolis in Genf: Mit Hydractive und Doppelkupplungsgetriebe - und 2,6 l/100km

ja, zu beginn gab's ja auch einiges an (positiven) kommentaren für den c6. was ist daraus geworden? und wird ein solches auto überhaupt unter dem doppelwinkel kommen? wohl eher nicht, diesen bereich will doch peugeot für sich reservieren. wär aber ein schickes auto, welches sich wohl etwa so wie der c6 verkaufen würde. und wenn der metropolis wirklich als gefahr für die deutschen premiums angesehen wird, wird die gekaufte motorpresse ihr übriges tun, dass er nicht gekauft wird. nicht zuletzt darf man gespannt sein, ob psa es fertigbringt, ein solches auto auch gut zu vermarkten.