Schalterform Xantia X1 Unterschiede?

[Bastian B]

Habe mir einen Nebelscheinwerfer Schalter aus einem X1 besorgt, glaube das Baujahr ist vor meine, aber weiß es nicht genau. Sicher ist es war ein 1.8 16V. Also was ich sagen will ist, dass die Form der Schalter anders ist zu meinem aus der Activa. Die vom 1.8er sind im unteren Teil etwas dicker, sodass dieser nun etwas absteht im Vergleich zu den anderen. Hat jemand schon mal dieser Erfahrung gemacht und hat vielleicht jemand einen "flacheren" Schalter für die Nebelscheinwerfer?

Bilder folgen leider erst am Wochenende.

[TorstenX1]

Dein Auto hat den Neblerschalter normalerweise im Lenkstockhebel ?!?

Ansonsten kenne ich keine verschiedenen Bauformen.

[Kugelblitz]

Die ersten X1 (ich meine 93er und 94er) hatten den Schalter für die Nebelscheinwerfer links hinterm Lenkrad im Armaturenbrett. Da wo auch der Schalter für die Sperre der hinteren Fensterheber sitzt.

Gruß

Fred

[Bastian B]

Genau da sitzt der bei den ersten auch. Da liegt auch noch das Kabel ist aber leider ohne Funktion. Ich habe mir diesen Schalter zusätzlich zu dem in dem Lichtschalter eingebaut, damit ich mir die Nebler einfach nur so einschalten kann ohne Standlicht zu haben, sprich so wie ein TFL. Ich mache die Tage mal ein Foto davon und stelle es hier rein.

[Xantiaheinz]

Ich habe mir diesen Schalter zusätzlich zu dem in dem Lichtschalter eingebaut, damit ich mir die Nebler einfach nur so einschalten kann ohne Standlicht zu haben, sprich so wie ein TFL.

Das klappt nicht, der Schalter bekommt erst bei eingeschaltetem Standlicht Strom.

[Bastian B]

Ähm doch es klappt, habe es ja gemacht. Natürlich habe ich die Belegung geändert. Der Strom kommt nun von der Zündung und es werden eben die Nebler zugeschaltet. Die normale Funktion am Lichtschalter geht natürlich imme rnoch.

[schubschiff]

Die ersten X1 (ich meine 93er und 94er) hatten den Schalter für die Nebelscheinwerfer links hinterm Lenkrad im Armaturenbrett. Da wo auch der Schalter für die Sperre der hinteren Fensterheber sitzt.

Gruß

Fred

So ist es.

[Kugelblitz]

So ist es.

Fand ich auch besser so - man konnte Nebelschlussleuchte und Nebler getrennt schalten.

[Bastian B]

Fand ich auch besser so - man konnte Nebelschlussleuchte und Nebler getrennt schalten.

Wofür brauchst du denn die Nebelschlussleuchte alleine wenn du ddie Nebler an sich nicht brauchst? :-P

Wenn es hinten so nebelig ist wird es vorne doch meistens nicht anders sein.

[Bastian B]

Also Baujahr des Spenderwagens war Oktober 1995.

[Kugelblitz]

Wofür brauchst du denn die Nebelschlussleuchte alleine wenn du ddie Nebler an sich nicht brauchst? :-P

Wenn es hinten so nebelig ist wird es vorne doch meistens nicht anders sein.

Die dient auch der Signalisierung an den Hintermann, dass er blendet - wird dann kruz ein udn wieder ausgeschaltet. Da müssen die Nebler vorne doch nicht angeschaltet werden.

[Bastian B]

Die dient auch der Signalisierung an den Hintermann, dass er blendet - wird dann kruz ein udn wieder ausgeschaltet. Da müssen die Nebler vorne doch nicht angeschaltet werden.

Na da hast du wohl recht, aber nun müssen deine einmal kurz mit angehen im neuen X2. Ich habe diese Variante noch nie benutzt, sollte ich mir allerdings mal merken

[schubschiff]

Also Baujahr des Spenderwagens war Oktober 1995.

Da gab es auch noch die original Nachrüstlösung von Citroen, darin enthalten seltsame schmale Nebelscheinwerfer mit schwarzer Plastikhalterblende, Typ: SIEM 15130, Relais, Kabelsatz und dem zusätzlichen Schalter für die Blindstopfenleiste links unter dem Lenkrad. Bei den Galliern auf E-Bay.fr findet man alle Schaltjahr so ein Set. Wenn die Scheinwerfer aus dem Spender SIEM 15130 sind bitte kurze PN!!!! Helau

Bearbeitet 9. März 2011 von schubschiff

[Xantiaheinz]

Die dient auch der Signalisierung an den Hintermann, dass er blendet -

--- und bringt gewisse Leute fix auf Abstand weil es aussieht, als ob man bremst.

[Bastian B]

Hier habe ich nun mal die Bilder gemacht. Also es geht um den mittleren Schalter, man sieht deutlich das er irgendwie anders steht.

Hier sieht man, dass er wohl doch nicht dicker/dünner ist, sondern einfach etwas anders geformt. Hier ist es der hintere Schalter. Der vordere ist der Dummi mit der Kontrollleuchte für die AHK.

[TorstenX1]

Ah, der (Nebelschlußlicht-)Schalter gehört offenbar in die untere Schalterreihe eines früheren X1. Links vom Lenkrad. Diese untere Reihe hat dein Auto nicht mehr.

Gruß

Torsten