Motor AM 2 zündet nicht

[Zwiebel-Keve]

Hallo,

habe probleme mit einem Motor AM2. Vermutlich eigedlich in der Diane verbaut.

Keine Zündung trozt neuer Zündspule. Elektronische Zündung oder noch der Gute alte Unterbrecher ?

Wie bekomme ich das Lüfterrad ab, um an die Zünung zu kommen?

Freue mich über jede Hilfe.

Zwielbel

Ps. Der motor ist in einem Poncin VP2000 Amphiebienfarzeug eingebaut.

[EntenDaniel]

Original: Kontaktzündung

Lüfterrad abbekommen:

Schraube abschrauben. Mit einer Ratschenverlängerung und Hammer so lange gleichmäßig von allen Seiten draufhauen, bis der abgeht. Je nach dem wann der das letzte mal runter war, kann das schon ein etwas länger dauern, bis er sich von der Kurbelwelle löst.

MfG DS

[Michal N]

Klasse, diese Reparaturanleitung.

[EntenDaniel]

Kann ja nicht jeder einen High-Tech Lüfterradabzieher haben. Mit dieser Methode hab ich bisher jeden Propeller abbekommen - ohne die Riemenscheibe noch die Kurbelwelle krumm zu hauen.

Wenn Du einen besseren Tipp hast, dann gib eine qualifiziertere Antwort, als die, die Du schriebst.

[2CVMosel]

Man haue natürlich auf die Verlängerung oder ein passendes Stück Rundmaterial, nicht auf die Riemenscheibe. Genau so wurde es mir damals von einer Citroenwerkstatt empfohlen.

Mosel

[EntenDaniel]

Ja, genau so meinte ich es auch.

Aber vorher schiebe man die Verlängerung in die Nabe der Riemenscheibe....

Gruß DS

Bearbeitet 10. März 2011 von EntenDaniel

[Loetlampe]

Hallo Zwiebel,

VP 2000 ist ja ein skuriles Geschoß :-)

Zum Lüfterrad, schließe ich mich meinen Vorrednern an, das Ding sitzt mit einem Konussitz auf der Kurbelwelle. Zum Lösen der mittleren Schraube in der Andrehklaue benötigts Du eine dünnwandige 14er Nuß (die aus der 3/8 Zoll Antriebsvierkantreihe sollten passen).

Zum Lösen des Lüfterrades stecke ich einen 20 mm Rundstahl (ca 200 mm lang) dahinein wo die Schraube saß und klöpfel vorsichtig am Ende drumherum bis das Lüfterrad loskommt.

Und Ja, eine Reparaturanleitung für die Ente ist ungemein praktisch wenn man an sowas herumschraubt ;-)

Viele Erfolg

Erik

P.S. Der Unterbrecher sitzt hinter der Gummiabdeckung unterhalb der Kurbelwelle hinter einem rechteckigen Blechdeckel, so jetzt sind die anderen wieder dran :-)

[Zwiebel-Keve]

Hallo,

danke für die Tips.

Habe das Lüfterrad ohne weiter probleme abbekommen, und den Unterbrecher gereinigt.

Motor läuft wieder.

mfg

Zwiebel-Kleve

[RWBrf.]

Du hast aber sicher bei dieser Gelegenheit auch gleich die Zündung eingestellt - wenn schon mal alles offen ist. ;-)

Rainer