...meldet LeFigaro:

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/03/07/97002-20110307FILWWW00631-citroen-songe-a-une-2cv-modernisee.php

Hoffentlich stimmts!

Gruß

Markus

War nicht der Berlingo die neue Ente?

Gruß

Fred

Das Design des Revolte mit den Ideen des C-Cactus wäre geil!

Der Berlingo ist doch der Sprössling von AK - Acadyane - C15...und der Zwilling vom Peugeot Partner (was ich schon aus Prinzip ein völliger Quatsch finde...)

Allzeit Olé

Vulcan

Wenn die Meldung 'mal keine Ente ist...

Kommt der dann auch aus China, sozusagen ne Peking-Ente?

Laut Artikel ist der Cactus nur für den europäischen Markt gedacht - kann aber bei Erfolg natürlich weltweit vermarktet werden.

Irgendwie steht da was drin, dass Citroen an einer Linie "voiture+essentielle+" arbeitet, also Autos, die das wesentliche am Auto verkörpern und bezahlbar sind - wie die Ente eben damals.

War nicht der Berlingo die neue Ente?

Gruß

Fred

Alles war schon die neue Ente. Die Dyane, der AX, der Pluriel, der Berlingo....mehrere Versuche einen Mythos fortzuführen, siehe auch ein anderes Beispiel beim Namen des "DS"3.

Lustigster Versuch gleich beides zu verbinden:

http://www.autobild.de/artikel/citroen-ds2-1579220.html

Bearbeitet (11. März 201115 J. von jozzo_)

Einen Cactus würde ich zwar kaufen. In meiner künftigen kapitalismusfreien, ökologisch orientierten, humanistisch-hedonistischen, religionsfreien Zone bekäme ich ihn aber sogar für umsonst.

Vom Konzept her war der Berlingo der Nachfolger der Kastenente und der Pluriel der imaginäre Nachfolger des Méhari.

Schlagt mich jetzt, aber für mich war der alte Renault Twingo ein würdiger Entennachfolger.

Klar über die Optik kann man sich streiten, wie bei der Ente.

Weil mehr Auto braucht man eigentlich nicht.

Und darum geht es ja letztlich beim Konzept der Ente.

Bloss nicht noch so ne Life-Style Schicki-Micki Bude.....

Gruß Ralph