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André Citroën Club

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kennt jemand das hier:

Hervorgehobene Antworten

Sowas kenn ich in erster Linie aus 11CV-Büchern und habe ich auch schon mal auf einem der ICCCR Citroen Welttreffen gesehen.

Mehrere Karosseriebauer haben nicht nur die Cabrios umgebaut, sondern auch sich den normalen Limousinen angenommen. Immerhin wurden die Tractions von 34 bis 57 nahezu optisch unverändert gebaut, da gelüstete es manchen nach einer anderen, moderneren Optik.

Wenn ich mir die Bilder so ansehe, war das mal ein 11CV Legere Radmodell (wegen den oben angeschlagenen Wischern), 52 kann stimmen, dann wäre es einer der letzten Radmodelle, andere Kotflügel vorne und hinten, anderer Kühlergrill, andere Heckklappe (die vom Koffermodell ist eckiger) und einem Lenkrad aus dem Zubehör (das gleiche oder ein ähnliches hat mein Dad in seinem 11CV Normale Radmodell). Wirklich schön sind die Pilote-Felgen (*schwärm*).

Gruß

Olli

die Pilotes sind ja eigentlich - wenn ich das richtig weiss - ein muss für die vorkriegs-tractions... insgesamt finde ich den umbau recht ansprechend, wenn hinten auch die tür massiv am gammeln ist (der rost färbt schon auf den schweller durch). insofern ist der preis nicht unbedingt sensationell, oder?

da sind die angebote von europexpo.com schon spannender, obwohl man sowas ja besser selbst mal in augenschein nehmen sollte.

kennt denn jemand hier die beiden seiten / händler?

Und meines Wissens waren Pilote Felgen jederzeit Zubehör und nicht Serie. Denn dann müßten alle Cabrios und Coupes Pilote Felgen haben, da diese Modelle nur vor dem Krieg gebaut worden sind.

Zum Preis kann ich nichts sagen, ich kenne den Marktwert dieser seltenen Umbauten nicht.

ah ja, schon wieder was gelernt (felgen-thema).

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