Abend zusammen!

Ich habe mir für einen Freund diese Kiste angeschaut:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139173122&__lp=4&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=26&fuels=DIESEL&categories=EstateCar〈=de&pageNumber=3

Gekauft haben wir in aus diversen Gründen nicht. Wer Interesse an genaueren Info`s hat, kann sich melden.

Viele Grüße

Joe

Hallo Joe,

eigentlich ein interessantes Angebot, wenn denn kein Wartungsstau bestehen würde. Ich vermute, dass der Zahnriemen überfällig ist, die letzte Inspektion war ja bei 102.000 km. Bremsenscheiben dürften wahrscheinlich auch nicht mehr die besten sein.

Wie sehen denn die Heule-Ecken aus?

Gruß

Carlo

Abend!

Heuliez-Ecken sind beide ok. Zahnriemen fällig, vorne massiver LHM-Verlust, alle Kugeln platt, bleibt immer in Hochstellung. Wurde vom letzten Besitzer wohl nur noch gefahren bis die Mängel zu viel waren.

Wirkt nicht so wie einen das Angebot vermuten lässt.

Viele Grüße

Joe

Heuliez-Ecken sind beide ok. Zahnriemen fällig, vorne massiver LHM-Verlust, alle Kugeln platt, bleibt immer in Hochstellung. Wurde vom letzten Besitzer wohl nur noch gefahren bis die Mängel zu viel waren.

Wirkt nicht so wie einen das Angebot vermuten lässt.

Hey Joe,

Das ist leider normal. Auf einmal entpuppen sich super gepflegte Xantias als Groschengräber...

Viele Grüße

Fred

Ich vermute, dass der Zahnriemen überfällig ist, die letzte Inspektion war ja bei 102.000 km.

Noch nicht. Die HDI haben ein 160.000er Intervall

Wenn ich bei einem Händler schon lese "Privatverkauf" gehen bei mir alle Warnlampen an. Geht das rechtlich überhaupt, wenn das Fahrzeug nicht auf ihn als Privatmann zugelassen war oder er es im Kundenauftrag verkauft?

Nein, er ist dann voll gewährleistungspflichtig. Aber klag aus so einem Händler mal etwas raus...

Hast Du eine Ahnung warum der Wagen immer oben bleibt? Hängen die Höhenkorrektoren irgendwie? LHM-Verlust müßte man doch in den Griff bekommen können oder? Wo kommts raus? Ein Satz neue Kugeln sind ja nicht so teuer...

Keine Ahnung warum er oben bleibt. Lhm sifft irgendwo im Bereich beim Druckregler. Naja, wenn ich davon ausgehe, dass der Zahnriemen komplett ca. 500€ kostet und dann noch 6-8Kugeln zu wechseln sind, dann wird es schon teuer. Reifen sind auch nicht mehr traumhaft, Batterie schlapp usw. Überzeuge dich selbst davon. Wenn man nichts selbst macht, ist ein tausender schnell weg. Nüchern betrachtet muss die Karre mit Hänger geholt werden. Also 2400€ für nen nicht fahrbereiten Xantia sind knackig. Die Erfahrung zeigt auch, dass Kisten mit so einem Wartungsstau noch die ein oder andere Überraschung parat haben!

Abgesehen davon, Gewährleistung auf einen Citroen wollte ich auch nicht geben ;-)

Abgesehen davon, Gewährleistung auf einen Citroen wollte ich auch nicht geben ;-)

Genau richtig! Generell würde ich als Händler keine Gewährleistung auf technisch aufwändige wie einen Cit mit HP geben wollen...

Würde er es machen, müsste er bei solchen Wagen wahrscheinlich am Ende noch draufzahlen.

So bietet er ihn von Privat an. Anders müsste dieser Xantia vll. auf den Schrott wandern. Denn kein vernünftig denkender Händler würde überhaupt noch ein Auto wie Xantia oder XM ankaufen bzw. entgegennehmen wollen.

Na ja vielleicht läßt sich handeln :-) werde mir die Kiste vielleicht mal anschauen ich habe es ja nicht weit... Ich denke daran meinen V6 wegen der Spritpreise in Pension zu schicken :-).

Tu es dir an! Der ehemalige Teppichhändler wird dich sicher souverän beraten ;-) Bei mir war er pünktlich eine Stunde zu spät da!

Haha, geil.

Garantie wird doch angeboten, 12 oder 24 Monate

Die Riemenfrage ist auch geklärt.

Wo ist also das Problem ?

Dann zeigt mir den HDI Kombi mit geringer Laufleitung, der verramscht wird.

Was soll also der Fred ?

Machts gut

Hartmut

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Vorteile werden doch permanent überbewertet... ;D

Nein, er ist dann voll gewährleistungspflichtig. Aber klag aus so einem Händler mal etwas raus...

Das ist so pauschal nicht korrekt.

Ein Kaufmann kann ohne weiteres eine Gegenstand eines Dritten in Komission verkaufen, nur ist dies an bestimmte Regeln geknüpft.

Diese werden allerdings zum Gewinn des Händlers dann gerne mal überschritten.