15. März 201115 J. Hallo! Kann mir jemand verraten, wie viel LecWec ich für meinen Xantia benötige (Hydraulik, Motor)? Wo habt ihr eures bezogen? MfG Peter
15. März 201115 J. Ich besorge mir meines immer über Amazon. Bei mir kommen immer 200ml in die Hydraulik. LG Florian
15. März 201115 J. Wenn Ihr LecWec verwendet solltet Ihr in Erinnerung haben, dass keine O-Ringe oder Dichtungen aus Viton eingebaut sind. Die werden nämlich von dem Zeug zerstört. Ich sage das deshalb, weil ich genau dieses Problem mit neu abgedichteten Pumpen hatte. Verwendet man dort Viton (was ohnehin das falsche Material ist) und hat LecWec im System sind Leckagen vorprogrammiert. Wenn alle noch original ist kann das Zeug aber wohl helfen.
15. März 201115 J. Hallo, vor einem Jahr habe ich dort: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360188678687&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123 200 ml gekauft. Davon habe ich 120 ml in den Motor (4.2 Liter Öl) und den Rest in LHM reingeschüttet. Karel PS: soll ich nach dem Motorölwechsel LecWec erneut beigeben?
15. März 201115 J. Einfach mal alle Dichtungen wechseln und schon spart man sich das Geld für diverse Additive. Hab ich schon bei der Ente und beim BX Leader gemacht. Dichtungen sind nun mal irgendwann durch und müssen gewechselt werden.
15. März 201115 J. Einfach gesagt, aber es gibt bei den Hydraulikern viele metallische Dichtungen die im Lauf der Jahre verschleißen und Spiel bekommen. Bremsventil, Hydractivregler, Druckregler, Pumpe, AFS-Zylinder, Höhenkorrektoren... - da hat LecWec durchaus seine Daseinsberechtigung, wenn man dem Herstellerangaben über größere und damit dichtende Moleküle glauben kann.
15. März 201115 J. @Torsten: Weißt du vielleicht wieviel Liter LHM und Motoröl (ich glaub das waren 5l) im 2,1 TD herumschwimmen? Gelesen hab ich etwas von 3% der Gesamtmenge, mir würde die Angabe schon sehr helfen. MfG Peter
15. März 201115 J. Das Hydrauliksystem ist mit 5,7 Litern Komplettinhalt im Haynes angegeben. Der 2.1 TD dürfte 4,5-5 Liter Motoröl brauchen. Steht aber in der Bedienungsanleitung. Beim X2 Seite 108/110. Viele Grüße Fred Bearbeitet (15. März 201115 J. von Kugelblitz)
15. März 201115 J. 3% LecWec braucht man - auf der Flasche sind Strich-Angaben, wieviel LecWec man bei welcher Menge Öl, LHM, o.ä zugeben muß
15. März 201115 J. Einfach mal alle Dichtungen wechseln und schon spart man sich das Geld für diverse Additive. Hab ich schon bei der Ente und beim BX Leader gemacht. Dichtungen sind nun mal irgendwann durch und müssen gewechselt werden. Richtig, aber wenn es der Simmerring zwischen Motor und Getriebe ist, und man den mittels Einsatz von LecWec (also ca. 10-15 Euro) nochmal für mitlerweile 3 Jahre und 45.000km wieder dicht bekommt, erscheint mir der Einsatz zumindest in meinem Fall legitim. Und der Erfolg gibt mir recht. Wenn es sich um billige O-Ringe handelt, die in Minuten zu wechseln sind, würde sich mir die Frage auch nicht stellen. Ciao, Daniel
16. März 201115 J. Danke für eure Hilfe. Ich komme dann auf eine benötigte Gesamtmenge von 371 ml. Mein Motoröl ist noch ziemlich frisch, seit dem Wechsel im September bin ich rund 3.000 km gefahren. Ich würde das Öl dann etwas länger drinnen lassen als 10.000 km, damit das LecWec seine Wirkung entfalten kann. Kann man das bedenkenlos so machen? Von 10 Fahrten sind vielleicht 2 Fahrten so kurz, das das Öl seine 90°C nicht erreicht. MfG Peter
16. März 201115 J. Na das wird aber eine teure Investition mit 371ml. Ich habe damals als mein hinterer AFS Zylinder geleckt hatte glaube 200ml reingekippt. Ich denke für das Öl reicht auch eine Flasche, also 100ml. Ich bin zwar auch immer ein Freund von Herstellerangaben, aber ein bisschen zu weniger denke ich bedeuten, dass es etwas länger dauert bis die Wirkung eintritt oder wie seht ihr das? Gab es nicht auch von Liqui Moly so ein Zeugs das die gleiche Wirkung hat, aber deutlich günstiger ist? Ich werde bei meinem nächsten Ölwechsel mal dieses Zeugs hier (Wynns Wynn´s Power Steering Stop Leak) reinkippen. Konnte es bei eBay für 5€ die Tube kaufen. Wenn Interesse daran besteht, glaube der Verkäufer hatte davon noch was auf Lager. Bearbeitet (16. März 201115 J. von Bastian B)
16. März 201115 J. Ich könnte einen halben Liter LecWec für 95 € haben, hätte dann also für den nächsten Ölwechsel auch noch etwas. Ich hoffe, das LecWec anständig arbeitet und mein Xantia wieder trocken wird...
16. März 201115 J. Na das ist echt ein guter Preis. Wo bekommst du das so günstig her? Also ich habe für 200ml damals 50€ gezahlt.
16. März 201115 J. Ich könnte einen halben Liter LecWec für 95 € haben, hätte dann also für den nächsten Ölwechsel auch noch etwas. Ich hoffe, das LecWec anständig arbeitet und mein Xantia wieder trocken wird... ...das geht auch noch günstiger: http://cgi.ebay.de/LecWec-Olverlust-Stop-Additiv-Ol-Dichtung-500-ml-/180616736405?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0d98ae95 Ich habe das Zeug dort gekauft, hat alles reibungslos geklappt. Gruß Thomas Sorry, sehe gerade, dass Du in Austria bist, da machen natürlich die Versandkosten den Preisvorteil wieder zunichte... Wieso sind Postsendungen von und nach Österreich eigentlich so abartig teuer? Luftfracht? Bearbeitet (16. März 201115 J. von ACCM cxtgi)
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