Hallo,

mein BX Saugdiesel, Bj. 89, ging im Leerlauf aus oder bei gleichmäßiger Fahrt fällt die Drehzahl ab und geht aus.

Des Rätsels Lösung habe ich gefunden, nur würde mich Interessieren warum?

Also am rechten vorderen Rad, schräg oberhalb des Höhenkorrektors sind zwei nebeneinander laufende Schläuche, einer führt Diesel (zumindest sabbert da Diesel raus), der andere nichts (Luft?). Der, der nichts führt hat sich gelöst, beim anziehen ist die Schlauchschelle kaputt gegangen. Jetzt geht gar nichts mehr, also er geht an und gleich wieder aus.

So für was ist der Schlauch und warum geht er aus? Zieht er zuviel Luft, bzw. ist der Schlauch zur Luftzufuhr oder ähnliches?

Gruß Stefan

PS: Ich habe keine Ahnung von Motoren. Auf den gelösten Schlauch kam ich praktisch durch Zufall.

Da nimmt der Diesel Motorwärme auf um im Winter dünnflüssiger zu sein, notfalls überbrücken die Einheit , wenn Du eine Vorwärmung haben willst bau ein Filtergehäuse vom Peugeot 205 mit Wasservorwärmung ein und änder entsprechend die Schläuche ... Rü

Hallo,

danke für die schnelle Hilfe.

Das heißt also der Motor bekommt zuviel Luft.

Überbrücken brauch ich die Einheit eigentlich nicht, da wie gesagt nur die Schelle kaputt ist, also der Schlauch nicht mehr fest aufsitzt.

Morgen habe ich die Möglichkeit eine Schelle zu besorgen, die ich dann reinmache und ich denke danach läuft der wieder richtig.

Also danke nochmal.

Gruß Stefan