gibt es evtl. schon vorhandene, nicht benutze öffnungen (verschlossen per schraube), die man für VDO instrumente nutzen kann am XU5JP Motor?!

möchte:

1.) Öldruckanzeige

2.) Öl-Temp. Anzeige

einbauen.

1.) wäre evtl. bei der öldruckanzeige ein T-stück zu empfehlen? also da wo der öldruckschalter sich befindet, einfach ein t-stück einsetzen, und daran dann den ÖDS und die ÖDAnz. anzuschliessen?! wenn ja hab ich ein problem weniger.

und zum 2.) die version mit dem peilstab als geber würde ich ungerne verwenden wollen, genauso wie die option mit der ölablassschraube als temp-geber. am liebsten wäre mit ein direkter anschluss am motor selber. gibt es da einen freien platz für?

1. T-Stück funktioniert gut.

2. Gibts wohl nichts, das mit dem Ölkreislauf in Verbindung steht, beim BX hatte ich den Ölstabgeber, hat gut funktioniert

moin,

wo bekomm ich sowas her? *dooffrag*

Autozubehörhandel, die Freunde sollen mal im VDO-Katlog nachsehen, da gibts T-Stücke für alle möglichen Gewindekombinationen.

hallo killer,

die geber sitzen grundsätzlich bei XU-motoren, der öldruckgeber sitzt unter der ansaugbrücke neben dem öldruckschalter, ist etwas dicker. der öltemp.-geber sitzt an der hinterseite der ölwanne. die kabel in den innenraum sitzen meist schon bis zum braunen kombistecker überm getriebe. an der motor-hinterseite neben dem ölmess-stab sitzt oftmals sogar der geber für die ölstandsanzeige schon.

grüsse, kris

hi

erstmal danke an euch beide.

@kris: die orginalen geber interessieren mich ja nicht wirklich, will ja von den instrumenten die verbauen, deswegen auch die frage nach eventuellen noch vorhandenden öffnungen am motor.

werde wohl öldruckanzeige per T-stück meistern, und öltemperatur per messstabgeber machen.

mal sehen was mir noch so alles in den sinn kommt

habe ne schöne anleitung für nen 4-stelligen digitalen drehzahlmesser, und als energieelektroniker werde ich mich der sache mal annehmen ... hoff nur das funzt soweit alles...

grüße falk