31. März 201115 J. Nachdem wegen der holprigen Einführung des E10-Superbenzins in D immer wieder auf die angeblich schon vor zwei Jahren schon geglückte Einführung in F verwiesen wird, schreibt jetzt das l´autojournal, dass es dort nur in 2.500 Tankstellen angeboten wird, was kaum 1/5 der Tankstellen entspricht. Außerdem beträgt sein Anteil nur ca. 1/8 der gesamten verkauften Super-Sprit-Menge. Es wird also, genauso wie in D, kaum angenommen.
31. März 201115 J. 12,5 % Prozent Anteil am Gesamtabsatz ist aber soo schlecht auch nicht. Da sind wir meilenweit von entfernt. Ob eine Steigerung wirklich sinnvoll ist, ist ein anderes Thema...
31. März 201115 J. Wir müssen nur mit dem Tankstreik lange genug durchhalten. Seht Euch doch an, wie Rückgratlos unsere Regierung beim Atomausstieg ist. Angst davor die nächste Wahl auch noch zu verlieren? BUMMS ist die Plörre weg vom Markt. DURCHHALTEN! NICHT E10 TANKEN!
31. März 201115 J. Warum auch, wenn das Zeug weniger Energiegehalt als Super 95 hat, aber genauso viel kostet??
31. März 201115 J. nö, zumindest hier ist es deutlich billiger als herkömmliches Super und nochmal deutlich billiger als Super Plus!
31. März 201115 J. nö, zumindest hier ist es deutlich billiger als herkömmliches Super und nochmal deutlich billiger als Super Plus! Hier ist es genauso teuer, wie normales Super an E10-freien Tankstellen, während an E10-haltigen Tankstellen normales Super genauso viel kostet wie Super Plus... Ich tanke es daher derzeit nicht. Gruß Jan
31. März 201115 J. Ersteller Wenn man den Mehrverbrauch berücksichtigt, der durch den geringeren Energiegehalt des Alkohols entsteht, sind Super und E10 wohl praktisch gleich teuer. Wie ich gelesen habe, haben die Raffinerien ihre Produktion gerade umgestellt, um mehr normales Super produzieren zu können, das weiter stark nachgefragt wird.
1. April 201115 J. Hier wird der Biomüll 7 - 9 ct billiger angeboten als Super 95. Dafür ist Super+ max 1 ct teurer als Super. Hilft mir alles nix: selbst wenn bei mir Tank und andere Metallteile verzinnt wären und die Kunststoff- und Gummileitungen garantiert E10-tauglich wären: mein Motor will 98 Oktan. Zumindest, wenn er Leistung bringen soll, mecker er bei 95er-Sprit sofort und gut vernehmlich...
1. April 201115 J. Hallo, ich schätze mit der Einstellung des Verkaufs von Super in F wird der E10 Absatz massiv ansteigen. Wer fährt in F überhaupt einen Benziner? Gernot
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren