ÄTSCHEBÄTSCH.

Geht ja gar nicht.

Herzlichen Gruß am 01. April!

omg^^ bitte um Löschen dieses Thema´s :-P

Mein X2 hat neben Rost an der Heckklappe auch noch gebrochene Federn.

Und mein X2 funktioniert zuverlässig und einwandfrei!

Faserriß am Kniegelenk--- Also Glasfaserrriß am Scharnier, hat meiner wirklich !!!!

Glaskorrosion?

Wat wat, Glaskorrosion gibts aber wirklich, echt jetz.

Apropo Heckklape:

Bei meinem Kombi steht unten immer das Wasser wenn es regnet. Also nicht im Innenraum, sondern in dem Spalt zwischen Kofferaumdeckel und Karosserie. Gibt es da vielleicht irgendwo Abflusslöcher die bei meinem Auto verstopft sind?

Danke schonmal im voraus!

Nur so als Info: Mein Post war nicht als Aprilscherz gedacht!

Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

LG Philipp

Also wenn ich mich recht erinnere ist das bei meinem auch so. Da gibt es glaube ich keinen Abfluss, außer das zwischen Stoßstange und Blech eben ein kleiner Spalt ist, durch den das Wasser abfließen kann. Könntest ja, wenn es dich stört, ein paar Löcher von oben in die Stoßstange bohren dann kann es leichter abfließen. Die Löcher müssen ja nicht unbedingt einen Durchmesser von 10mm oder so haben. Das ist auch nicht als Scherz gemeint. Ort dieser Löcher vielleicht unterhalb der Lampen oder genau in der Mitte? Da müsste doch die Dichtung etwas drüber stehen, sodass man das nicht sehen würde, aber mein Bild im Kopf davon ist etwas verschwommen gerade

Apropo Heckklape:

Bei meinem Kombi steht unten immer das Wasser wenn es regnet. Also nicht im Innenraum, sondern in dem Spalt zwischen Kofferaumdeckel und Karosserie. Gibt es da vielleicht irgendwo Abflusslöcher die bei meinem Auto verstopft sind?

Danke schonmal im voraus!

..und genau wegen diesem Wasser gefriert die Heckklappe im Winter gerne zu :-(

Bastians ID mit dem Abflusslöcher-bohren ist gar nicht schlecht.

Warum ist das nicht schon den Konstrukteuren eingefallen?

Gruß,

DerDodel

..und genau wegen diesem Wasser gefriert die Heckklappe im Winter gerne zu :-(

Bastians ID mit dem Abflusslöcher-bohren ist gar nicht schlecht.

Warum ist das nicht schon den Konstrukteuren eingefallen?

Gruß,

DerDodel

Na weil ich einfach brillant bin Nein Spaß bei Seite, denke die haben gedacht es reicht der kleine Spalt zwischen Blech und Stoßstange aus.

Und ich dachte schon, dass da was kaputt ist, weil dass das schon bei der Konstruktion verhunzt hat, hätte ich nicht erwartet...

Bin doch eher ein Neuling, bzw. Angsthase: Kann ich da einfach so reinbohren mit einem kleinen Bohrer? Ist da eh nix drunter, oder?

Vielleicht haben sie sich gedacht, dass dadurch die Stabilität der Stoßstange abnimmt.

Ne da ist nichts drunter, nur Luft. Denke das ist genauso wie bei der Limo. Würde natürlich so weit wie möglich an der Karosserie bohren, eventuell die Stoßstange eben abnehmen dafür.

Wer hätte gedacht, daß dieser fred einen so konstruktiven Verlauf nehmen würde. Mit feel Schelte hatte ich gerechnet...

Die Tips mit dem Wasserablauf kommen mir sehr zugute: Unsere Klappe ist tatsächlich trocken (!), aber das Dichtungsgummi zw. Deckel und Rahmen ist irgendwie schief (das habe ich erst jetzt mit diesem fred verstanden) und da sammelt sich gerne das Wasser, was zum Zufrieren im Winter führt.

Dank an Euch alle!

Torsten

Gern geschehen!

Blöde Frage: Wie nehme ich die Heckschürze ab?

Tja, ich bin halt ein Dummie was das anbelangt.

Liebe Grüße

Philipp

Also ich habe es bis jetzt einmal bei der Limo gemacht, das geht recht einfach. Unten müssten zwei oder drei Schrauben zu sehen sein die man erstmal entfernen muss. Dann gibt es oben zwei Torx Schrauben glaube 20 oder 30 mm. Die einfach lösen oder raus schrauben. Dann die Radschalen hinten jeweils raus und man sieht nach hinten in den Kotflügel, dort müssten 10er Sechskant Schrauben sein, die auch raus. So nun ist die Heckschürze im Grunde ab man muss dann an einer von beiden Seiten die Stoßstange etwas nach vorne ziehen, da diese noch mit kleinen Kunststoffnasen gehalten wird und voila sollte sie abgehen.